【钢板桩围堰设计与施工】 钢板桩围堰施工步骤.docx

【钢板桩围堰设计与施工】钢板桩围堰施工步骤〔提要〕该文叙述了水中承台施工中采用钢板庄围堰进行维护挡水的设计情况与施工方法以及施工中易出现的问题和解决措施。〔关键词〕钢板桩设计施工方法控制措施中图分类号：S611文献标识码：A文章编号：1、本合同工程概述及地形地貌、地质、气象、水文条件本合同段为国道主干线福州绕城公路西北段RA1合同段，位于闽侯县境内，线路起于闽侯县竹岐乡白龙村，设置白龙互通连接福银高速公路，起点桩号K0+000，路线横跨闽江后到达本合同段终点K2+910，闽侯县荆溪镇港头村附近，全长2.91公里。2、钢板桩围堰的设计承台为矩形，9.2m（纵桥向）×14.3m（横桥向）×4.0m（高度）*2，钢板桩围堰也选择为矩形，为满足承台施工空间的要求，拟定钢板桩围堰壁与承台预留2.5m的空间，故围堰的尺寸为36.4m（横桥向）×14.4m（纵桥向）。为确保围堰插打的精度，先安装内、外围导向架，然后进行钢板桩插打。同时围堰内加设型钢内围囹和钢管内支撑，内围囹和内支撑的设置充分考虑墩身的施工空间。经调查，闽江水位一般未溢出江堤（江堤顶标高3.0米），为保证围堰的正常使用，围堰顶标高设为+3.0m。3、钢板桩围堰的施工工艺流程3.1施工平台搭设施工平台已经在打桩以前搭设好。3.2钢板桩打设吊车停放在钻孔平台上，提起振桩锤，利用振桩锤打设钢板桩。打设的顺序是：从靠河上游侧中间往两边，在靠下游侧中间合拢。钢板桩打设之前，在钻孔平台周围用[20a设置导向装置，保证钢板桩的平面位置和垂直度。为了确保插打位置准确，第一片钢板桩是插打的关键。插打在导向架上设置一个限位框架，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时钢板桩背紧靠导向架，边插打边将履带吊钩缓慢下放。这时在互相垂直的两个方向用经纬仪观测，以确保钢板桩插正、插直，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打钢板桩。在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后5片时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉使之合拢，合拢后，再逐根打到设计深度。钢板桩锁口环环相扣，整个围堰闭合后，开始安装外围囹，外围囹安装完成后，进行围堰内基坑开挖。在插打过程中，钢板桩下端向上挤压，钢板桩锁口和锁口之间缝隙较大，上端总会产生向远离第一根钢板桩的方向倾斜。因此，每打四五根钢板桩就要用垂球吊线，将钢板桩的倾斜度控制在1％以内，超过限定的倾斜度应予纠偏（一次性纠偏不能太多，以免锁口卡住，影响下一片钢板桩的插打）。当钢板桩偏移太多时，采用多次纠偏的方法逐步减少偏移量，若因土质太硬纠偏困难时，采用四滑轮组纠偏。3.3内围囹安装在钻孔灌注桩施工完成后，拆除平台，开始用长臂挖掘机和抓斗开挖基坑。开挖过程中严禁超挖。27＃墩内围囹安装：所有内围囹三肢工钢形式，内支撑采用钢管，具体尺寸见钢板桩围堰设计图纸。内围囹在加工场加工完成，加工好的内围囹用平板车运至施工现场，采用履带吊吊装至设计位置。内围囹与钢板桩间的连接采用钢板桩上满焊连接，围囹满焊在钢板桩上。第一层内围囹安装完毕后，进行内支撑安装，内支撑与围囹间采用焊接。第一层内支撑安装完毕后，用长臂挖机和抓斗结合泥浆泵抽水吸泥，进行水下基坑的开挖，开挖至围堰封底混凝土底标高。然后抽水至第二层支撑下0.5m,安装第二层围囹和内支撑，安装完第二层围囹后抽水至第三层支撑下0.5m,安装第三层围囹和内支撑，最后将封底混凝土上的水抽干，测量放样，凿除表层不良混凝土，用C20混凝土找平。3.4钢板桩围堰出现的问题及解决措施当尺寸上大下小时，在合拢口两侧钢板桩上下平行吊耳，位置根据尺寸大小的差值而定，利用倒链或转向滑轮进行对位，直至符合要求合拢为止。其优点是：钢板桩对向平行受拉能保证桩的两侧锁口在同一平面内，通过对拉，使两侧钢板桩连接有利于稳定，便于插桩合拢。当尺寸下大上小时，钢板桩上设置的吊耳，应尽量向桩的下部安置，必要时可安放在水下对位，直至合拢。合拢口尺寸上下都小时，此时应将合拢口的位置设置在合拢面一侧的角桩附近。用千斤顶在钢板桩顶端顶推和设置吊耳，将合拢口向两侧张拉，调整上下尺寸，但要采取保证两侧钢板桩锁口在同一平面内，一般是在桩内外安置活动导向，迫使钢板桩在导梁平面内移动。3.5钢板桩的堵漏一般的做法是在钢板桩施打过程中用棉絮、黄油等填充物填塞接缝，也可采用顺着钢板桩的接缝下溜较干细砂的方法，借助水压力将细砂吸入接逢内而达到堵漏的目的，对于变形较大的接缝在围囹安装后用棉絮塞填。河床以上采用外贴止水橡胶带止水。3.6桩头凿除及清渣抽完水后，割除剩余钢护筒，用风镐凿除桩头至设计标高，清理全部杂物并冲洗干净。检查有无渗水情况，测量封底混凝土顶面高程，为承台施工做好准备。开挖承台基坑至设计标高后，对基底进行找平，并浇筑C20封底混凝土，转入承台施工