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城良35kV线路入地工程 施工安全应急预案 1.工程概况及编制依据、原则 1.1工程概况 1.1.1工程名称 城良35kV线路入地工程 1.1.2工程地点 本工程位于房山良乡长虹路与苏庄大街相交处 为配合地铁房山线建设,满足工程入地改造需求,拟建本工程电缆隧道。起点接苏庄西街拟建电缆隧道甩口,隧道根据地铁房山线长虹西路管线综合位置,沿道路南红线北侧1.5米位置向东穿越翠柳大街、金光街、规划国槐街至规划刺猬河西侧路红线东侧1.5米位置向南至拟建电缆终端塔。全长1239m,结构形式2.0m×2.3m单孔暗挖电缆隧道。 1.2工程类别 电力隧道 1.3主要工程量 ф4.0m竖井4座 ф5.2m竖井6座 6.0m×6.0m竖井1座 隧道(2.0m×2.3m)1239m 1.4编制依据 1)城良35kV线路入地工程施工图 2)相关规范、归程。 1.5编制原则 施工过程中以防为主,严格根据预防措施施工。对意料之外的事故迅速启动应急救援预案,组织有序的抢救和避免事态的进一步扩大,尽量降低造成不良社会影响的程度。 2.重点易发事故的预防措施 2.1局部塌方预防措施 1)加强监控量测和地质断面观察。根据现场工程地层条件、水文地质条件进行相应的预防控制措施。 2)严格按照设计开挖进尺开挖土方,及时架立钢筋榀架,及时喷射混凝土,及时封闭成环。 3)严格按照设计进行超前小导管打设,保证超前注浆效果。 4)出现较大量滞水外流时,及时封闭掌子面,打设超前花管引流,严禁冒险施工、违章指挥。 2.2初期支护变形过大预防措施 初期支护变形过大容易引起结构失稳,施工中通过采取预防措施是可以避免的。初期变形过大引起坍方主要原因是施工过程中偷工减料,以及初期支护背后存在较大空隙等。可采取以下措施进行预防: 1)施工中严格按设计和技术部门要求进行初期支护,质控部门严格控制初期支护质量。 2)保证一衬混凝土配合比,固定混凝土喷射手,确保喷射混凝土质量。 3)加强超前注浆质量,使土体形成加固圈。 4)及时进行一衬充填注浆,防止地层发生过大变形。 5)及时打设锁脚锚管,限制拱架沉降。 2.3突然涌水、涌砂预防措施 隧道拱顶处于粘土层附近,在地下管线渗漏情况不明时,很容易出现涌砂现象,施工过程中需采取以下预防措施: 1)施工过程中加强对作业面地质观察及根据土层的湿度变化情况及时打设超前探测钢花管进行超前勘查,确保及时发现未降彻底的地下水,尽早采取措施; 2)查明地下有水管线的详细位置、使用年代,并对管下土体做好超前地质探测。 3)土方开挖时最先开挖拱顶土方,逐渐顺序向前推进,严禁掏挖,使大块土体在自重作用下垮落,形成滞水突涌局面。 2.4地下管线破坏的预防措施 1)为保证施工期间管线的安全,施工前要与管线产权单位密切配合,在现场进行物探和勘测,以确定管线的位置和标高。 2)预防管线断裂主要是控制地面沉降,严格按照设计要求进行超前地层预加固,以有效限制地层亏方,抑制地层沉降。 3)加强超前注浆加固地层的效果,快速开挖、快速喷混凝土,快速封闭呈环,快速通过。 4)施工中,加强对管线进行监测,监测结果偏大时,及时分析原因,发现沉降量过大时及时进行管线注浆加固。 2.5停电事故的预防措施 1)加强对本工程电线线路的检查和保护,对老化的电线线路及时更换,确保不因施工线路问题导致停电。 2)在工地上配置备用发电机,一旦由于不可抗力原因导致停电,立即启动备用发电机临时供电以保证洞内供风、压浆。 3)洞内设置应急灯,保证在意外断电时的洞内应急照明。 2.6火灾事故的预防措施 1)焊接作业时设置专人进行监督,开具动火证后方可实施焊接。 2)洞内严禁吸烟。 3)洞内木材、机油桶、氧气、乙炔等距离火点必须保持在10m以上,氧气瓶、乙炔瓶间距5m以上。 4)洞内使用的材料必须符合消防标准。 2.7地面交通预防措施: 有效控制地下空洞的探测和填充注浆加固;提前调查,加强监控量测;在路面加铺钢板以缓解车辆的冲击效应。 应急预案:若发现地面沉降变化迅速或裂缝扩展迅速,立即对开挖掌子面进行封闭,然后配合交管部门对地面交通进行疏导。待地面差异沉降稳定后继续开挖,监测数据稳定后方可恢复交通。 3.突发事件应急救援预案 3.1局部坍方 局部坍方只是部分开挖面土层剥落,施工时及时处理不会造成太大影响。一般是停止开挖,迅速向坍方面挂钢筋网片,及时喷射混凝土;也可用木板、砂袋等封住掌子面,用方木支撑,然后再进行处理。处理前一般封闭掌子面,注浆加固土层,再重新开挖。 3.2初期支护变形 发现初期支护变形或内应力过大,立即停止施工,及时加强支护。 3.3突然涌水、涌砂 发生涌水、涌砂,按如下措施处理: 1)立即用砂袋封堵涌水、涌砂部位,用木板等支顶,固砂排水,保证只流水而不流砂,在砂袋表面铺设钢筋网片,插打