2024年河北省秦皇岛市抚宁县二级建造师考试《公路工程管理与实务》深度预测试卷含解析.docx

2024年河北省秦皇岛市抚宁县二级建造师考试《公路工程管理与实务》深度预测试卷含解析第1题：单选题(本题1分)高强度混凝土水泥不得使用（）。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.出厂时间2个月的硅酸盐水泥D.立窑水泥第2题：单选题(本题1分)圬工拱桥主拱圈以承受（）为主。A.弯矩B.轴向力C.剪力D.扭矩第3题：单选题(本题1分)根据《公路工程标准施工招标文件》，①中标通知书；②合同协议书；③技术规范；④项目专用合同条款。这四项合同文件解释的优先顺序是（）。A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③第4题：单选题(本题1分)下列关于高度小于40m的桥墩施工，说法错误的是（）。A.首节桥墩墩身与承台之间浇筑混凝土的间隔时间宜不大于10dB.桥墩高度小于或等于10m时可整体浇筑施工C.各节段之间浇筑混凝土的间歇期宜控制在7d以内D.对风力较大地区的墩身模板，可不考虑其抗风稳定性第5题：单选题(本题1分)路基工程施工组织设计的编制特点是（）。A.土方调配B.路上与基地统筹兼顾C.钻爆作业设计D.平行组织施工第6题：单选题(本题1分)关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。A.不得使用立窑水泥B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法第7题：单选题(本题1分)无机结合料基层路拌法施工中关于接缝的处理，下列叙述中错误的是（）A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接B.应该避免纵向接缝C.纵缝必须垂直相接D.纵缝可以垂直相接也可以斜接第8题：单选题(本题1分)桥梁护网结构形式不包括（）。A.电焊网B.SNS主动防护网C.钢板网D.实体网第9题：单选题(本题1分)某公路隧道跨度20m，该隧道属于（）。A.小跨度隧道B.一般跨度隧道C.中等跨度隧道D.大跨度隧道第10题：单选题(本题1分)某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（）。A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.浆砌块石衡重式挡土墙D.护臂式挡土墙第11题：单选题(本题1分)属于挤密土法施工内容的是（）。A.将基础下软弱士层全部或部分挖除，换填力学物理性质较好的土B.用塑科排水板使软弱土层排水固结C.用粉体喷射搅拌等方法，使土壤颗粒胶结硬化，改善土的性质D.用土工膜加筋土体，以限制土体的侧向变形，增加土的周压力，有效提高地基承裁力第12题：单选题(本题1分)对大体积混凝土进行温度控制时，应使混凝土表面与大气温差不大于（）℃A.20.00B.25.00C.50.00D.75.00第13题：单选题(本题1分)关于施工便道设置的说法，错误的是（）。A.便道不宜利用永久性道路和桥梁B.新建便道、便桥应尽量少开挖山体C.施工主干线尽可能地靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则D.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉第14题：单选题(本题1分)公路隧道主要开挖方法是（）A.明挖法B.钻爆法C.盾构法D.盖挖法第15题：单选题(本题1分)桥梁浅挖基坑施工中，当土质较差且有较严重流沙现象时，宜采用（）排水。A.井点B.集水坑C.板桩法D.帷幕法第16题：单选题(本题1分)根据《公路工程标准施工招标文件》，①中标通知书；②合同协议书；③技术规范；④项目专用合同条款。这四项合同文件解释的优先顺序是（）。A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③第17题：单选题(本题1分)适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差情况的开挖方法是（）。A.台阶法B.CD法C.CRD法D.双侧壁导坑法第18题：单选题(本题1分)关于仰拱施工说法错误的是（）。A.仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌施工，一般不宜大于拱墙衬砌浇筑循环长度的2倍。B.仰拱衬砌混凝土应左右半幅分次浇筑。C.仰拱和仰拱填充混凝土应在其强度达到2.5MPa后方可拆模。D.仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度100%后方可允许运渣车辆通行。第19题：单选题(本题1分)不是隧道火灾自动报警系统构成的是（）。A.传输通道B.监控分中心的火灾报警控制器C.报警按钮D.洞内火灾检测设备第20题：单选题(本题1分)下列关于填石路基填筑说法错误是（）。A.崩解性岩石不得直接用于路堤填料B.盐化岩石等不得直接用于路堤填筑C.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设封层D.孔隙率的检测应采用水袋法进行第21题：单选题(本题1分)路面碎石化施工说法错误的是（）。A.在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数B.当需要参数做出较大的调整时，则应通知监理工程师C.路面破碎时，先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部的行车道D.表面凹处在10cmX10cm以内，在压实前可以用沥青混合料找平第22题：单选题(本题1分)某1～20m