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新能源汽车动力电池及其管理系统试卷A

1.可逆电池是指外接电源电压小于电池装置电动势的电池。

选项A有误，应改为小于。
2.锌银电池不适用于电动汽车动力电池。删除选项D。
3.万用表检测的蓄电池端电压只能作为参考因素，不能作

为唯一标准。选项D正确，其他选项有误，应删除。
4.锂离子电池的性能比较高，但高温下安全性能差。选项

B正确，其他选项有误，应删除。
5.动力电池包衰减诊断故障代码在电池组退化到只有原电
池容量的20%左右时可能出现。删除其他选项。

6.动力电池的能量储存与输出需要动力电池能量管理模块

进行管理，简称BMS。选项C正确，其他选项有误，应删除。
7.集中式动力电池管理系统的特征是信息采集器和管理器

集合在一起。选项D正确，其他选项有误，应删除。
8.分布式动力电池管理系统的特征是电池信息采集器与电

池管理控制器分开。选项B正确，其他选项有误，应删除。
9.动力电池的主要技术参数包括总容量、总电压、最大放

电倍率、重量、充电倍率等。选项C正确，其他选项有误，
应删除。
10.动力电池系统的额定电压等于单体电芯额定电压乘以

单体电芯串联数。选项A正确，其他选项有误，应删除。
二、多选题

11、以下电池中作为电动汽车动力电池的是（ABC）（2
分）

A.燃料电池
B.太阳能电池

C.超级电容

D.锌银电池

12、对纯电动汽车的动力电池组的分解与组装的步骤包括

(ABCD)。（2分）
A.分解前工位准备

B.分解

C.组装

D.安装后续检查及完善

13、蓄电池按蓄电池的电解液可分为（AB）。（2分）
A.酸性蓄电池
B.碱性蓄电池
C.中性蓄电池

D.动力牵引用蓄电池

14、下列选项中属于动力电池内部结构的有（ABCD）。
（2分）

A.电池模组
B.电池管理系统

C.电池控制

D.检修开关

15、电动汽车的充电技术包括（ABC）。（2分）

A.直流充电技术
B.交流充电技术

C.无线充电技术

D.智能充电技术

三、判断题

16、对蓄电池的检测主要是检测蓄电池的电压，只要蓄电

池的电压能够达到12V就表明蓄电池处于良好状态。（错）
（3分）正确表述：对蓄电池的检测主要是检测蓄电池的电压、

内阻、容量等指标，只有这些指标都符合要求才表明蓄电池处
于良好状态。

17、锂电池性能比较高，电池能量密度大，平均输出电压
高，自放电小，没有记忆效应（对）（2分）

18、铅酸蓄电池比免维护蓄电池性能更换。（错）（3分）
正确表述：铅酸蓄电池和免维护蓄电池性能相当，但免维护蓄

电池更加方便使用。

19、电池的容量是比较电池性能优劣的重要指标。（错）

（3分）正确表述：电池的容量是电池储存能量的指标，但并

不是比较电池性能优劣的唯一指标。

20、动力电池的分解和组装必须由生产厂家或专业人员完

成（对）（3分）

21、电池单元组是构成动力电池的最小单元，一般由正极、
负极、电解质及外壳等构成，即我们所常说的一节电池。（错）

（3分）正确表述：电池单体是构成动力电池的最小单元，一

般由正极、负极、电解质及外壳等构成，即我们所常说的一节
电池。

22、关于比亚迪e5动力电池管理系统的故障，在连接故
障诊断仪之前，需要对蓄电池电压及整车的低压线束的供电进

行检查。（对）（3分）

23、VCU判断处理车辆状态信息后，可向动力系统、动
力电池系统发送车辆的运行状态控制指令，同时控制车载附件

电力系统的工作模式,但是VCU不具有整车系统故障诊断保护
与存储功能。（错）（3分）正确表述：VCU不仅可以向动
力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令，还具有

整车系统故障诊断保护与存储功能。

24、动力电池的高压电由动力电池管理系统控制输出，当

动力电池管理系统断开高压供电，则其失去工作能力，使动力
电池无法向外输出高压电。（错）（3分）正确表述：动力电
池的高压电由动力电池管理系统控制输出，当动力电池管理系
统断开高压供电，则其失去对动力电池的管理控制能力，但动

力电池仍然可以向外输出高压电。

根据混合动力汽车所采用的电池类型和动力电池组的组合
方法，电池管理系统主要包括热管理系统、电池组管理系统和

电线线路管理系统。

按照动力电池电解质的不同，动力电池可以分为酸性电池、

碱性电池、中性电池和有机电解溶液电池。

高压系统电气架构的设计原则之二是各高压部件的保险丝

盒与动力电池系统内部结构隔离，以避免保险丝检修或更换影

响电池系统内部防护等级。

动力电池管理系统包括高压盒、电池低压管理系统和主控

盒。

充电区是整个充电站的核心部分，它完成动力蓄电池组电

能的