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2023公司车辆维修管理制度（精选15篇）

公司车辆维修管理制度篇1

一、车辆使用管理

1.机关车辆由局办公室统一管理调动，车辆管理与维修管理办法。

2.车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证值班用车，保

证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。

3.用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。

4.机关各部门，因公到某地城办事，除财务科提款外，一般不派车。

5.机关工作人员根据工作需要用车，必须填写《用车申请单》经主管局长签

批后，交办公室车辆管理员，按先后顺序派车。

6.如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应根据领导

安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手

续。

7.机关车辆不准用于结婚等私事。

8.驾驶员不得私自出车，发现一次罚款100元，发现2次罚款300元，超过

3次，调离驾驶岗位。因私自出车发生交通事故，后果自负。

9.驾驶员请假三天以上者，必须把车辆停放在机关，车上钥匙和全套手续交

车辆管理员保管。

10.任何部门和个人都应以大局为重，不得刁难车管人员，不准以任何理由

给车管人员和司机出难题，不得指定车辆。

二、车辆维修管理
1、当驾驶员发现车辆出现故障需要维修时，应及时向车管人员反映故障情

况，并及时填写车辆维修申请单。

2、维修申请单上需填写维修所需时间、损坏部位、更换零件、维修金额等，

如不清楚情况时，应立即到指定修车厂进行询问，以便填写申请单，申请单上需

要由车管人员、车管负责人、办公室负责人、及主管局长签批。

3、修车申请得到批准后，驾驶员应会同车管人员到指定车辆维修厂进行车

辆维修，驾驶员不得私自维修。车辆在维修时发现新的问题，需要更换新的零件

及增加费用时，应立即向办公室负责人反映，并汇报主管领导，得到批准后方可

修车。

4、修车完毕后，修车厂应出示修车费用清单，驾驶员和车管员认可后签字，

以便日后结算。若驾驶员私自修理，没有车管员的认可签字，日后不予报销。驾

驶员应将更换掉的旧零件收回，交到办公室。

5、修车费用每两个月结算一次，结算时由驾驶员、车管员及车管负责人共

同前往结算，报销时维修申请单及签字后的修车费用清单应附在发票后报销。

三、车辆燃油管理

1、车辆燃油实行全奖全罚制度。即车辆管理人员根据各车的耗油指标定出

各车用油标准，办公室每月底统计各车行驶里程提供给财务科，财务科根据当月

某场油料价格按照行车里程和用油指标填写核报单，由办公室负责人签字后交主

管局长审批，财务科复核兑现。

2、润滑油、刹车油由办公室统一购入保管，车管员根据单车里程用量及时

登记更换。

3、车辆用油一定要保证油的质量，绝不能投机取巧，弄虚作假，如发现在

油的价格或用油规格投机钻营，弄虚作假，将调离工作岗位，并进行500-1000

元罚款。
四、奖罚制度

局机关每年对圆满完成全年出车任务，爱惜车辆遵守交通规则，无发生交通

事故，积极参加交通安全竞赛，在本职工作中做出优异成绩的驾驶员予以奖励。

同时，对违反规章制度冒险蛮干，不履行工作职责，造成车辆损坏以及发生事故

的驾驶员，予以惩罚，惩罚标准按《黄委劳动安全条例》执行。

公司车辆维修管理制度篇2

一、总则

1、为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可

靠，制定本制度。

2、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。

3、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家择优选定两

家。

4、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。成立车队，车队长由兼任。

二、驾驶员职责

1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；

2、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；

3、定期对车辆进行保养；

4、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修审批单》；

5、负责车辆年检。

三、车队长职责
1、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；

2、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修

与保养项目。

3、负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000

元以上的维修与保养）。

四、行政主管职责

1、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家；

2、负责车辆使用费用的初审与登记；

3、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。

五、维修与保养

车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾

驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。

六、车辆维修保养程序

1、驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修审批单》；

2、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修