2024年西藏日喀则地区吉隆县中级经济师《运输经济实务》深度自测卷完整版.docx

2024年西藏日喀则地区吉隆县中级经济师《运输经济实务》深度自测卷完整版第1题：单选题(本题1分)服务质量是一种衡量企业服务水平满足（）的工具，它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比。A.顾客感知程度B.顾客期望程度C.顾客心理预期D.顾客满意程度第2题：单选题(本题1分)超级超限货物的运费，按运价率加成（）收取。A.150%B.120%C.100%D.50%第3题：单选题(本题1分)供应链管理环境下物流管理的特征不包括（）。A.多变性B.信息共享C.协作增强D.物流服务灵活多样第4题：单选题(本题1分)（）是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。A.“九五”至“十五”时期B.“十五”至“十一五”时期C.“九五”至“十一五”时期D.“九五”至“十二五”时期第5题：单选题(本题1分)斯密定理的核心是（）导致生产效率的提高并促进经济增长。A.分工B.协作C.技术D.管理第6题：单选题(本题1分)企业财务预算管理机构应当履行的职责包括（）。A.负责本企业财务预算编制和上报工作B.负责将本企业财务预算指标层层分解落实C.总结分析本企业财务预算编制和执行情况D.制订企业财务预算调整方案第7题：单选题(本题1分)如果z表示企业总利润，P表示产品标价，K表示单位折让费，c表示生产和分销的单位可变成本，q表示产品销售数量，F表示固定成本，M表示可控营销成本，则2的计算公式为（）。A.Z=（P—K—C—F）·Q—MB.Z=（P—K-c）·Q-F-MC.Z=（P一点，+C）·Q—pMD.Z=（P—K-c）·Q+F—M第8题：单选题(本题1分)基础设施成本的其他支出、管理费用的其他支出、财务费用、营业外支出按周转量比例分摊列入客运总支出、货运总支出和行包总支出。在计算周转量分摊比例时，旅客周转量、行包周转量需乘以系数（）。A.1.26B.2.04C.2.36D.3.21第9题：单选题(本题1分)武汉的铁矿石、水泥、沙子运送到南京，适宜采用（）。A.铁路运输B.水路运输C.公路运输D.航空运输第10题：单选题(本题1分)服务质量的测度可以从技术和（）两个方面完成。A.功能B.质量C.职能D.作用第11题：单选题(本题1分)交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括（）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。A.各种交通运输工具的选择B.各种交通运输线路的构成C.各种交通运输方式的构成D.交通运输企业组织结构第12题：单选题(本题1分)假定某地区2009年粮食产量4000万吨，向外发送量3000万吨，到达量600万吨，则该地区粮食的产运系数为（）。A.0.15B.0.6C.0.75D.0.9第13题：单选题(本题1分)在运输企业营销活动的流程中，最后一个步骤是（）。A.评估与检验B.反馈C.再调整营销组合D.营销审核第14题：单选题(本题1分)计费行包每100千克千米运价按()的2倍计算A.坐席基本运价B.卧铺基本运价C.零担基本运价D.小件基本运价第15题：单选题(本题1分)航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为（）。A.经营成本B.航次成本C.资本成本D.航运成本第16题：单选题(本题1分)一般来说，顾客是按照（）的原则选择运输企业及其所提供的产品的。A.满意度最高B.舒适性最好C.价值最大化D.成本最小化第17题：单选题(本题1分)交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度，分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献，评价交通运输建设项目的（）。A.财务生存能力B.财务盈利能力C.实施经济效果D.经济合理性第18题：单选题(本题1分)将旅客运输市场细分为出差、经商、打工、探亲等子市场，属于按照（）方法细分。A.旅行要求B.出行目的C.追求利益D.乘坐状况第19题：单选题(本题1分)衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的（）。A.空间效用B.时间效用C.舒适性D.迅速便捷性第20题：单选题(本题1分)按运输方式的不同，货运代理可分为（）。A.港口代理、集装箱代理、陆运代理B.海运代理、陆运代理、货物报关代理C.船运代理、运输咨询代理、货物装卸代理D.水运代理、空运代理、陆运代理、联运代理第21题：单选题(本题1分)客货运输服务质量评价中，卫生情况属于（）指标。A.快速性B.准时性C.舒适性D.安全性第22题：单选题(本题1分)采用均衡价格理论制定运价是将定以（）为前提的。A.均衡运输B.合理运输C.完全垄断运输市场D.完全竞争运输市场第23题：单选题(本题1分)运