道路交通信号灯设置与安装规范(国标GB14886-2022)[7].pdf

道路交通信号灯设置与安装规范(国标GB14886-2022)道路交通信号灯设置与安装规范一、目的和适合范围本规范适合于城市道路、城市快速路、高速公路等各类道路上的信号灯设置与安装工程。二、术语和定义2.1信号灯指用于指示或者控制道路交通的一种设备，通常由红色、黄色和绿色三种颜色的光源组成，按照一定的时序和方式发出不同的信号。2.2信号灯组指由一个或者多个相同或者不同类型的信号灯构成的一个单元，用于指示或者控制同一方向或者同一位置的交通流。2.3信号灯相位指信号灯在一个周期内按照一定的顺序和时间发出不同颜色或者形状的信号，以控制不同方向或者不同位置的交通流。2.4信号灯周期指信号灯从一个相位开始到下一次重复该相位之间的时间间隔。2.5信号灯时段指根据交通流量、交通组织等因素，将一天划分为若干个时间段，并在每一个时间段内采用不同的信号控制方案。2.6信号灯控制器指用于控制信号灯发出不同颜色或者形状的信号，并根据预设的时序和方式进行切换的一种设备。2.7信号灯检测器指用于检测道路上车辆或者行人的存在、位置、速度等信息，并将检测结果传送给信号灯控制器的一种设备。2.8信号灯协调指根据交通流量、交通组织等因素，对相邻或者相关的多个信号灯进行统一或者协调的控制，以提高道路交通效率和安全性。三、信号灯设置条件3.1基本原则以提高道路交通安全和效率为目标，以满足道路交通需求为依据，以科学合理为原则。根据道路类型、功能、等级、结构、形式等因素，选择适当的信号灯类型、数量、位置、方位等参数。根据交通流量、交通组织、交通特点等因素，确定合理的信号控制方案、相位设置、周期长度、时段划分等参数。根据现场条件、技术条件、经济条件等因素，采用先进可靠的信号灯设备、控制器、检测器等设施。信号灯设置应符合国家和地方的相关法律法规、技术标准、规范等要求。3.2设置条件道路交叉口或者其他需要控制的地点，交通流量较大，交通组织复杂，交通冲突频繁，交通事故多发，人工或者其他控制方式难以有效解决交通问题。道路交叉口或者其他需要控制的地点，交通流量较小，但存在特殊的交通需求，如学校、医院、公共场所等周边道路，或者需要实施特殊的交通管理措施，如禁止左转、禁止直行等。需要与相邻或者相关的信号灯进行协调控制的道路交叉口或者其他需要控制的地点。其他经过技术评估和论证，认为有必要设置信号灯的道路交叉口或者其他需要控制的地点。四、信号灯安装方式4.1基本原则以保证信号灯清晰可见为目标，以适应不同视线角度和光照条件为依据，以简洁美观为原则。根据道路类型、结构、宽度、形式等因素，选择适当的信号灯杆件类型、数量、位置、高度等参数。根据信号灯类型、数量、位置、方位等因素，选择适当的信号灯组安装方式、角度、间距等参数。根据现场条件、技术条件、经济条件等因素，采用先进可靠的信号灯材料、结构、工艺等设施。信号灯安装方式应符合国家和地方的相关法律法规、技术标准、规范等要求。4.2安装方式信号灯安装方式分为悬挂式和立柱式两种：立柱式：指将信号灯组安装在立于道路旁边的立柱上的一种安装方式。立柱式适合于道路宽度较小，视线角度较大，光照条件较差的情况。五、信号灯罗列顺序5.1基本原则以保证信号灯清晰区分为目标，以符合驾驶员和行人的视觉习惯为依据，以统一规范为原则。根据信号灯类型、功能、形状等因素，确定合理的信号灯罗列顺序和方向。根据不同方向或者不同位置的交通流需求，设置相应数量和类型的信号灯。信号灯罗列顺序应符合国家和地方的相关法律法规、技术标准、规范等要求。5.2罗列顺序红黄绿式：指将红色、黄色和绿色三种颜色的信号灯按照从上到下或者从左到右的顺序罗列的一种方式。红黄绿式适合于控制车辆直行、左转、右转等各种行驶方式。箭头式：指将不同方向的箭头形状的信号灯按照从上到下或者从左到右的顺序罗列的一种方式。箭头式适合于控制车辆单一或者多个方向的行驶方式，如直行、左转、右转、掉头等。行人式：指将表示行人通过的人形图案的信号灯按照从上到下或者从左到右的顺序罗列的一种方式。行人式适合于控制行人横过或者顺行道路的方式。自行车式：指将表示自行车通过的自行车图案的信号灯按照从上到下或者从左到右的顺序罗列的一种方式。自行车式适合于控制自行车横过或者顺行道路的方式。公交车专用式：指将表示公交车专用道路的公交车图案的信号灯按照从上到下或者从左到右的顺序罗列的一种方式。公交车专用式适合于控制公交车在专用道路上的行驶方式。六、信号灯安装数量和位置6.1基本原则以保证信号灯清晰可见为目标，以适应不同视线角度和光照条件为依据，以简洁美观为原则。根据道路类型、结构、宽度、形式等因素，确定合理的信号灯安装数量和位置。根据信号灯类型、功能、形状等因素，确定合理的信号灯安装距离和高度。根据现场条件、技术条件、经济条件等因素，采用先进可靠的信号灯设备