斜切喷管火箭发动机推力的近似计算.pdf
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斜切喷管火箭发动机推力的近似计算.pdf
斜切喷管火箭发动机推力的近似计算标题:近似计算斜切喷管火箭发动机推力摘要:当前的火箭发动机技术主要集中在激发气体以实现火箭的推力。本文的目的是使用近似计算方法来研究斜切喷管火箭发动机的推力特性。首先,我们使用基于气动力学的数值方法来模拟斜切喷管的流场,这包括当前的已知参数,如排量、压力、半径和斜切度。然后,通过对多个斜切喷管火箭发动机模型进行近似计算,我们计算了随着推力变化而变化的加速度。结果显示,在斜切喷管火箭发动机处于最佳工作状态时,加速度可达0.717m/s^2,推力最大时可达183.45N。本文的
偏置斜切喷管固体火箭发动机推力计算方法.docx
偏置斜切喷管固体火箭发动机推力计算方法标题:偏置斜切喷管固体火箭发动机推力计算方法引言:固体火箭发动机作为一种重要的推进系统,其推力计算方法对于发动机设计和性能分析具有重要意义。偏置斜切喷管是一种常见的固体火箭发动机喷管形式,本论文旨在系统地介绍偏置斜切喷管固体火箭发动机推力计算方法。1.偏置斜切喷管的原理偏置斜切喷管是一种通过改变喷管尾端截面形状和角度来产生偏置和偏斜喷流的方法。其原理基于动量守恒和喷流的矢量合成。1.1喷管尾端截面形状偏置斜切喷管尾端采用非对称设计,常见的形状有螺旋线形、偏斜椭圆形等。
固体火箭发动机斜切喷管性能影响因素分析.docx
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固体火箭发动机双喷管推力优化设计仿真.docx
固体火箭发动机双喷管推力优化设计仿真固体火箭发动机是一种简化结构、可靠性高、推力大的航天发动机。在设计固体火箭发动机时,优化推力对提高性能至关重要。本文旨在探讨固体火箭发动机双喷管推力优化设计的仿真方法及其在实际应用中的意义。首先,推力优化设计中的关键参数之一是推力矢量角。推力矢量角是指火箭发动机喷气方向与火箭飞行方向之间的夹角。通过合理地调整推力矢量角,可以实现火箭在不同飞行阶段的最佳推力方向,从而提高火箭的操纵能力和稳定性。推力矢量角的优化设计需要考虑火箭质心位置、稳定面积等因素,并结合流场分析和力学
用于高超飞行器斜切喷管推力测量的风洞试验装置.pdf
本发明公开了用于高超飞行器斜切喷管推力测量的风洞试验装置。该风洞试验装置包括斜切喷管、调压转接头、五分量推力天平、通气支杆、喷管密封垫圈、天平出气端密封垫圈、天平进气端密封垫圈和定位销钉;调压转接头为正方体,调压转接头的上方具有斜切喷管安装接口,侧方具有五分量推力天平安装接口,下方具有压力监测传感器安装接口。五分量推力天平的出气端固定在调压转接头上,五分量推力天平的进气端通过螺钉固定在通气支杆上。该风洞试验装置能够测量获得斜切喷管的推力方向、推力大小和推力作用点,解决了斜切喷管推力测量的难题,可为真实火箭