一种剪叉式绝缘高空作业平台车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105692513A(43)申请公布日2016.06.22(21)申请号201610225638.4B66F7/08(2006.01)(2006.01)(22)申请日2016.04.12B66F7/28(71)申请人国网江苏省电力公司扬州供电公司地址225009江苏省扬州市维扬路179号申请人徐州海伦哲专用车辆股份有限公司国家电网公司扬州广源集团有限公司(72)发明人徐勇高晓宁吴敏秀李军卜扬李培培殷远东范正勇王秋军郑磊(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B66F11/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图11页(54)发明名称一种剪叉式绝缘高空作业平台车(57)摘要一种剪叉式绝缘高空作业平台车。提供了一种结构简单，方便操作，提高操作可靠性和安全性的剪叉式绝缘高空作业平台车。包括车体，所述车体上设有车头和车厢，所述车厢内设有通过剪叉机构连接的平台组件，所述平台组件包括托架、围台和推动油缸，所述托架和围台均为玻璃钢材质，所述托架的两侧设有一对导轨，所述围台的底面两侧设有一对导套，所述导套适配地套设在所述导轨上，所述推动油缸位于围台和托架之间，所述推动油缸的缸体设在托架上，推动油缸的液压杆连接围台，使得围台水平活动设在所述托架上。本发明在工作中，能够带电作用，适应农村地区乡村小路上的线路杆塔的作业，提高了工作效率，降低了劳动强度。CN105692513ACN105692513A权利要求书1/1页1.一种剪叉式绝缘高空作业平台车，包括车体，所述车体上设有车头和车厢，其特征在于，所述车厢内设有通过剪叉机构连接的平台组件，所述平台组件包括托架、围台和推动油缸，所述托架和围台均为玻璃钢材质，所述托架的两侧设有一对导轨，所述围台的底面两侧设有一对导套，所述导套适配地套设在所述导轨上，所述推动油缸位于围台和托架之间，所述推动油缸的缸体设在托架上，推动油缸的液压杆连接围台，使得围台水平活动设在所述托架上。2.根据权利要求1所述的一种剪叉式绝缘高空作业平台车，其特征在于，所述剪叉机构包括两侧平行设置的剪叉组，所述剪叉组包括若干剪叉对，所述剪叉对包括一对交叉铰接设置的剪叉臂，所述剪叉臂为玻璃钢材质，相邻剪叉对的剪叉臂之间铰接，位于最上方剪叉对的顶部两端分别连接托架，位于最下方剪叉对的底部两端分别连接车厢。3.根据权利要求2所述的一种剪叉式绝缘高空作业平台车，其特征在于，所述剪叉机构中位于最上方的剪叉对上设有液压缸一，所述液压缸一朝向围台伸出托架的方向倾斜，所述液压缸一的缸体设在剪叉臂上，液压缸一的液压杆连接围台。4.根据权利要求1-3中任一所述的一种剪叉式绝缘高空作业平台车，其特征在于，还包括配重机构，所述配重机构包括液压缸二和撑杆，所述托架的两侧导轨呈空心管，所述撑杆呈U形杆，所述撑杆通过液压缸二水平活动设在所述托架的两侧空心管内，所述撑杆上可拆卸连接设有配重块；所述液压缸二设在托架上，所述液压缸二与推动油缸的伸缩方向相反。5.根据权利要求4所述的一种剪叉式绝缘高空作业平台车，其特征在于，所述导轨上位于缸体的一侧顶面设有固定座，所述固定座与围台之间设有弹簧。6.根据权利要求5所述所述的一种剪叉式绝缘高空作业平台车，其特征在于，所述围台包括四周侧板和一底板，所述侧板包括一对平行设置的板体，一对板体之间的空腔设置若干弹性体。7.根据权利要求1-3中任一所述所述的一种剪叉式绝缘高空作业平台车，其特征在于，所述导轨的截面呈圆形或方形。8.根据权利要求5或6所述所述的一种剪叉式绝缘高空作业平台车，其特征在于，所述剪叉机构通过旋转平台连接在所述车厢内。9.根据权利要求5或6所述所述的一种剪叉式绝缘高空作业平台车，其特征在于，所述车体上位于车厢的下部设有升降杆。2CN105692513A说明书1/3页一种剪叉式绝缘高空作业平台车技术领域[0001]本发明涉及电力检修领域，尤其涉及剪叉式绝缘高空作业平台车。背景技术[0002]当前，随着电网规模的扩大，110KV级及以上的变电站、变电设备数量快速增加，设备检修工作量成倍增加，而现在使用的检修平台存在明显缺陷：其中，人工搭建检修平台工作量大、费时费力，有时十分钟的检修工作量，搭建检修平台却需半天时间，短时间检修后，还需一段时间拆掉检修平台，搭、拆平台过程中还存在人员机械伤害和人身触电伤亡的风险；机械升降平台较为笨重，搬运困难，人员砸伤事件时有发生。总之，人工搭建检修平台和机械升降检修平台这两种方式效率低下，存在较大安全隐患，难以适应成倍增加的检修量。[0003]同时，存在使用绝缘斗臂车进行高空作业，由于绝缘斗臂车体积较大、受道路地形影响，农村地区很多沿乡村小道架设的线路杆塔