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盾构隧道穿越铁路施工工法

一、前言在城市化快速发展的今天，铁路和道路交通越来
越成为重要的交通工具，尤其是城市交通。铁路和公路的建设
离不开穿越隧道的工程，而盾构隧道作为一种先进的隧道工程
施工方法，引起了越来越多的关注。本文将介绍盾构隧道穿越
铁路施工工法，包括工法特点、工艺原理、施工工艺、劳动组
织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实
例，以便为实际工程提供参考指导。

二、工法特点盾构隧道穿越铁路施工工法是一种基于盾构
机进行隧道施工的方法，它与传统的开挖法相比有以下优点：

1、机械化程度高，施工效率高。盾构机在施工隧道时，
不需要像传统开挖法那样需要大量人力。使用盾构机，一天能
够开挖几十到上百米，施工进度大大提高。

2、对周围环境影响小。盾构机在施工时，不会像传统开
挖法那样对周围环境造成大面积破坏，不仅对旁边的道路和建
筑物没有太大影响，也不会影响铁路运营。

3、土方处理装置先进，能够处理难以处理的土层。盾构
机配备了破碎器和输送设备，它可以将钻出来的土方运输出来，
然后在地面上进行处理和利用。

三、适应范围盾构隧道穿越铁路施工工法适用于铁路施工
中的各种条件和场合，特别是适合于复杂地形和地质条件中的
隧道施工，例如山地、高速公路、城市地下管线等场合。
四、工艺原理盾构隧道穿越铁路施工工法的实际工程是一
种多元化和复杂的过程，其中涉及到很多的技术措施和工序。
下面将对其中的关键工艺环节进行具体的分析和解释。

1、地质调查和设计隧道施工首先需要进行地质调查，包
括地下水、地质构造、岩土层水平、倾角及裂隙等多项考察，
以便确定地质环境，评估工程难度和风险。根据地勘结果，进
行隧道设计和施工方案制定，包括盾构机的技术参数、隧道相
邻结构物保护措施、隧道钢筋混凝土衬砌设计等。

2、盾构机试洞在实际施工前，需要进行盾构机试洞，测
试机器的性能和可靠性，确保机械设备能够满足施工的要求，
同时，试洞还可以为后续施工提供一定的数据和参数参考。

3、盾构机的安装和组装在盾构机的实际安装和组装中，
需要在隧道外建设盾构坑，将盾构机从盾构坑中下放，安装好
各项部件，进行检测和试运行，随后即可正式进入施工阶段。

4、盾构施工过程盾构机施工一般难免会涉及到地质灾害
问题，如流沙、惯性覆岩、含水层、高应力围岩等问题。在这
些问题的处理过程中，需要采用相应的技术措施和方案，常用
的有预支式液压支护、地压平衡或不平衡盾构等，同时还需要
针对性地选择工艺方法和设备，如三维冻结固结、支挡管法等
等。

5、环片的制造和安装隧道开挖后，就需要进行钢纤维混
凝土制品的制造和环片的拼装。钢纤维混凝土制品的制造是盾
构隧道施工的关键环节，也是隧道质量控制的重要环节。拼装
环片是具有一定难度和技巧的工作，需要严格按照设计要求进
行投料、振捣、养护等工序。

五、施工工艺盾构隧道穿越铁路施工工法从洞口掘进、盾
构机推进、环片封闭、安装以及测试等步骤组成的。下面将对
这些步骤分别进行详细的描述：

1、洞口掘进首先需要进行洞口掘进，并使用钢筋和混凝
土保护洞口的边缘。这里需要注意，洞口应该安装门式桁架或
者桥架等保护措施，以防掘进时土方对路面、建筑物造成损
坏。

2、盾构机推进在隧道内，工人会将盾构机推进，隧道内
的土方就会通过输送带输送出隧道。在推进过程中，需要注意
地质构造情况和运行状况，以及地下水等问题。

3、环片封闭和测试当盾构机推进至一定的长度后，环片
则需要进行封闭，环片封闭之间进行的环片间隙修补则是一项
很重要的工作，需要进行相应的技术措施和方案。环片封闭完
成后，还需要进行测试，以确保质量上乘。

六、劳动组织盾构隧道穿越铁路施工工法的劳动组织是关
键的，施工前需要进行隧道直径、盾构轨架、隧道钢筋混凝土
衬砌合理的安排。劳动组织能否把关好每一个工序，决定了整
个盾构隧道穿越铁路的质量和进度。同时，在劳动组织中还要
加强对劳动力、设备的管理，如确保相关劳动力的分工合理，
设备检测和维修等工作。

七、机具设备盾构隧道穿越铁路施工工法需要使用一系列
的机具设备，如盾构机、输送带、钢筋加工机械、混凝土搅拌
机等等。在这些机具设备的选择和使用上，应该参照施工方案，
选择合适的设备，合理安排在施工现场，以确保施工的顺利进
行。

八、质量控制盾构隧道穿越铁路施工工法的质量控制是限
定隧道设计质量的重要手段，例如土方、钢纤维混凝土砌块等
的质量要求，环片的制造要求等。在施工过程中，需要通过检
测、质量监控、研究和改进措施等方法，不断完善质量管理体
系，确保施工质量达到设计要求。

九、安全措施盾构隧道穿越铁路施工工法涉及到人身安全、
机械安全、现场环境卫生等诸多问题，施工单位要严格遵守国
家有关法律法规，以保证施