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管线、电力线路、通讯线路迁改施工方案

改移道路

本标段改移道路有：等级公路6.667km，严格按照设计图进行施工，施工原
则确定为：正线施工对既有道路干扰较大甚至中断既有道路的，应先施工改移道
路，后施工正线工程；正线施工对既有道路干扰不大的，可视情况先施工正线工
程，后施工改移道路。
路堤填方：采用机械化施工，分层填筑，分层压实。路堤填筑工艺按“四区
段八流程”组织，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压密实。采用人工修
整边坡成型。
附属及排水工程：采用人工施工，砂浆采用砂浆机搅拌，采用挤浆法砌筑。

垫层、基层采用稳定土拌合设备拌合，自卸汽车运输、平地机摊铺，YZ25
振动压路机辅以光轮压路机按先轻后重、先边后中、先内侧后外侧的原则进行往
返碾压密实，人工配合平地机形成路拱压实至成型要求的方法进行施工。
公路桥梁施工方法参见“3.4桥梁工程”相关内容。
管线迁改及保护

施工方案

进入现场后立即和管道产权单位接洽，双方利用最快的速度对影响土建施工
的管道进行核实并做出迁改防护方案和设计图纸，在双方谈判前做好备料，安排
好有关机械的调遣工作，为迁改工作创造有利条件。
施工时管沟开挖采用机械与人工开挖相结合的方式，管道运输采用专用拖管
机，以保证管道在运输过程中不被损坏。下管采用吊车吊运，绑扎牢固，按制定

的专用操作规程施工。钢管、铸铁管采用高频电阻焊焊接方法连接，PVC管采
用电熔接方式连接。管道试验由专业人员操作，试验时须产权单位、监理同时到
场，严格按国家管道试验规范标准执行，偏差必须控制在允许范围内。
主要施工方法

⑴测量放线
测量人员依据水准基标、定测资料对管道控制桩进行测量放线，并在控制桩

上注明桩号、里程、高程、转角角度等。
根据测量合格的控制桩测定管线中心线，并按照施工图纸要求设置如下辅助
控制桩：
①纵向边坡桩：当纵向角大于5°时，设置纵向边坡桩，并注明角度，曲率
半径，切线长及外矢距等数据。
②轴线百米桩：线路直线段每100米设置一个百米桩。
③变壁厚桩：根据图纸要求的变壁厚分界点组，设置变壁厚桩，标明管径，
两侧壁厚等数据。
⑵作业带清理
检查控制桩，变壁厚桩，穿越桩，地下构筑物标志桩是否平移到弃土侧；地
上、地下构筑物是否已清点完毕，并取得通过权。
作业带清理采用机械作业，用推土机将施工作业带内的树以及其他杂物清除
掉。
平整作业带经过的沟、坎、陡坡等组，满足运管及施工设备的通行。
施工作业带清理之后依据平移后的控制桩恢复管道中心线标志桩，并注明变
壁厚的位置，转角的角度，特殊地段的起止点等。
⑶管沟开挖
一般地段土方管沟均采用单斗挖掘机开挖，特殊地段采用人工或其他方式开
挖。
直线段管沟保持顺直通畅，曲线段保持圆滑过渡，无凸凹和折线。沟壁和沟

底平整，沟内无塌方，无杂物。土方管沟内积水深度小于0.11m，需回填细土段
管沟内不允许有积水。
遇到与管道交叉的沟渠或地下构筑物时，与地方有关部门协议确定开挖方案。

管道与电力通信电缆交叉时，其垂直净距不得小于0.5m；管道与其他管道交叉
时，保证两管道间净距离不小于0.3m。
耕作区开挖管沟时，将表层耕作土与下层土分别堆放，表层土靠近边界线，
下层土靠近管沟。
管沟开挖完成后，对沟底标高及沟宽进行自检，自检合格后向监理提交管沟
验收申请报告，通过监理验收之后，方可进行下道工序施工。

⑷布管
布管作业根据组装焊接
的进度，以及整体的施工计
划进行，一般不得在管道组
装焊接前5天布管。
一般地段布管采用吊管
机进行作业。管子首尾衔接，
相临管口成锯齿形分开。布管的间距与管长基本一致，每10～20根管核对一次
距离，发现过疏或过密时及时调整。布管位置如上页图所示。

管子两端垫上沙袋或干草做支撑，支撑位置设在距两端管口1～1.5m的位置，
支撑高度为0.3～0.5m。
在坡地布管时，注意管子的稳定性，支撑墩的宽度加大，管子摆放平整。坡
度大于15°时，停止布管，组装焊接时，随用随布。
如地表松软或地形受影响，宜使用爬犁布管，在爬犁的底层，管子相互之间
以及捆扎都按汽车运输的标准用橡胶板或其它柔性物做垫层。
遇构筑物时，将管子布设在位置宽阔的一侧，而不直接摆放其上。
每段管子布完之后，对每段管子进行核对，以保证管子类型、壁厚、防腐层
类型等准确无误。
⑸管口清理
用工具将管内赃物和杂物清除干净。用棉纱、汽油、纱布清除管端内、外表

面25mm内的油污、铁锈和污垢等。
检查坡口质量，坡口不得有机械加工形成的内卷边，若有则用锉刀或电动砂
轮机清除，注意不得形成反钝边。坡口角度为：60°±5°，坡口钝边为：1.6±
0.4mm。
用直尺或自制的卡规检查管口的椭圆度：
若管端的轻度变形在3.5%管外径以内，可采用账管器或千斤顶等机