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橡胶的种类及用途 自己学习时整理的; 天然橡胶NR 天然橡胶NR为异戊二烯聚合物;具有优良的回弹性,拉伸强度、伸长率、耐 磨性,撕裂和压缩永久变形性能都优于大多数合成橡胶;适于制作轮胎、减震 零件、缓冲绳和密封零件;不耐油,耐天候、臭氧、氧的性能较差;使用温度范 围-60~100℃; 丁苯橡胶SBR 丁苯橡胶SBR为丁二烯与苯乙烯的共聚物;含10%苯乙烯的丁苯-10有 良好寒性,含30%苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良;适于制作轮胎和密封零件, 制品耐油、耐老化性能较差;使用温度范围为-60~120℃; 氯丁橡胶CR 氯丁橡胶CR为氯丁二烯聚合物,耐天候,耐臭氧老化,有自熄性,耐油性能仅 次于丁腈橡胶,拉伸强度、伸长率、回弹性优良,与金属和织物粘结性很好;适 于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等; 制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油;使用温度范围-35~130℃; 丁腈橡胶NBR 丁腈橡胶NBR为丁二烯丙烯腈的共聚物;一般含丙烯腈18%、26%或 40%,含量愈高,耐油、耐热、耐磨性能愈好,但耐寒性则相反;含羧基的丁腈橡 胶,耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶;丁腈橡胶适于制作各种耐油密封 零件、膜片、胶管和软油箱;制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压 油;使用温度范围-55~130℃; 乙丙橡胶EPM、EPDM 乙丙橡胶为乙烯、丙烯的二元共聚物EPM或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的 三元共聚EPDM;耐天候、耐臭氧老化,耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及 火箭燃料和氧化剂,电绝缘性能优良;适于制作磷酸酯液压油系统的密封零 件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层;制品不耐石油基油 类;使用温度范围-60~150℃; 丁基橡胶IIR 丁基橡胶IIR为异丁烯和异戊二烯的共聚物;耐天候、臭氧老化,耐磷酸酯 液压油,耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂,具有优良的介电性能和绝缘性能,透气 性极小;适于制作轮胎内胎,门窗密封条,磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管, 电线的绝缘层,胶布和减震阻尼器;制品不耐石油基油类;使用温度范围-60~ 150℃; 氯磺化聚乙烯橡胶CSM 氯磺化聚乙烯橡胶CSM耐天候及臭氧老化,耐油性随其氯含量增加而增加, 耐酸碱,适于制作胶布、车用空滤器联接套,散热器排水管、密封垫、电缆套 管、防腐涂层及软油箱外壁;使用温度范围 -50~150℃; 聚氨酯橡胶 聚氨酯橡胶为聚氨基甲酸酯;通常有聚酯型AU和聚醚型EU两种;具有优 良伸强度、撕裂强度和耐磨性,耐油、耐臭氧极佳,也耐原子辐射;适于制作各 种形状的密封能量吸收装置、冲孔模板、振动阻尼装置、机械支承垫片、柔 性联接、防磨涂层、摩擦动力传动装置、胶辊等;使用温度范围-60~80℃; 不宜与酯、酮、磷酸酯液压油、浓酸、碱、蒸汽等接触; 聚硫橡胶T 聚硫橡胶T为多硫烷烃聚合物,有固态聚硫橡胶和液态聚硫橡胶二种;耐油 性好、耐天候老化,透气性小,电绝缘性亦佳;固态胶通常与丁睛橡胶并用制造 燃油系统的密封零件、胶管和膜片;使用温度范围-50~100℃,短时间可达 130℃;液态胶通常用于配制密封剂; 氯醇橡胶 氯醇橡胶为环氧氯丙烷烃聚合物CO,或环氧氯丙烷与环氧乙烷的二元共聚 物ECO,或加有第三单体环氧丙烷的三元共聚物;具有耐油、耐臭氧性能,耐热 性比胶好,透气性小;适于制作密封垫圈和膜片; 丙烯酸酯橡胶ACM 丙烯酸酯橡胶ACM是国际上发展起来的一种新型特种橡胶,具有优异的耐 热、耐油、耐寒、耐臭氧等性能;根据需要,可与氟橡胶,丁睛橡胶,氯磺化聚乙 烯、三元乙丙橡胶等并用,从而获得耐高温、耐油性能;广泛用于汽车、军事 装备的高温油封材料、容器管道衬里胶粘剂及建筑物密封胶,隔音和减震制品 特种电线电缆的外层护套等; 硅橡胶 硅橡胶为聚硅氧烷;通常有二甲基硅橡胶MQ,甲基乙烯基硅橡胶MVQ,甲 基苯基硅橡胶MPQ,甲基苯基乙烯基硅橡胶MPVQ等;硅橡胶具有极佳的耐 热、耐寒、耐老化性能,绝缘电阻、介电特性优异,导热性好,但强度和抗撕裂 性较差,不耐油,价格较贵;一般适于制作密封圈、密封型材、氧气波纹管、膜 片、减震器、绝缘材料、隔热海绵胶板;使用温度范围-70~280℃; 氟橡胶FPM 氟橡胶FPM常用的有氟橡胶—26、氟橡胶—246,前者为偏氟乙烯和六氟丙 烯的共聚物,后者为偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物;氟橡胶具有突 出的耐热、耐油、耐酸、碱性能,老化性能及电绝缘性能优良,难燃,透气性小; 但低温性能较差;一般使用温度范围-40~250℃,短时间可达300℃;适于制 作各种要求耐热、耐油的密封零件、胶管、胶布和油箱