可遥控式厢式车装卸系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105347062A(43)申请公布日2016.02.24(21)申请号201510839169.0(22)申请日2015.11.27(71)申请人韶关学院地址512005广东省韶关市大塘路九公里(72)发明人李锦张龙儒刘兆军(74)专利代理机构韶关市雷门专利事务所44226代理人周胜明(51)Int.Cl.B65G67/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称可遥控式厢式车装卸系统(57)摘要本发明涉及一种可遥控式厢式车装卸系统，包括用于提升货物的电动葫芦和天车总成，该电动葫芦和天车总成固定在横梁上，横梁空套在丝杆上，电动葫芦和天车总成能够与横梁一起在丝杆上进行移动，横梁的左右两端与移动框的两侧固定相连，丝杆直径小的部分与移动框丝杆啮合螺母啮合，在丝杆直径小的部分与直径大的部分之间设置有一个无螺纹区，当移动框及横梁移动时，横梁被推到与丝杆直径大的部分啮合，移动框被丝杆前端的锁止滑块在锁止弹簧的作用锁死。能把重物在地面和货柜箱之间提升和反复移动，采用丝杆传动，更稳定更精确，直接安装在车上且动力装置采用车带的蓄电池或发电机驱动，随时随地可用，方便又快捷。CN105347062ACN105347062A权利要求书1/1页1.一种可遥控式厢式车装卸系统，其特征是：包括用于提升货物的电动葫芦和天车总成，该电动葫芦和天车总成固定在横梁上，横梁空套在丝杆上，电动葫芦和天车总成能够与横梁一起在丝杆上进行移动，横梁的左右两端与移动框的两侧固定相连，丝杆直径小的部分与移动框丝杆啮合螺母啮合，在丝杆直径小的部分与直径大的部分之间设置有一个无螺纹区，当移动框及横梁移动时，横梁被推到与丝杆直径大的部分啮合，移动框被丝杆前端的锁止滑块在锁止弹簧的作用锁死，移动框到达货柜箱外伸的最大位置，且不能向后移动，而横梁与丝杆啮合继续沿着移动框往货柜箱外移动，从而带动货物往货柜箱尾外面运到地面，当横梁向内移动时，横梁到达丝杆无螺纹区时，装在横梁上的解锁滑块克服锁止装置弹簧把锁止滑块向上顶，移动框解锁并被横梁推到与丝杆直径小的部分啮合，与此同时，横梁与丝杆空套，在摩擦力的作用下被移动框带动一起向货柜箱内移动，从而实现货物从地面往车厢内移动。2.如权利要求1所述可遥控式厢式车装卸系统，其特征是：丝杆与电动机减速箱动力相连。3.如权利要求1所述可遥控式厢式车装卸系统，其特征是：所述移动框通过设置的圆柱滚子与外部的轨道活动相连。4.如权利要求1所述可遥控式厢式车装卸系统，其特征是：所述丝杆、横梁、移动框均位于货柜箱内。2CN105347062A说明书1/2页可遥控式厢式车装卸系统技术领域[0001]本发明属于汽车装卸装置技术领域，涉及一种起运输和提升重物作用的可遥控式厢式车装卸系统。背景技术[0002]市场现有的货物装卸设备或运输设备一般只能在地面上提升重物和移动，而无法在具有高度差的货柜箱上和地面之间移动。货柜车和厢式车的货柜一般比较长，把重物从车尾移动到货柜箱靠车头部分十分吃力，故设计出在地面和货柜箱之间提升和运输重物的装置意义重大。发明内容[0003]为了克服现有技术的上述缺点，本发明提供一种可遥控式厢式车装卸系统，它能够利用安装在在货柜车或厢式车车顶的可伸缩装置实现把货物在地面和货柜箱之间提升和移动。不仅节省了人工，还大大提高了效率。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可遥控式厢式车装卸系统，包括用于提升货物的电动葫芦和天车总成，该电动葫芦和天车总成固定在横梁上，横梁空套在丝杆上，电动葫芦和天车总成能够与横梁一起在丝杆上进行移动，横梁的左右两端与移动框的两侧固定相连，丝杆直径小的部分与移动框丝杆啮合螺母啮合，在丝杆直径小的部分与直径大的部分之间设置有一个无螺纹区，当移动框及横梁移动时，横梁被推到与丝杆直径大的部分啮合，移动框被丝杆前端的锁止滑块在锁止弹簧的作用锁死，移动框到达货柜箱外伸的最大位置，且不能向后移动，而横梁与丝杆啮合继续沿着移动框往货柜箱外移动，从而带动货物往货柜箱尾外面运到地面，当横梁向内移动时，横梁到达丝杆无螺纹区时，装在横梁上的解锁滑块克服锁止装置弹簧把锁止滑块向上顶，移动框解锁并被横梁推到与丝杆直径小的部分啮合，与此同时，横梁与丝杆空套，在摩擦力的作用下被移动框带动一起向货柜箱内移动，从而实现货物从地面往车厢内移动。[0005]该丝杆与电动机减速箱动力相连。[0006]所述移动框通过设置的圆柱滚子与外部的轨道活动相连。[0007]所述丝杆、横梁、移动框均位于货柜箱内。[0008]本发明的有益效果是：本装置能把重物在地面和货柜箱之间提升和反复移动，采用丝杆传动，更稳定更精确，直接安装在车上且动力装置采用车带的蓄电池或发电