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2024年达州市通川区二级建造师考试《公路工程管理与实务》深度预测试卷及答案第1题:单选题(本题1分)根据《公路工程标准施工招标文件》,国内公路工程开工预付款金额的计算基数是()A.扣除暂列金额后的合同价B.材料费总额C.签约合同款D.工、料、机费用总额第2题:单选题(本题1分)强夯和强夯置换施工,宜采用()。A.重锤、低落距B.重锤、高落距C.轻锤、低落距D.轻锤、高落距第3题:单选题(本题1分)冬期开挖路堑时,表层厚度在1m以下的冻土层宜选用()。A.爆破冻土法B.自然破冻法C.人工破冻法D.机械破冻法第4题:单选题(本题1分)下列交通安全设施的作用中,不属于防撞筒的是()。A.吸收能量B.诱导视线C.警示D.指示第5题:单选题(本题1分)关于路基填料选择的错误说法是()。A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C.强风化石料可以直接作为路基填料D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料第6题:单选题(本题1分)性质不同的填料应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于()。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm第7题:单选题(本题1分)桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离是()。A.桥梁高度B.桥下净空高度C.桥梁建筑高度D.净矢高第8题:单选题(本题1分)下列冬期施工说法是错误的是()。A.在季节性冻土地区,昼夜平均温度在-3℃以下,且连续10d以上按冬期施工B.在季节性冻土地区,当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时按冬期施工C.当冰冻深度达1m以上采用爆破冻土法D.冰冻深度达1m以下采用人工破冻法第9题:单选题(本题1分)关于公路施工企业信用评价的说法,错误的是()A.企业分立的,新设企业信用评价等级不得高于原评价等级B.企业资质升级的,其信用评价应重新进行C.企业合并的,按照合并前信用评价等级较低企业等级确定D.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定第10题:单选题(本题1分)公路工程进度计划图中,斜率越大表明进度越慢的图是()。A.横道图B.“S”曲线C.垂直图D.斜率图第11题:单选题(本题1分)关于隧道逃生通道的说法,正确的是()。A.逃生通道距离掌子面不得大于20mB.逃生通道内径不宜小于1.0mC.逃生通道应随开挖进尺的增加不断加长D.逃生通道应设置在洞口至二次衬砌之间第12题:单选题(本题1分)填方路基上路床填料最大粒径应小于()mm。A.80B.100C.150D.200第13题:单选题(本题1分)路面基层排水系统是直接在()下设置透水性排水基层。A.面层B.垫层C.上基层D.下基层第14题:单选题(本题1分)在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按()顺序选择风险控制方法。A.替代→消除→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设B.消除一替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备C.消除一替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备D.标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→消除→个人防护设备第15题:单选题(本题1分)下列不属于简支梁桥施工中常见质量控制点的是()。A.预拱度的控制B.支架沉降量的控制C.支座安装型号、方向的控制D.简支梁混凝土的强度控制第16题:单选题(本题1分)某沥青混合料出厂温度为200℃,该沥青混合料应()。A.尽快使用B.废弃C.加冷料重新拌和D.冷却后使用第17题:单选题(本题1分)渗井的井壁和填充料之间应设()。A.反滤层B.封闭层C.防腐层D.垫层第18题:单选题(本题1分)对于水泥混凝土路面轻微断裂,裂缝无剥落或轻微剥落,裂缝宽度小于3mm的断板,宜采用()的措施。A.快凝小石子填补B.灌入胶粘剂封闭裂缝C.快凝混凝土浇筑D.整块板更换第19题:单选题(本题1分)隧道存在中、小型突水突泥隐患地段,物探有较大异常,那么该隧道超前地质预报的分级是()。A.A级B.B级C.C级D.D级第20题:单选题(本题1分)路基土压实度的现场测定主要方法是()。A.重型击实法B.灌砂法C.表面振动压实仪法D.贝克曼梁法第21题:单选题(本题1分)()是大跨桥梁的主要形式。A.梁式桥B.拱桥C.悬索桥D.钢架桥第22题:单选题(本题1分)沥青混凝土面层的实测项目不包含()。A.平整度B.弯沉值C.强度D.压实度第23题:单选题(本题1分)贝克曼梁法测试时,弯沉仪插入的位置是()。A.汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致B.汽车前后轮之间与汽车方向一致C.汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向垂直D.汽车前后轮之间与汽车方向垂直第24题:单选题(本题1分)浅埋大跨度