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汽车总装车间实习总结.pdf

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汽车总装车间实习总结 一段忙碌又充实的实习生活又告一段落了，我们肯定学习到了不 少学问，该总结一下这段时间的得与失，好好写份实习总结了。那么 你知道实习总结如何写吗？以下是店铺为大家整理的汽车总装车间实 习总结（精选3篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 汽车总装车间实习总结1 在焊接车间实习完以后，我们又来到了总装车间。总装车间给我 们的第一印象就是环境比焊接车间好很多，这让我们都很高兴。进行 了简单的分配后，我们便进入了室组。班组长并没有急于给我们分配 岗位、分配任务。班组长把我们领到了休息区，让我们大家互相认识。 这一下拉近了我们和总装车间的距离，顿时有一种亲切感。班组长给 我们的第一印象就是和蔼可亲、落落大方。他在欢迎我们来到总装车 间实习后，和我们聊起了焊接车间和总装车间的不同。我们都觉得总 装车间不用抱焊枪，应该很轻松。但是班长告诉我们，总装并没有我 们想的那么好。 首先总装车间不用抱焊枪，但是他的工作量比较大，我们所在的 车门组要负责封装cv8和b201两条线的车门。所以任务也不轻。不过 现在是冬季，没有夏季那么热，在总装比焊接还是要轻松一些。这时 我们都欣慰的笑了。然后班组长又给我们介绍起了车门组的大概情况 以及车间的安全质量要求。班组长说，虽然总装车间没有焊枪，但还 是有很多危险源的，所以劳保用品在上工位之前必须穿戴好。虽然车 间一个半月只给我们分配了6双手套，但是班组长说，如果我们有不 够用的随时都要向他报告，领取手套。班组长会把这个月多余出来的 手套给我们用。这一番话让我们明白安全生产的重要性之时，还让我 们体会到了工厂、车间还有班组对我们的人文关怀。这也让我们更加 深入的理解了长安文化。 在进行过安全质量培训之后，班组长分配了我们实习的岗位和师 傅。我被分配到了车门组的二工段，负责车门密封橡胶的安装。师傅 对我也是热情欢迎。师傅说；“磨刀不误砍柴工”先让我仔细观察， 然后再动手。这样可以事倍功半。师傅在接下来的每个车门装配的环 节，都会耐心的给我讲解。遇到重要环节，师傅都把注意的地方以及 巧妙的方法交给我。在我们看了师傅做了一些之后，就跃跃欲试。师 傅看我动手心切，就让我们试一下，第一次师傅在关键部位会手把手 的教我。让我知道如何用力，就能把橡胶皮套装到位。教会了我皮套 要先装两面，再装中间才能把皮套装到位。一切都要按照规定的操作 步骤慢慢来。熟能生巧，时间长了，就可以做的又快又好。我又装了 几个，虽然不是每个都装的到位，但是每次都比前一次装的错误少。 师傅对我这种虚心学习的态度予以了肯定。这让我对自己充满了信心。 在二工段实习了一段时间以后，我已经能够熟练地掌握了撞车门密封 橡胶的技巧。 又过了一段时间，由于车门组人手短缺，班组长看我已经能熟练 的掌握一些技巧，就把我调到了物流c区实习。这样一来既可以解决 人手短缺问题，又可以让我在新的工位上实习锻炼。来到物流c区， 我和师傅认识以后。师傅告诉我物流的工作虽然不重，但是比较繁琐。 师傅先让我了解了物流c区的大概工作就是做b201的车门小玻璃的装 配和cv8的车门锁体装配。师傅先教我一些简单的车门锁体装配工作。 让我先干一些简单的，然后再由易到难、由浅入深。不过我学的很快。 很快就把师傅交给的任务完成了。然后师傅又开始教我如何装配车门 玻璃。车门玻璃分为绿玻和白玻，分别装在悦翔不同的车型上。其中 白玻用的最多。在玻璃装配的时候，先把玻璃套在橡胶套里，这个工 作虽然看起来很简单，但是做起来比较难。首先要用右手拿玻璃，突 出的一端拿在靠里下侧。然后左手拿橡胶套的颈部，在把玻璃插进橡 胶套夹层时一定要注意玻璃进入的方向。左前门和左后门玻璃是从正 面插入，而右前门和右后门是从反面插入。如果插入的方向反了，不 但费时间，还费力气，用力过大甚至会损坏零部件。师傅把详细的步 骤和注意事项交给我后，便和我一起做起了玻璃。我一开始做的很慢， 师傅耐心的跟我说，“不要急，慢工出细活，仔细做，哪怕做一个， 也要保证他是合格的”这番话激励了我。虽然后来做的馒头大汗，但 心里面很有成就感。当看到每个车门都有自己的一份汗水时，我深深 地为自己感到自豪。由于师傅经常去95工位进行车门的调试。物流c 区的工作常常是我一个人再做，虽然苦点累点，我觉得都是值得的， 因为我值得每一辆长安车都是我的作品，这也许就是所谓的劳动最光 荣吧。 在闲暇之余我还了解了总装车间其他工位的情况，当我走完汽车 每一个工位时，我不禁感慨道，流水线改变了人类的历史，如果没有 它，真不敢想象每个人都能买到车。在实习的期间，车间还组织了一 些很有意义的活动。如车间合理化建议评选大赛、实习心得视频录制 等等。我都积极参与其中，这让我有了一种集体归属感，对于总装车 间，我也有所感悟。生产实习是为培养高素质工程技术人才