一种带旋转顶升的移动穿梭车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112408253A(43)申请公布日2021.02.26(21)申请号202011431026.3F16F15/023(2006.01)(22)申请日2020.12.07F16F15/04(2006.01)(71)申请人苏州穗柯智能科技有限公司地址215000江苏省苏州市高新区通安镇华金路225号2号厂房(72)发明人冯伟王德廷朱宝华(74)专利代理机构苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246代理人潘志渊(51)Int.Cl.B66F7/14(2006.01)B66F7/28(2006.01)B66F3/16(2006.01)B66F3/44(2006.01)B66F17/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种带旋转顶升的移动穿梭车(57)摘要本发明公开了一种带旋转顶升的移动穿梭车,包括车体，所述车体的外壁上安装有控制面板，所述车体的外壁上安装有气囊室，所述车体的外壁上安装有弹性杆，所述车体的外壁上安装有减震条，所述车体的内壁上安装有第一电机，所述第一电机的输出端安装有第一齿轮。本发明，通过第一电机、第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆和螺纹套管的设置，使得本装置能够进行顶升，通过第二电机、第一转轮、皮带和第二转轮的设置，使得本装置能够进行旋转，通过弹性杆和减震条的设置，使得本装置在发生轻微的碰撞后，能够进行缓冲保护车体内部，通过气囊室的设置，使得本装置能够在遇到猛烈的撞击后，对车体的内部进行进一步的保护。CN112408253ACN112408253A权利要求书1/1页1.一种带旋转顶升的移动穿梭车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的外壁上安装有控制面板（2），所述车体（1）的外壁上安装有气囊室（3），所述车体（1）的外壁上安装有弹性杆（4），所述车体（1）的外壁上安装有减震条（5），所述车体（1）的内壁上安装有第一电机（6），所述第一电机（6）的输出端安装有第一齿轮（7），所述车体（1）的内壁转动安装有第二齿轮（8），所述第二齿轮（8）的中心处安装有螺纹套筒（10），所述螺纹套筒（10）的内部螺纹连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的顶部转动安装有顶板（11），所述车体（1）的内壁安装有第二电机（12），所述第二电机（12）的输出端安装有第一转轮（13），所述螺纹套筒（10）的顶部转动安装有第二转轮（15），所述第一转轮（13）和第二转轮（15）通过皮带（14）传动连接，所述第二转轮（15）的顶部与顶板（11）的底部安装有伸缩杆（22），所述车体（1）的内壁安装有蓄电池（16），所述气囊室（3）的内部转动安装有圆轮（18），所述圆轮（18）的外表面上安装有长杆（17），所述圆轮（18）的外表面上安装有顶针（19），所述顶针（19）的一侧安装有储药箱（20），所述储药箱（20）的一端安装有气囊（21），所述控制面板（2）和第一电机（6）以及第二电机（12）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种带旋转顶升的移动穿梭车，其特征在于：所述第一齿轮（7）和第二齿轮（8）均为锥形齿轮且相啮合，所述第二转轮（15）的圆心处开设有和螺纹杆（9）尺寸相适配的通孔。3.根据权利要求1所述的一种带旋转顶升的移动穿梭车，其特征在于：所述第一转轮（13）和第二转轮（15）的安装位置相平齐，所述车体（1）的顶部开设有和顶板（11）尺寸相适配的通孔。4.根据权利要求1所述的一种带旋转顶升的移动穿梭车，其特征在于：所述长杆（17）的安装位置和顶针（19）的安装位置相对称，所述顶针（19）靠近储药箱（20）的一端呈尖锐状。5.根据权利要求1所述的一种带旋转顶升的移动穿梭车，其特征在于：所述储药箱（20）的内部上安装有隔板，所述气囊室（3）的一侧铰接有活动门。6.根据权利要求1所述的一种带旋转顶升的移动穿梭车，其特征在于：所述减震条（5）的数量为两个且均安装在车体（1）的两侧，所述弹性杆（4）的数量为两个且安装位置相对称。2CN112408253A说明书1/3页一种带旋转顶升的移动穿梭车技术领域[0001]本发明涉及移动穿梭车技术领域，具体为一种带旋转顶升的移动穿梭车。背景技术[0002]穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式：穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统，以往复或者回环方式，在固定轨道上运行的台车，将货物运送到指定地点或接驳设备。配备有智能感应系统，能自动记忆原点位置，自动减速系统。[0003]而现有的移动式穿梭车，只能够进行往返的货物运送，结构简单，功能单一，由于厂区的地面高度不一致，需要安装多台，增加了投入的成本，并且由于放置平台空间的限制，托盘长宽方向输送不能够转换，导致不能够有效的货物进行输送等，工作的效率低，且对车体内