西部发展现代物流的机遇和挑战.doc

西部发展现代物流的机遇和挑战-内容摘要：现代物流席卷全球在中国已形成物流热我国西部地区发展现代物流有着大开发加入WTO地方政府支持重视进一步提高经济竞争力要求以及市场需求加快放大的机遇。同时也存在现代物流观念淡薄物流人才缺乏管理体制不顺市场竞争激烈技术落后等挑战。西部地区发展现代物流的途径有：政府积极引导；国有物流为主导、民营物流为主体；发展第三方物流做大、做强一批物流企业；加强物流的教育培训工作、树立现代物流观；提高企业物流装备水平和技术水平；营造发展现代物流的良好环境。关键词：西部现代物流机遇挑战途径现代物流是指以信息技术、管理科学为基础以客户为中心以提高客户服务水平为目标对整个供应链进行系统的协调实现物品从供应者向最终消费者适时、适量、适地、准确、安全的移动达到整个供应链的低成本与高效率。当然现代物流还包括绿色物流、“大物流”等含义。现代物流席卷全球在我国虽刚刚起步但已经形成了物流热本文结合我国的实际分析西部地区发展现代物流的机遇、挑战和途径。西部发展现代物流的机遇国家西部大开发战略的实施自从1999年6月17日******同志在西安主持召开西北五省区国有企业改革与发展座谈会向全党、全国发出了实施西部大开发的动员令拉开西部大开发的帷幕后西部社会经济的发展、驶入了快速发展的轨道。在物流方面集中表现为不断加大中央财政的资金投入力度以完善物流基础设施（高速公路、铁路、空港、出海口岸等）建设和城市公共设施（城市高架公路、现代通讯、仓库等）建设。加上地方政府的配套资金和引进外资的优惠政策吸引的国外资金在现代物流方面的投入使得西部发展现代物流的硬件方面得到不断提升并将继续得到改善。WTO的加入我国加入WTO与国际接轨日益加快这无疑会给我国的现代物流业提供了难得的发展机遇。现代物流建设已经在我国东部沿海省市、由于地缘和外资物流的带动被普遍重视起来并率先走在了全国的前面。如广东将发展物流产业作为经济领域四大主攻方向之一；深圳明确把发展现代物流业作为深圳三大支柱产业之一；上海原规划建成国际经济、金融和贸易中心后又加上了一个国际航运中心即国际物流中心并提出着重发展三类物流和五个物流园区；天津争取成为中国及东北亚地区物流及信息枢纽；青岛则把发展现代物流作为“以港兴市”及建设北方国际航运中心的切入点。西部各地政府的重视和大力支持发展现代物流必然降低物流成本在GDP中的比重；减少企业的流动资金占用加快资金周转速度；带动投资需求增加就业；降低企业的物流成本提高市场竞争力；加速产业结构的调整使电子商务真正变成现实；强化中心城市的功能。因此它已摆了到各级政府的重要议事日程并着手制定各种扶持其发展的优惠政策。西部各地政府为了发展当地经济缩小与东部地区的差距尽管受区位劣势等因素的影响但热情不减。如西安市副市长李雪梅于2002年6月21日主持召开的西安市现代物流发展研讨会强调积极争取进入国家现代物流业发展重点城市行列努力使西安发展成为西部地区最大的现代物流中心。随后市政府的有关职能部门又拿出了从2003年到2010年的物流产业规划即建设一个物流园区六个物流中心十个配送中心。西部地区进一步提高经济竞争力要求中国经济之所以具有很强的竞争力中国之所以依然是吸引外资最活跃的国家是因为中国的劳动力成本相当于发达国家的十几分之一。据计算中国比日本的人力成本低30倍而西部地区劳动力成本则更低但中国的物流成本是发达国家2-3倍。因此西部地区如果继续发挥劳动力成本低的优势的同时加大建设现代物流不仅能够开辟社会就业门路对进一步提升西部地区的经济地位和经济竞争力无疑有巨大的促进作用。西部地区现代物流市场需求加速放大随着西部大开发和加入WTO中国市场的更加开放西部地区人民收入水平的提高个性化、特色化、定单生产、定单采购、电子商务的发展内外资及本地区连锁经营的不断成长大卖场、大型批发市场、仓储超市的发展一定会对低成本、快捷、方便、准确、安全、周到的高质量客户服务的现代物流产生强劲需求。西部发展现代物流的挑战现代物流意识淡薄在我国物流尽管经过20多年的理论探讨特别是近几年的努力、被人们所熟悉但现代物流观念还远未被业界所掌握和运用。特别是广大的西部地区很多人对物流还停留在运输、仓储的传统物流的低层次认识上处在被动的服务地位。现代物流的专业人才缺乏现在物流人才非常紧缺物流专业的毕业生被一抢而光供不应求。据估算到2010年高级的物流管理人才需求量大约是五万人左右。但西部地区的诸多不足和种种劣势使得毕业生不愿来高级人才难以引进、留不住。而高级物流管理人才缺乏导致管理太粗放物品破损率、车辆空载率、到货误期严重。因此如何吸引人才、培养人才、早出人才、留住人才已经摆在了西部地区社会各界的面前。