汽车外饰色彩设计研究.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑第PAGE\*MERGEFORMAT3页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT3页汽车外饰颜色设计争辩1设计模型在对汽车外饰颜色进展设计的过程中，首先应当促进设计模型的建立。就传统的行业设计而言，其大多是以设计师的阅历为根底，在开展设计的过程中，往往会导致其与市场需求相脱节，从而导致汽车销售过程毁灭困难[1]。而将设计与多用户偏好问题相结合，那么有利于盖上脱节问题，能够对人们的需求进展分析，利用因子分析法或是人工降维等方式等，促进用户偏好语言的构件，使其将颜色样本组成在坐标空间中进展映射。2设计过程2.1偏好语言和映射空间。在对多用户偏好进展调查的过程中，依据结果和相应评价建立两个矩阵，相应的用户数量h来代替，而词语数量为m，在这样的数据结果中将用户使用的各个词语所对应的违反颜色进展评价，可促进公式的形成。然后通过公式将因子分析结果进展呈现，对最初的偏好语言进展降维。然后依据选取的词语均为反义词组的特性，可以促进其语言群的简化。例如：在共有d的词语中，将再次因子进展分析，可促进相应词语形成旋转空间成分图。然后依据这样的成分图将所需要的数据计算出来。最终，对颜色的位置进展确定，依据相关数据，对汽车颜色样本进展商量   ，对其践行量化评价，得出相应数值，利用相应公式，将各个汽车颜色样本在语言轴上的位置进展精确          的确定，促进用户颜色偏好与汽车颜色样本关系的建立。2.2促进用户偏好的优化。要想保证相应的用户偏好数据更加精确          ，就应当在商量   中加强商量   效果。选择t名相应受访者，让其对偏好的汽车颜色设计运用多个语言对其进展描述和评价。然后统计数据，通过对用户偏好语言进展多组处理，使其在坐标轴中进展呈现，促进优化实现，使用粒子群算法进展引用。首先将相关种群进展初始化处理，将评价分值计算出来，在坐标空间上进展输入，促进用户偏好在空间坐标系中完成[2]。开放对适应度的计算，在每次进展迭代之前，将每个粒子之间的相互距离进展计算，并将其中的最小距离找出来，用D为代表，而迭代次数用k为代替，以D的倒数作为每个粒子在第k次迭代中的适应度。促进最优解的更新，在每次迭代完成后，以D为最小值，促进粒子最优解的新形成。然后将粒子的速度和位置记性更新处理。然后对收敛半径进展计算，确认其是否符合要求，促进最优解的形成。2.3促进最优颜色值的获得。当粒子群进展收缩的过程中，其范围到达了确定的要求，就需要相关的设计人员将每个粒子之间存在的距离进展计算。然后将各个粒子进展连接，将其长度进展比较，将其中最长的中心点作为球心，将这样的长度作为球的直径，这样的球体就可以将粒子包含在球内。其中粒子球的最终收敛点，可以以球的球心为主，然后将这个点到各个颜色样本标的距离进展计算，其中距离最短的颜色样本就是最优颜色[3]。3实例商量   对两厢微型车的外饰颜色进展商量   ，对用户进展定位，其年龄均在25～35岁，通常状况下，其月收入在300～6000，而汽车的应用，对于他们来说，已经不仅是一种代步工具，更是促进独特宣扬的表达。因此，以外饰颜色为主要商量   对象，不需要将配色和材料等颜色进展考虑。依据商量   汽车的相关特点，对其偏好语言进展分析，得出的相关词语共有38个，其中男女比例为280:230，对相关的数据进展分析，将十个主因子提出，经过一系列的分析和计算，得出最终结果。在随机抽取的四十名男性用户和女性用户，让他们对两组汽车的外饰颜色进展评价，其中一组颜色是又设计师进展选定的，而另一组那么是有用户偏好颜色的选取系统所供应出来的。经过一系列的采访和平价，其结果表示，男性用户大多项选择取的是男性偏好颜色，而女性也表现出同样的结果，偏好颜色的用户满足度要远远比设计师给出的颜色满足度评价高，其中男性商量   高出11%，女性用户高出20%。说明多用户偏好在汽车外饰颜色商量   工作中的重要性。4完毕语在以多用户偏好为商量   趋势，促进汽车外颜色设计工作的有效推动的过程中，多用户偏好商量   在其中起到了重要作用，能够依据时代的进展转变，以用户为设计的主要中心点，增加客户满足度，使自身设计的产品满足用户的审美需求，吸引更多的用户，从而推动行业的进展建立。:贾璇何昀轩杨昭君单位:江铃控股有限公司