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机场安防及通讯系统解决方案

随着国际反恐形势的日益严峻，各种航空突发事件的不断发生，

奥运会、世博会等国际大型活动在中国的举行，使得机场安全再一次

成为人们关注的焦点。机场作为一个主要交通枢纽的公共场所，在其

客、货周转量激增的今天，如何保证旅客和货物的安全?如何保障机

场设施的安全?如何优化人员通行及货物转运的流程?如何利用技术

手段提高处理突发事件的效率?如何提高对数量庞大的人员及货物的

调度能力?如何协调和维持机场运营公司、航空公司、公安、国安、

边检等众多机构的正常工作?是亟需解决的问题。

为确保能够提供持续高效的航空服务，现代化机场需要建立完善

的安全及通讯管理系统，主动预防非法及特殊事件的发生。当有突发

情况时，安全系统能够具有智能判断、应急指挥功能，降低事件对航

空造成的不良影响和损失。

机场对安全和通讯管理提出的更高要求，即一站式安防通讯解决

方案，包含安防系统(视频监控、防盗报警、门禁控制等)和通讯扩声

系统(公共广播、会议系统、专业音响、内部通话系统等)诸多产品在

内，同时不断采用一系列技术领先的安防通讯产品及应用方案，以达

到在保护机场用户当前和未来的投资利益时，最大化发挥技术投资的

效用。

机场安防建设三大技术趋势

安全、容量、效率为机场管理的核心领域的三个方面，如何尽可

能结合人、技、物三方面的优势，最大限度加强安全防范，提高管理

和运行的效率成为机场对安防系统的新期待。具体手段为：系统数字

化、监控智能化和业务集成化。

数字化系统突破应用瓶颈

由于模拟系统资源共享困难，系统扩展成本较高等缺点，目前，

国内许多新建或扩建机场已部分或全部启用数字系统。伴随机场信息

网络的建设，数字系统不受地域限制、易扩充、方便的信息共享和权

限分配的优势得以充分发挥。基于IP网络的通讯系统非常适合机场

安防通讯多区域、多部门、应用庞大的后台管理，在提高安全系数的

同时提高管理效益。

智能化手段提升预警能力

“高起点、无终点”是机场对安防系统的要求。“高起点”是指

机场安防系统要求技术非常先进、稳定;“无终点”则体现了机场对

“安全性”的要求永无止境，机场是一个对安全“零容忍”的领域。

其对安防的要求已经远远脱离了许多领域基于“事后取证”的目的，

而是变被动为主动，主动防范变得非常重要，其智能视频分析系统为

机场安全的主动防范提升了预警能力。

多系统协作提高运营效率

机场的安防通讯一般都包含多个系统，如门禁、视频监控、防盗

报警、广播、内通等，单一的系统无法满足机场安防及通讯的高要求，

必须有效地整合这些系统。不同系统可以根据需要被选择并有机地组

合在一起，各有侧重、相对独立又互相补充、联合防范，从而构成一

个多种手段、多道防线的完整系统。

全面的安防管理解决方案

直观的数字视频监控

机场面积往往数十万甚至上百万平米，范围广、楼宇众多。视频

系统作为机场的眼睛，监视机场范围内的一切情况，确保机场安防如

某条不成文的规定所言“要保证旅客从进入机场到登机，必须始终处

于被监控的状态”。而要做到这一点，前端监视点必须非常密集，保

证没有死角。

大部分大型国际机场的视频监控系统一般由候机楼子系统、货运

站子系统、飞行区子系统、配餐中心子系统、行李分检子系统、停车

库子系统、油库子系统、道路交通子系统等八个部分组成。这八个子

系统独立工作，分别监控不同区域，承担不同任务。但由于机场的特

殊性，内部的机场运营、消防控制、旅客服务、航空控制、安检、检

验检疫、海关、公安、国安等多个机构需要设监控中心，而为了达到

信息的互联互通，视频监控系统必须关联成一个整体。而数字视频监

控系统在其中就为机场提供了灵活、稳定的解决方案，该系统主要特

点如下。

针对不同的场所合理采用不同类型的摄像机。如在飞机跑道等环

境恶劣选用带红外照明摄像机及防抖动的一体化球机，实现对跑道从

白天到夜晚、从地面到空中的立体监视;在航站楼进出口，最好配备

宽动态摄像机，不但能在光线强弱对比明显的场景下获得清晰稳定的

图像，保证色彩还原度;在广阔区域，如机场围界，则使用智能球机，

不但实现大面积监控，还能跟踪移动目标。

系统基于计算机网络，各视频子系统相对独立，但又互相联系，

建立双向的视频/数据通信，视频、报警功能兼备。如在候机楼发生

安全事件会涉及到多个职能部门(如运营、旅客服务、公安等)，各职

能部门监控中心根据现场的状况采取符合自己职能的措施，如公安人

员直接到现场控制事态的发展，运营部门调整运营计