2024年西安市长安区中级经济师《运输经济实务》考前冲刺试卷含解析.docx

2024年西安市长安区中级经济师《运输经济实务》考前冲刺试卷含解析第1题：单选题(本题1分)运输企业市场营销程序为：研究分析市场营销机会，市场细分与选择目标市场，（），制订营销计划，组织、实施并控制营销活动。A.产品研制开发B.确定产品价格C.选择销售渠道D.设定营销战略和策略第2题：单选题(本题1分)有效市场细分的原则是效益性和（）。A.可衡量性、社会性B.外部性、可退出性C.可衡量性、可进入性D.社会性、可退出性第3题：单选题(本题1分)运输结构是指各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系。内部指各种运输方式内环节的构成比例，包括运输工具与运输线路的构成、点与线的协调、（）比例和运输企业组织结构等。A.货车与客车B.铁路与水路C.投入与产出D.消费与所得第4题：单选题(本题1分)油船运输市场的运价随着市场供求季节性的变化而不同，其特点是（）。A.夏季油船运价上扬，冬季油船运价下跌B.夏季油船运价下跌，冬季油船运价上扬C.夏季与冬季油船运价都下跌D.夏季与冬季油船运价都上扬第5题：单选题(本题1分)为完成相同运量而有四个不同的投资方案，各方案投资金额现值和项目投产后净现值如下表所示。则四个投资方案中最优的方案为（）。（单位：万元）A.甲方案B.乙方案C.丙方案D.丁方案第6题：单选题(本题1分)以铁路为例，旅客候车要与候车厅工作人员接触，上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触，以上活动反映了运输市场营销的（）特征。A.内部营销地位突出B.关系营销至关重要C.供需直接见面D.非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面存在更大困难的第7题：单选题(本题1分)合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业，促使各种交通运输方式扬长避短，达到整体优化组合,用最少的投入取得最大（），满足国民经济发展的需要。A.运输产品产出B.运输投资利润C.运输经济效益D.运输综合效益第8题：单选题(本题1分)企业规模增大，产品的平均成本下降，被称为（）。A.规模经济B.规模不经济C.规模报酬递减D.规模收益递减第9题：单选题(本题1分)单列旅客列车由发站至到站之间所发生的成本支出称为（）。A.客运单列成本B.货运点到点成本C.运输作业过程成本D.旅客运输成本第10题：单选题(本题1分)客货运输载体的技术性能、外观等属于运输产品的（）。A.核心产品B.竞争产品C.形式产品D.扩大产品第11题：单选题(本题1分)次生环境影响评价的特点是（）A.总体属于间接影响评价类型B.直接针对自然环境的评价C.总体属于直接影响评价类型D.进行定量分析的难度小第12题：单选题(本题1分)使用空间运输联系定量分析法时，运输联系强度数值越大，说明（）。A.中心城市间相互货物发送量越多B.中心城市间相互货物发送量越少C.中心城市间相互作用程度越强D.中心城市间相互作用程度越弱第13题：单选题(本题1分)运输市场中，采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场是（）。A.完全竞争市场B.完全垄断市场C.垄断竞争市场D.寡头垄断市场第14题：单选题(本题1分)在运输企业营销活动的流程中，最后一个步骤是（）。A.评估与检验B.反馈C.再调整营销组合D.营销审核第15题：单选题(本题1分)“推—拉”结合的供应链中，上游企业一般采用（）。A.推动模式B.拉动模式C.风险规避模式D.“推—拉”结合模式第16题：单选题(本题1分)交通基础设施属于人类赖以生存的（）。A.原生环境B.私人环境C.次生环境D.社会环境第17题：单选题(本题1分)设甲站发往乙站一批仪器，使用3个20英尺集装箱装运。已得知：两站间运价里程为1028公里，箱次费为500元/箱，重箱运价为2.025元/箱公里。则其公路运输的运费约为（）元。A.7745.10B.7425.61C.6525.84D.6228.96第18题：单选题(本题1分)交通运输建设项目评价期一般设为（）年。A.5～10B.10～20C.20～30D.25～30第19题：单选题(本题1分)射频识别技术在运输服务购买行为中的作用主要体现为（）A.结构化数据的传输和交换B.快速识别标签C.实时的定位能力D.分析最短路径第20题：单选题(本题1分)某货物运输需求函数为Q+2P=30，Q表示货物运输需求量，P表示运价。则求Q=10的运输需求价格弹性为（），该货物运输需求的价格弹性属于（）。A.-2，富有弹性B.-2，缺乏弹性C.-1/2，富有弹性D.-1/2，缺乏弹性第21题：单选题(本题1分)文化属于影响消费者购买行为的社会因素，一般包括道德规范、教育水平、宗教信仰、生活方式和（）。A.价值观念B.社会阶层C.家庭成员D.消费心理第22题：单选题(本题1分)下列关于企业向预算主管部门报送财务预算报告的程序中，正确的是（）。A.企业应当以正式