铁路货物运输装载加固方案设计.doc

PAGE\*MERGEFORMAT342020年4月19日铁路货物运输装载加固方案设计文档仅供参考，不当之处，请联系改正。铁路货物运输装载加固方案设计姓名：学号：专业：年级：学院：指导教师：目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc"第一篇铁路货物运输装载加固方案设计任务书PAGEREF_Toc\h1HYPERLINK\l"_Toc"一、铁路货物装载加固方案课程设计任务书PAGEREF_Toc\h1HYPERLINK\l"_Toc"二、设计要求PAGEREF_Toc\h1HYPERLINK\l"_Toc"三、装载加固材料规格PAGEREF_Toc\h3HYPERLINK\l"_Toc"第二篇铁路货物运输装载加固方案设计说明书PAGEREF_Toc\h7HYPERLINK\l"_Toc"第一章分析货物的特点及运输要求PAGEREF_Toc\h7HYPERLINK\l"_Toc"一、货物特点PAGEREF_Toc\h7HYPERLINK\l"_Toc"二、运输要求PAGEREF_Toc\h7HYPERLINK\l"_Toc"第二章确定装车类型PAGEREF_Toc\h8HYPERLINK\l"_Toc"第三章确定装载方案PAGEREF_Toc\h8HYPERLINK\l"_Toc"一、阔大货物装载必须遵守的基本技术条件PAGEREF_Toc\h8HYPERLINK\l"_Toc"二、装载方案比选PAGEREF_Toc\h8HYPERLINK\l"_Toc"第四章作用于货物上的力及需加固装置承受的力PAGEREF_Toc\h19HYPERLINK\l"_Toc"一、作用于货物上的力PAGEREF_Toc\h19HYPERLINK\l"_Toc"二、需加固装置承受的力PAGEREF_Toc\h21HYPERLINK\l"_Toc"第五章货物稳定性计算PAGEREF_Toc\h21HYPERLINK\l"_Toc"一、货物水平移动的稳定性PAGEREF_Toc\h21HYPERLINK\l"_Toc"二、货物滚动的稳定性PAGEREF_Toc\h22HYPERLINK\l"_Toc"第六章确定加固强度PAGEREF_Toc\h23HYPERLINK\l"_Toc"第七章货物装载加固示意图PAGEREF_Toc\h23HYPERLINK\l"_Toc"第八章自我评价PAGEREF_Toc\h23第一篇铁路货物运输装载加固方案设计任务书一、铁路货物装载加固方案课程设计任务书7800mm5100mm3000mmD=3380mmmD=2500mmQ=40t1货物规格：钢制均重等断面圆柱体货物一件，如下图所示，重40t，请依据《铁路货物装载加固规则》，参照《铁路货物装载加固定型方案》，选择经济合理的装载加固方案。2准用货车，不限3加固材料与加固方法参见《铁路货物装载加固规则》、《铁路货物常见装载加固材料与装置》、《铁路货物装载加固定型方案》。二、设计要求1分析货物的特点及运输要求充分了解掌握制定方案时依据的有关货物的所有技术数据，如重量、结构特点、外形尺寸、重心位置、支重面尺寸、加固作用点位置等等。2确定装车类型选择合适的车辆，确定货物在车辆上的合理位置。3确定装载方案确定货物重心在车辆横向和纵向上的位置，并进行超限和集重检查，计算重车重心高度。确定装载位置时，要满足装载方案原则，对可能的装载方案进行比较，应尽可能降低货物超限等级和重车重心高度，并注意避免集重装载。4计算作用于货物上的力及需要加固装置承受的力根据新的《加规》，（1）刚性加固的单位纵向惯性力：Q总——重车总重，t。当Q总>130t时，按130t计算Q——货物重量，t。（2）柔性加固的单位纵向惯性力：Q总——重车总重，t，跨装运输时，按跨装车组总重计算。当130t<Q总≤150t时，t0＝6.78kN/t；当Q总>150t时，t0＝5.88kN/t。Q——货物重量，t。（3）横向惯性力式中，n0——每吨货物的横向惯性力，kN/t。——货物重心偏离车辆横中心线的距离。——车辆销距。Q——货物重量，t。（4）垂直惯性力用普通货车装载时：用长大货物车装载时：——货物重心偏离车辆横中心线的距离。——车辆销距。Q——货物重量，t。（5）风力式中：F—货物在车辆侧向迎风面投影面积；q—计算风压。受风面为平面时，q=0.49kN/m2受风面为圆柱体或球体的侧面时，q=0.245kN/m2（6）摩擦力纵向摩擦力