共享单车的利弊论文.docx

共享单车的利弊论文共享单车的利弊论文共享单车是很重要的一种出行方式，下面就是小编为您收集整理的共享单车的利弊论文的相关文章，希望可以帮到您，如果你觉得不错的话可以分享给更多小伙伴哦！篇一：共享单车的利弊几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道；共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏；骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。继风靡北京、上海、广州等市区后，成都也出现了共享单车，在市区一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。自行车作为一种短距离出行工具，也有助于市区“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对市区的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0。5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元—299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在市区车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了市区交通拥堵。因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。（武侯区评论员：李粒）篇二：共享单车的利弊共享单车特别是无桩单车确实是方便大家出行，大部分人还是比较喜欢共享单车的，利这玩意大家都能看到就是方便大家出行。弊端也是显而易见，但是对于大部分方便的人来说弊端不值一提了。毁坏共享单车确实是道德有亏，公车私用道德也不咋样，有人说共享单车是道德的检验石，这话不太赞同。我在这说下共享单车的弊端，不说利只是因为利被吹捧的太多。共享单车特别是无桩单车，方便是方便了，但是弊端那，有几个能看见那，国家倡导绿色出行，骑自行车也是潮流，但是共享单车的问题也很凸出。因为早期没有预测共享单车的迅猛发展，热门出行点不够用现象有什么解决办法那？第一，无序骑车，无序停车，赶时间不是你的理由，骑自行车的横穿马路不分红绿灯，骑车走大路中间和汽车抢道，这都是事故频发地区，还有现在我弱我有理现象。据我所观察这类现象不少特别是骑自行车的几个人并排骑车占用机动车道现象越来越多，共享单车随便停放，我好几次就碰见共享单车听到停车场行车道上，特别是超市商场露天停车场。第二，中小学生骑自行车现象，自行车不像机动车需要驾照随时随地可以骑行，出了事故怎么办？我就碰见过一次自行车道两个穿校服的学生，横穿马路，娘的好些地方限速在60啊，按60的速度看到你走在马路中间鸣笛踩刹车要不是那个司机打方向盘那个学生可能被直接撞死，差一点就撞上没有红绿灯车流量那么大直接横穿马路光顾自己说话不看车，你们说出了事故怎么办谁的责任？不会又是我弱我有理吧。第三，现在低头族那么多，很多共享单车停在行人道上，摔倒算谁的，本该是走行人的偏偏停放了共享单车，把人绊倒了怎么办。要是老年人磕磕碰碰容易出大问题的。当然每个事物的发展都有好的一面坏的`一面，既然共享单车公司指望其给公众带来便利自己也能带来利益的基础上，共享单车也有责任规范自己的停车规则，既方便他人也方便自己做一个有责任的公司才会是一个好公司，不能给一部分人带来便利给另一部分人带来麻烦吧。建议共享单车公司给每个用车用户再用车前说句话，“为了您和他人的健康请您：安全行车，规范停车”，别老整这些抢占市场的调调，这个社会安全方便的出行最重要，不是方便。篇三：共享单车的利弊共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大市区，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行