散文：我的军旅生涯.docx

散文：我的军旅生涯散文：我的军旅生涯每当我唱起：“背上了那个行装，扛起那个枪，雄壮的那个队伍浩浩荡荡……”这首铁道兵战歌时，便想起了在那特殊年代，我作为一名特种兵战士，战斗在“三线”建设的情景。第一次紧急集合从1965年开始，为适应国际国内形势需要，我国进行了持续十多年的三线建设。何谓三线建设?按地域划分，是指长城以南，韶关以北，京广铁路以西，甘肃乌鞘岭以东的广阔内地，纵横13个省、自治区。一线，一般是指沿海和边境地区;二线，是指一线和三线之间的地带。西南地区又是三线建设的战略要地，建设项目多，投资也多。为了加快建设步伐，千军万马奔赴三线，在荒芜沉寂的千沟万壑中安营扎寨，逢水架桥，遇山开路，艰苦奋战。经过短短几年努力，建成了几千个厂、矿和成昆铁路。我就是为了响应毛泽东主席“成昆铁路要快修”的指示，于1964年11月同邻水县1200多名热血男儿一道，成了中国人民解放军特种兵——铁道兵的一名战士。其光荣而艰巨的任务是修建成昆铁路，重要目的是为了抗美援越。成昆铁路北起成都，南抵昆明。铁道兵一师和十四师是修建成昆铁路的主力军。我所在的团队就驻在攀枝花与会理之间的金沙江畔。那里气候多变，人们用“早穿棉袄午穿纱，风起飞沙天变黄”来形容。其生活条件十分艰苦。我刚出学校门就应征入伍，开始很难适应部队生活，特别是在新兵训练场上，练队列、投弹、射击、战术，累得腰酸腿疼，但怎么也达不到要求。那时年青气盛，无那能耐又想争先进。结果出了不少“洋相”。记得第一次紧急集合时，正当我在香甜的睡梦中，一阵急促的军号响起，大伙从床上弹起，穿衣裤、打背包。黑灯瞎火里，我迷迷糊糊，把衣服当裤子穿，别人都背着背包，扛着枪走了，我还在瞎折腾，到后来只好抱着被盖卷跟着跑。集合讲评，全新兵连就数我最差。看见别人受表扬，心里很不是滋味，常常因此背思想包袱。指导员郭显友是四川三台县人，对我特别关心，常开导我：“小邹，别气馁，你年龄小，又是学生兵，体力本身比其他农村来的战士差些，慢慢会好起来的。”在指导员鼓励下，我拼命苦练，新兵训练结束时终于获得了优异成绩。两次遇险在成昆铁路长达五年的施工中，有不少战士献出了年青而宝贵的生命。我也曾两次遇险。一次是同排长一起在采石场放“爬炮”(把大石头炸成片石，不在石头上钻炮眼，只用半条炸药装上雷管，放在石头凹处，用粘士稍加固定)。为了抢进度，就在石场10多米远处用几块方木搭成掩体，把10多墩石头上的“爬炮”电雷管串连后，就在简易掩体操作放炮，横飞的石块打得掩体木板哗哗响，真可以说，为了加快三线建设速度，置生命于不顾。放第三排炮时，一墩面盆大的石块飞来，砸断掩体木板，石块砸在我右大腿与腹部交界处，离命根不到1公分，顿时鲜血直流。幸好被木板挡了一下，要不伤势会更重，到师部医院医治半月后，伤愈了。另一次是同班长一起上夜班打套炮(大炮洞里面的小炮)，就是在一座石山上垂直向下打一个直径1.5米的大炮洞，装炸药把这石山炸开取片石、碎石。由于洞内工作面小，兵力无法展开，只有两人一组24小时轮班作业。那晚，我和班长拉着绳子下到已有二十多米深的炮洞，打好两个套炮眼后，班长叫我在洞里装炸药后点炮。他把绳子的一端套在我身上，然后上洞口等我点燃导火索后，摇动绳子他就向上拉我。我装好炸药后，先点燃了第一炮，第二炮怎么也点不燃，导火索嗤嗤地燃烧，浓烟弥漫，火药味呛得人透不过气。那时，我根本没意识到什么危险，还在那儿慢慢地想把第二炮点燃。也许是老班长在洞口闻到了飘上去的火药味，没等我发出向上拉绳的信号，他就一鼓作气把我往上拉，刚拉离洞口，只听“轰”一声巨响，老班长长长地出了口气后说：“好险啦!”我和班长瘫坐在炮洞旁，好一阵没回过神来。我的身上虽多处被擦伤，但却保住了性命。彭总来到咱身边1966年，正值成昆铁路修建进入最困难最艰苦的时候，3月22日至4月2日，67岁的彭德怀元帅不顾年事已高，从成都出发到攀枝花、会理沿着正在施工的成昆铁路沿线视察。当时，成昆铁路正处于施工初期阶段，道路很不好走。彭总所到之处都要冒着危险，脚踏泥泞，头载安全帽到工地、进隧道视察，施工的战士认出了他，争着与他握手，向他问好。他再三地指示部队首长，铁道兵战士很辛苦，一定要保护、爱护战士的积极性，把生活尽量搞好些。他在看了埋在深山里为修路而牺牲的烈士坟墓后，深情地为他们献鲜花，并指示要在铁路沿线显眼的地方立碑铭刻烈士生平。他的指示被认真执行了。如今，当一列列客车在成昆线上安全行驶时，在站台上、在隧道口，旅客会看到一些筑路战士阵亡的纪念碑。他们可曾知道，这一座座纪念碑却凝结着彭老总的心血啊。彭老总亲临第一线视察，给我们这些奋战在成昆线上的铁道兵官兵、铁道部工程处职工和民工，予以极大的鼓舞，克服地形复杂、隧桥相连给施工带来的极大困难，抢晴天、战雨天、顶风沙，革命加拼命地苦干，为早日修通成昆线而奋力拼搏。后