一种水陆两栖多功能沙滩车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107444041A(43)申请公布日2017.12.08(21)申请号201710814737.0(22)申请日2017.09.12(71)申请人滨州市金毅设备有限公司地址256623山东省滨州市高新区广青路301号(72)发明人王学军王万众王彩凤(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.B60F3/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种水陆两栖多功能沙滩车(57)摘要本发明公开了一种水陆两栖多功能沙滩车，包括漂浮车架，所述漂浮车架采用轻质的泡沫材料制成，且漂浮本体表面设有硬质的塑料层，所述漂浮车架右端中间位置穿设有转向杆，转向杆上端设有扶手，靠近扶手的转向杆上固定有控制面板，控制面板电性连接钳设在漂浮车架上的蓄电池，靠近控制面板的漂浮车架上端面固定有驾驶座，所述漂浮车架上设有与转向杆相配合的转向轴承，本发明结构简单、合理，具有遮阳功能，通过轻质的泡沫材料制成漂浮车架，进而为装置提高漂浮动力，而且装置采用电力作为输出动力，从而降低了装置动力重力，有利于降低漂浮车架的压力，装置具有水路两栖功能，从而解决了现有装置存在的不足，满足了人们需求，实用性强。CN107444041ACN107444041A权利要求书1/1页1.一种水陆两栖多功能沙滩车，包括漂浮车架（1），其特征在于，所述漂浮车架（1）采用轻质的泡沫材料制成，且漂浮本体（1）表面设有硬质的塑料层，所述漂浮车架（1）右端中间位置穿设有转向杆（6），转向杆（6）上端设有扶手（5），靠近扶手（5）的转向杆（6）上固定有控制面板（4），控制面板（4）电性连接钳设在漂浮车架（1）上的蓄电池（2），靠近控制面板（4）的漂浮车架（1）上端面固定有驾驶座（3），所述漂浮车架（1）上设有与转向杆（6）相配合的转向轴承（7），转向杆（6）下端与前轮桥板（10）的中间位置连接固定，前轮桥板（10）为长条状的矩形板，前轮桥板（10）两端对称设有前支腿（8），前支腿（8）下端设有前轮（9），前轮桥板（10）下端中间位置固定有转向舵板（24），所述漂浮车架（1）左侧设有安装通口（11），安装通口（11）内部水平设有安装座板（23），安装座板（23）上固定有减速器（19），安装通口（11）所在的漂浮车架（1）底部设有后支腿（16），后支腿（16）上设有后轮（13），后轮（13）的固定转轴端部设有输入带轮（14），输入带轮（14）通过传输带（17）与减速器（19）的输出端连接，所述减速器（19）的输入端设有传动轴（12），传动轴（12）端部设有从动摩擦盘，所述安装通口（11）右侧的漂浮车架（1）内部设有传动腔（15），传动腔（15）内部设有驱动电机（28），驱动电机（28）为双头电机，驱动电机（28）左右两个输出端分别设有伸缩气缸（29），伸缩气缸（29）和驱动电机（28）电性连接控制面板（4），伸缩气缸（29）的输出端设有驱动摩擦盘（30），驱动电机（28）右侧的传动腔（15）中固定有动力水泵（32），动力水泵（32）的输入端的输入轴上固定有从动摩擦盘，动力水泵（32）的进水端设有吸水管（31），动力水泵（32）的出水端喷水管（18），所述漂浮车架（1）左上侧固定有后座（20），后座（20）的靠背上设有设有两个固定套（27），固定套（27）中插设有支撑杆（25），支撑杆（25）上端固定有遮阳板（26）。2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖多功能沙滩车，其特征在于，所述固定套（27）外侧还穿设有预紧螺栓（22），预紧螺栓（22）通过螺纹连接固定在固定套（27）上。3.根据权利要求1所述的一种水陆两栖多功能沙滩车，其特征在于，所述漂浮车架（1）四周边角为弧面。4.根据权利要求1所述的一种水陆两栖多功能沙滩车，其特征在于，所述扶手（5）表面均匀分布有防滑凸起。5.根据权利要求1所述的一种水陆两栖多功能沙滩车，其特征在于，所述安装通口（11）上端口处可拆卸设有封盖（21），封盖（21）通过螺栓固定在漂浮车架（1）上。6.根据权利要求1所述的一种水陆两栖多功能沙滩车，其特征在于，所述喷水管（18）由两段水管构成，下端的水管与漂浮车架（1）底部平行设置。7.根据权利要求1所述的一种水陆两栖多功能沙滩车，其特征在于，所述所述后座（20）位于封盖（21）上方。2CN107444041A说明书1/3页一种水陆两栖多功能沙滩车技术领域[0001]本发明涉及一种沙滩车，具体是一种水陆两栖多功能沙滩车。背景技术[0002]沙滩车是全地形车—AllTerrainVehicle（适合所有地形的交通工具）缩写是ATV的俗称，又称"全地形四轮越野机车"。在欧盟、