五里坨A地块北区群塔作业施工方案.doc

五里坨建设组团01#地块定向安置房A地块土方工程群塔作业施工方案

编制依据
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001
《北京市建筑工程施工现场安全管理标准》
《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005
塔吊安装说明书及塔吊资料
工程概况
序号项目内容1建筑功能住宅、地下车库2建筑面积146174.00m23层数1#-8#、10#-12#楼地下部分2层1#-8#、10#-12#楼地上部分16层9#楼地下部分1层9#楼地上部分1层地下车库1层4层高1#-8#、10#-12#楼地下部分4m、3.45m1#-8#、10#-12#楼地上部分2.75m、2.65m9#楼地下部分5.4m9#楼地上部分3.8m地下车库4.8m、4m5结构类型平筏基础、框支剪力墙结构6檐高1#-8#、10#-12#楼48.85m9#楼4.45m7标高
±0.000相当于绝对标高108.25m本工程分为南区、北区两个施工区域，南区暂缓施工，本方案主要布置北区1#、2#、4#、5#、7#、10#楼塔吊。
塔吊布置方案
本工程由于塔吊数量多，且分布密集，存在较多交叉作业区域，为加强塔吊在群塔作业中的管理，预防减少事故的发生，保证操作人员的生命安全，从而保证施工的顺利进行，特制定本方案。
1#塔QTZ100，臂长55米，服务于1#楼及地下车库；2#塔QTZ100，臂长55米，服务于2#楼及地下车库；4#塔QTZ80F,臂长55米，服务于4＃楼及地下车库；5#塔C5513,臂长55米，服务于5#楼及地下车库,7#塔C5513,臂长55米，服务于7#楼及地下车库，10#塔QTZ80F,臂长55米，服务于10＃楼及地下车库（各塔以各楼号命名），
塔高分为高中低三层，4#为低塔，1#、5#、10#为高塔，2#、7#为中塔，各塔层间高度最少错开9米，具体平面布置见附图。
群塔作业安全保证体系

北区群塔作业安全保证体系
项目经理：陈知新
生产经理
刘景云
技术负责人
蔡德永
安全监督员：夏清田
群塔作业指挥
夏清田
各塔信号工、塔司

群塔施工要点
群塔运行原则
低塔让高塔：低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后，再运行。
后塔让先塔：在两塔臂交叉区域内运行时，后进入该区的塔吊避让先进入该区域的塔吊。
动塔让静塔：在两塔臂交叉区域作业时，在一塔吊臂无回转，小车无行走时，动塔应避让静塔。
轻车让重车：两塔吊同时运行时，无荷载或荷载较轻的塔吊要避让荷载重的塔吊。
客塔让主塔：按各塔在现场的作业区域，若塔臂伸入非本塔区域为客塔，应主动避让主塔。
塔吊运行中，以上若干情况同时存在，应按以上的顺序原则执行。
塔吊停运要求：
塔吊停运时必须回收吊钩，小车及平衡重应移到非工作状态位置，吊钩提升到离杆顶端2-3m处。臂杆顺风向布置，拉下电闸。
为了防止各塔大臂互扫钢丝绳现象发生，必须要按如下要求去做：
机务员负责对现场所有塔吊的机械进行管理，做好日常检查记录。确保塔吊资料真实及齐全。
安全组负责对信号工、司索工、塔司进行安全教育，日常检查，做好施工记录。
各楼在施塔吊的高低偏差安全距离不得小于2个塔节，生产部门应根据塔吊的高低差合理安排施工进度，提前与塔吊安装单位商定安排塔吊顶升计划。
运转时塔与塔吊钩绳、大臂的安全距离不小于2米，作业时发生矛盾各塔吊的塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍对方塔吊运转。
所有塔司和信号工必须持证上岗，监护人员和信号工各有各的明显标志，人员要固定，包括挂钩人员不得随意更换。严禁酒后上岗作业。
信号工必须使用固定频率的对讲机进行指挥作业，不得违章指挥，严禁非指挥人员指挥塔吊运转作业，塔司要服从塔吊指挥人员，不得擅自操作。对错误指挥有权拒绝执行。
夜间施工要有足够的照明，各塔吊均应统一设置障碍信号。
塔吊停止运转时需将大钩提到最高限度，小车拉回大臂根部。大臂顺向风源，不得影响其他塔吊的正常作业。
各塔塔司应严格按信号工信号操作，并注意观察其它塔的运行状况。
当塔吊必须在两塔交界处作业时，安全员和两塔所在栋号的栋号长必须在作业面上进行指挥和监督，确保不发生任何事故。
群塔作业人员要求
塔吊作业小组和各塔吊机组管理人员，应在施工期间定岗在位，各尽其责。塔吊作业领导小组负责指挥、协调施工现场的塔吊使用、维修、顶升和运行工作。各塔吊机组管理人员负责所属塔吊的日常使用管理，故障排除、紧急抢修、定期维护、检查记录，并向指挥组汇报情况，服从指挥组的整体部署与指挥。
塔吊司机必须具备的条件：
持有合法的上岗证件。
施工期间身体健康，符合高空作业的要求。
工作责任心强，能严格遵守各项规章制度和现场管理规定。
信号号指挥人员必须具备的条件：
须经过北京市劳动局统一培训，并经考试合格，取得岗位证书。