预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/6
2/6
3/6
4/6
5/6
6/6

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

温室气体管理规定 一、目的 为了有效地对本公司温室气体进行管理特制定本规定。 二、范围 本规定适用于本公司温室气体排放控制及管理。 三、职责 行政人事部负责本公司温室气体管理。 四、定义 温室气体(GHGGreenhouseGas): 指任何会吸收和释放红外线辐射并存在大气中的气体。京 都议定书中控制的6种温室气体为:二氧化碳(CO2)、甲烷 (CH4)、氧化亚氮(N2O)、氢氟碳化合物(HFCs)、全氟碳化合 物(PFCs)、六氟化硫(SF6)。 五、实施流程 流程: 组织和运营边界设定----选择基准年----确认与计算温室气 体排放量 1、组织和运营边界 为了有效地对温室气体进行管理,设定包括直接和间接排 放的运营边界有助于公司更好地管理温室气体排放的全部风险, 利用好价值链上的机会。针对温室气体核算与报告设定了三个 “范围”。它们共同提供管理和减少直接和间接排放的全面温室 气体核算框架。 范围1:直接温室气体排放,出现在公司持有或者控制的 排放源,例如公司持有或者控制的锅炉、车辆等产生的燃烧排 放。 范围2:电力间接温室气体排放,范围2核算公司消耗的 采购电力产生的温室气体排放。采购电力的定义是通过采购或 者其他方式进入公司组织边界的电力。这部分的排放实际上出 现在电力生产设施。 范围3:其他间接温室气体排放,范围3是挑选性的敷陈 类别,允许对所有其他间接排放举行处置惩罚。范围3的排放 是公司活动的结果,但出现在非公司持有或者控制的排放源。 例如提炼和生产采购的原资料、运输采购的燃料,以及利用出 售的产品和服务所产生的排放。 通常情况下,建议公司至少对直接排放(范围1)和使用 电力造成的间接排放(范围2)进行核算,这也是大多数国际 温室气体排放报告倡议的要求。 2、挑选基准年 公司可以选择一个基准年报告其温室气体排放,目的也是 为了今后进行比较。选择基准年的原则是公司有可靠数据的最 早相关时间点。 公司制定一个重新计算基准年排放量的政策也同样重要, 如果数据、报告边界、计算方法或有关因素发生重大变化,那 么需要重新计算基准年排放量。 3、确认与计算温室气体排放量 公司在确定组织和运营边界以及基准年后,可以采取以下 步骤计算温室气体排放量: 温室气体管理规定 确认温室气体排放源 挑选温室气体排放量计算方法 搜集活动数据和选择排放系数 采用相应的计算工具 将温室气体排放数据汇总 3.1、确认温室气体排放源 公司可以根据以下方法对公司边界内的排放源进行分类: 静止燃烧:静止的设备内部的燃料燃烧,如汽锅、发动机 等; 移动燃烧:运输工具的燃料燃烧,例如汽车、卡车、火车、 飞机、船舶等; 工艺排放:物理或者化学工艺过程当中产生的排放; 无组织排放:设备的接缝、密封件、包装等产生的有意和 无意的泄漏。3.2、挑选温室气体排放量计算方法 目前最普遍的计算温室气体排放量的方法是采用已经公布 的排放系数。这些系数是经过计算得出的排放源温室气体排放 量与代表性活动量度直接的比率。《温室气体议定书》的计算 工具提供了相应燃料的排放系数。 3.3、搜集活动数据和选择排放系数 公司应当收集和整理计算公司温室气体排放量所需的所有 数据并选择相应的排放系数。以下介绍了计算不同范围下温室 气体排放量所要搜集的数据。 3.3.1、范围1静止排放源产生的直接温室气体排放 计算范围1中静止排放源所产生的直接排放时,需要收集 以燃烧的目标所用的燃料消耗量,燃料的排放因子以及燃料燃 烧氧化过程的效力等数据。 为了收集燃料燃烧的数量、质量,需要燃料收据、购货记 实,或燃料进入燃烧装置的计量数额。如果有必要,收集关于 燃料的密度和热值和转换燃料数据为同一的体积、质量,或以 能源含量为根蒂根基举行计算。 3.3.2、范围1:公司拥有的车辆 对于移动排放源,如公司拥有的车辆,可以使用两种方法, 即根据燃料计算的方法和根据距离计算的方法。 对于公司拥有或控制的运输设备,如公司拥有的汽车燃料 燃烧所产生的排放,系根据燃料收据或燃料开支记录包括车辆 燃油记录表或储油记录进行计算。 3.3.3、范围2:购买的电力 范围2可以利用以排放因子为根蒂根基的计算方法,以计 算二氧化碳排放为例,方程式如下所示:活动数据×二氧化碳 排放因子=二氧化碳排放量 需要收集的活动数据包括购买的电力、热力或蒸汽消耗量。 电力消耗一般是用千瓦小时或兆瓦小时衡量。热或蒸汽使用数 据通常用公吨表示,需要用转换系数将它们转换为电能 (1kWh=3.6MJ)。电力排放系数根据不同电网公司而略有 不同。 3.3.4、范围3:移动排放源所产生的排放(商务旅行和员 工通勤) 范