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第一章测试 1.以下()内燃机机器的结构组成 A:汽缸体 B:排气阀 C:活塞 D:进气阀 答案:ABCD 第二章测试 1.压力升高时,润滑油的粘度(。) A:先降后升 B:降低 C:升高 D:先升后降 答案:C 2.机械设计的基本要求有()。 A:经济性要求 B:功能要求 C:社会性要求 D:可靠性与安全性要求 答案:ABCD 3.流体的粘度随温度升高而升高。() A:错 B:对 答案:A 4.某机械油C时的运动粘度为27.012/s,表明该油的牌号为()。 2/s,C时为41.4 A:L-AN22 B:L-AN46 C:L-AN32 D:L-AN68 答案:B 5.流体的粘度是指流体的()。 A:刚度 B:强度 C:油性 D:流动阻力 答案:D 第三章测试 1.若有K个构件在同一处形成复合铰链,则其转动副的数目应为K个。() A:错 B:对 答案:A 2.相对速度瞬心点即为其相对速度和绝对速度都等于零的点。() A:错 B:对 答案:A 3.在机构中,某些不影响机构运动传递的重复部分所带入的约束为()。 A:复合铰链 B:局部自由度 C:无 D:虚约束 答案:D 4.运动副中,如果两构件在运动过程中是面接触,则该运动副是()。 A:封闭副 B:低副 C:高副 D:开副 答案:B 5.在两构件的相对速度瞬心处,瞬时重合点间的速度应有()。 A:两点间的相对速度和绝对速度都等于零 B:两点间相对速度为零,但两点绝对速度不等于零 C:两点间相对速度不等于零,但其中一点的绝对速度等于零 D:两点间相对速度不等于零且两点的绝对速度也不等于零 答案:B 第四章测试 1.曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件,则传动角是(。) A:摇杆两个极限位置之间的夹角 B:连杆与摇杆之间所夹的锐角 C:摇杆与机架之间所夹锐角 D:连杆与曲柄之间所夹锐角 答案:D 2.汽车前轮转向机构中的四杆机构是(。) A:双曲柄机构 B:曲柄摇杆机构 C:曲柄滑块机构 D:双摇杆机构 答案:D 3.若将一曲柄摇杆机构转化成双曲柄机构,可以将原机构的()作为机架。 A:连杆 B:曲柄 C:机架 D:摇杆 答案:B 4.曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件时,不存在死点位置。() A:错 B:对 答案:B 5.机构处于死点位置时,其传动角等于90度。() A:对 B:错 答案:B 第五章测试 1.在设计直动平底从动件盘形凸轮机构时,若出现运动失真现象,则应()。 A:增加平底宽度 B:减小凸轮基圆半径 C:减小平底宽度 D:增大凸轮基圆半径 答案:D 2.凸轮机构中,从动件作等速运动规律时,会产生的冲击是()。 A:无 B:刚性 C:刚性和柔性 D:柔性 答案:B 3.凸轮机构从动件作余弦加速度规律运动时,会产生的冲击是()。 A:刚 B:刚性和柔性 C:无 D:柔性 答案:D 4.决定直动从动件盘形凸轮轮廓曲线形状的因素有()。 A:基圆大小 B:从动件的形状 C:从动件的运动规律 D:平底宽度 答案:AC 5.为了使凸轮轮廓在任何位置既不变尖更不自交,滚子半径大于理论轮廓外凸 部分的最小曲率半径。() A:错 B:对 答案:A 第六章测试 1.渐开线齿轮传动的重合度随着齿轮的齿数增大而增大,而与齿轮的模数无关。 () A:错 B:对 答案:B 2.与标准直齿圆柱齿轮的复合齿形系数YFS值有关的参数是(。) A:压力角α B:模数m C:齿数z D:工作齿宽b 答案:C 3.中等载荷、中等转速润滑良好的闭式软齿面齿轮传动,常见的失效形式是 ()。 A:齿面胶合 B:齿面塑性变形 C:齿面点蚀 D:齿面磨损 答案:C 4.一般圆柱齿轮传动的接触强度是按()啮合时的情况进行计算的。 A:齿根 B:齿顶 C:节点 D:啮合极限点 答案:C 5.一般圆柱齿轮传动的弯曲强度是按载荷作用于()时的情况进行计算的。 A:节点 B:齿根 C:啮合极限点 D:齿顶 答案:D 第七章测试 1.定轴轮系由三个齿轮组成,齿轮1主动,齿轮2同时与齿轮1、3啮合,则 其传动比大小为()。 A: B: C: D: 答案:C 2.在周转轮系中,差动轮系的自由度为()。 A:2 B:0 C:3 D:1 答案:A 3.在周转轮系中,行星轮系的自由度为()。 A:2 B:0 C:1 D:3 答案:C 4.确定定轴轮系首末两轮相对转向的方法只能按外啮合的次数。() A:错 B:对 答案:A 5.所谓周转轮系,下面描述中,错误的是()。 A:各齿轮的轴线均相对某一固定轴线作运动 B:至少有一个齿轮的轴线相对其他齿轮的固定轴线作运动 C:至少有一个齿轮的轴线绕着其他齿轮的固定轴线作回转运动 D:各齿轮的轴线均绕着某一固定轴线作回转运动 答案:ABD 第八章测试 1.单圆销外槽轮机构的运动系数必满足(。) A: B: