物流车GPS车载定位系统.pdf

物流车GPS车载定位系统

现状分析

随着经济的快速发展，国内物流货车的保有量是越来越大，车辆的安全和监管

成为了车辆拥有者非常关心的问题，特别是大型货车、大型工程机械车等行驶单位

里程成本较大的运输机械。

在传统的车载移动监控中，由于受限于网络条件，往往只是把车辆的视频进行

录像保存，部分厂家尝试、视频的即时网传，但效果并不理想，无法真正发挥视频

监控的作用。随着3G网络的不断普及，在3G网络环境下，网络带宽成倍增加，可

以满足高帧率、较高图像质量的视频数据传输需求，支持在任意地点上传图像与接

受远方图像，使过去无法实现的技术难题，在3G无线传输技术的提升下得以解

决，原有单车以录像为主的车载视频监控解决方

案渐渐向系统化、网络化、平台化方向发展。

物流车GPS车载定位系统设计原则

先进性

贝尔科技遵循系统工程的设计准则，通过科学合理地设计，系统整体满足车辆

视频监控和管理的需要，大力采用车载视频监控技术、3G移动通信技术、GPS卫星

定位技

术、GIS地理信息技术、开放式平台架构技术等一系列成熟、可继承、具备广

阔发展前景的先进技术，使系统能在未来数年内不落后，通过软件升级即可实现更

多新功能，保护用户的投资。

实用性

依照用户要求，坚持实用性为主的原则，避免使用不成熟、过分超前的技术和

产品，在满足用户提出的详细技
术要求的基础上，尽力充分考虑周全，给出科学合理的优化建议。

可靠性

系统可靠性是系统长期稳定运行的基石，从系统设计理念到系统架构的设计，

再到产品选型，都将持续秉承系统可靠性原则。并充分结合其它车载监控系统的工

程经验，吸取精华部分，为系统高可靠性的总体设计提供实践

依据，落实到单体设备时，都将选用高达数万小时平均无故障时间的产品。

经济性

将用户已有系统与视频监控管理系统相结合，保护用户投资，避免相同系统重

复建设。

安全性

系统数据安全性是不容忽视的关键环节。在构建系统平台时，将借鉴运营商多

年来的设计思想，全面实现系统防入侵、数据防泄漏。

物流车GPS定位系统功能

视音频实时预览

视音频实时预览主要指实时图像查功能。

支持预览时画面分割:单画面、4画面、8画面、16画面、24画面、32画面，

全屏、自定义等多种可选分屏监控方式;

支持单画面和多画面的分组轮询;

支持电子缩放，可以对鼠标选中局部区域进行放大，可以拖动选中框漫游,可

以通过鼠标滚轮放大缩小选中区域;

可以对实时的码流情况进行分析，并以图表形式显示

支持即时回放，对正在预览的视频保存当前时间前若

干时间的数据可以立即回放

支持实时音视频和电子地图同步查看。
录像检索与回放功能

包括检索和回放车载监控主机本地存储和中心存储

服务器内的录像资料。

支持中心服务器录像的搜索和回放，并提供联动回放控制功能，支持暂停、快

进、快退等操作;

支持车载监控主机录像的搜索和回放，并提供联动回放控制功能，支持暂停、

快进、快退等操作;

支持视频剪辑，可以自由选取剪辑的开始和结束时

间，一段录像可以分若干段剪辑。

抓拍

支持将保存在前端存储设备、中心存储服务器和端本地;

支持多种的抓拍方式，可以手动抓拍、定时抓拍、定点抓拍和报警触发抓拍;

可以搜索各个地方存储的，并以缩略图的方式显示。

手机监控

手机监控主要是利用手机终端的移动性，来解决视频监控以往只能在监控中心

或者办公室浏览视频，无法做到随时随地的问题。利用手机监控，用户可以随时调

阅感兴趣的视频资源，及时发现问题解决问题，同时，平台的报警系统可以和手机

监控结合，当平台发生报警时，可以向

的手机发送报警短信，同时发送一个视频链接到手机，只需点击链接就可以直

接调看相关的视频，不要再进行登陆端等繁琐操作，第一时间看到报警现场的情

况。

用户权限管理功能

中心管理服务器对系统管理员和监控用户进行管理。

支持定义系统管理员角色，具备超级管理员角色，每
类管理角色可以分配任何指定的管理权限;

支持创建监控用户并分配其监控权限;

管理员和监控用户可以按照机构分级，可以支持无限级机构;

每级管理员只能负责本级范围内的管理，监控用户只能监控本级范围内的视频

画面;

支持划分用户等级，同一机构下等级高的用户具有访

问同一资源的优先权。