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多年冻土地区路基病害的防治措施【公路路基常见病害原因及防治措施】摘要:路基是路面的基础,没有稳定的路基,就没有稳固的路面。路基质量在建设过程中得不到充分保障,在质量方面存在潜在隐患,那么,其后续施工如路面工程、防护工程等部位再怎么牢固,怎么坚硬,也始终无法得到根本的保障,在施工过程中我们必须采取一系列有效的措施来确保其质量。关键词:公路建设路基质量常见病害治理措施Abstract:theroadbedisthebasisoftheroad,withoutastablefoundation,thereisnosolidsurface.Thequalityofroadbedinconstructionprocessarenotadequatelyprotected,inthequalityofthepotentialdanger,then,thesubsequentconstructionsuchasroadconstruction,protectionworksandotherparts,howstrong,howhard,alsocannotgetbasicguarantee,intheconstructionprocess,wemusttakeaseriesofeffectivemeasurestoensureitsquality.Keywords:Constructionofhighwaysubgradequalitycommondiseasemanagementmeasures中图分类号:X734文献标识码:A文章编号:路基工程,是公路工程所有组成部分中尤为重要的一个施工部位,当路基松软不稳定,在行车荷载的反复作用下,不仅会引起路面的不均匀沉陷,促使路面过早破坏,而且路基损坏严重时会造成土体位移,危及路基的整体性和稳定性,造成路基的各种破坏。因此,只有对路基工程高度重视,保持路基的整体稳定和变形小,才能提高路面的使用性能和使用寿命。按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路传来的荷载,应具有足够的强度、稳定性和耐久性,其质量的好坏,将直接影响到路面的使用品质。据调查,我国路面产生的早期损坏因路基而造成的占60%以上。路面的损坏往往与路基排水不畅、压实度不够、强度低等有直接关系,而且修复难度大、费用高。近年来,虽然公路工程质量有了不断提高,但也存在不少质量通病。无论是水泥混凝土路面还是沥青混凝土路面,全国各地都不同程度地出现早期破坏。这些路面产生早期损坏的原因主要是因为路基问题。一、公路路基的病害类型及成因由于工程地质与地形的不同,水文与气候的影响等因素,常常造成公路路基的变形、坍塌、沉陷、边坡滑坡或路基整体滑动等病害。(一)路基变形深填、高填、半填半挖或立交桥互通匝道填方,往往会在通车一段时间后下沉。究其原因.一方面是施工因素,如压实控制不好、分层过厚、施工措施不当以及含水量没控制好等等;另一方面是材料因素,如最大干容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等。出现此问题会使路面变形、开裂或下陷;另外随着经济的发展大型超重车辆以及超载车辆的增多,也会造成现有公路等级过低无法满足重载车辆的要求而引起路基变形。(二)边坡滑塌边坡滑塌是最常见的路基病害,根据边坡土质、破坏原因和规模不同可分为塌方和滑坡。塌方是由于土质边坡向下移动造成的。滑坡主要是由于不良地质条件造成的破环。岩(土)体的力学性质决定了边坡稳定性的丧失方式,如坚硬岩石边坡失稳以崩塌和结构面控制型失稳为主,而软弱岩石则以应力控制型失稳为主。岩(土)体的工程地质性能越好,边坡稳定性越高。(三)路基沿坡滑动在较陡的山坡填筑路基,由于路基底部被水浸湿,形成滑动面,坡脚又未进行支撑,在路基自重和行车荷载作用下,整个路基沿倾斜的原地面向下滑动,路基整体失去稳定。这是由于设计不合理,经验不足。在目前公路的标准规范的具体运用上存在两个误区:一是认为公路就是标准越高越好,在设计和建设中都刻意追求所谓高、大、全的标准;二是在执行标准时教条化,不是因地制宜运用指标,而是千方百计让地形、地质等自然环境适合标准。由于上述两个认识上的误区,导致在建设过程中高填深挖路基增多,高路堤和高边坡增多,随之也就造成路基沿坡滑动的病害增多。(四)路基沉陷软土地基上修建的路基沉陷比较多,这是由于软土具有含水量大、抗剪强度低、承载能力低的特性。在软土上修建路基或桥涵构造物基础易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等现象,应采取预压方式以使沉降稳定,再调整纵断,以满足使用要求。路基沉陷有施工的原因,随着各种工程活动的次数频繁和规模扩大,对公路边坡稳定性的影响越来越显著,特别是各种不当的工程活动引起的边坡、路基失稳沉陷事故经常发生。对边坡、路基稳定性产生明显影响的活动包括削坡、坡顶加载、地下开