2024年新疆维吾尔阿克苏地区中级经济师《运输经济实务》考前冲刺试题及答案.docx

2024年新疆维吾尔阿克苏地区中级经济师《运输经济实务》考前冲刺试题及答案第1题：单选题(本题1分)（）供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。A.稳定型B.动态型C.效率型D.响应型第2题：单选题(本题1分)铁路运输在（）运输市场上与公路运输竞争比较激烈。A.大宗货物、集装箱B.集装箱、煤炭C.零担货物、集装箱D.大宗货物、零担货物第3题：单选题(本题1分)动车组票价可按公布票价打折，但一等座车与二等座车的比价应在（）之间。A.1．20：1～1．25：1B.1．50：1～1．55：1C.2．00：1～2．05：1D.2．50：1～2．52：1第4题：单选题(本题1分)船舶代理按照代理具体细节，可以分为订舱揽货代理和（）。A.航次代理B.班轮运输代理C.委托方代理D.船务代理第5题：单选题(本题1分)机场成本的特点包括人工成本高和（）。A.可变成本高B.固定成本高C.固定资产折旧成本高D.管理费用高第6题：单选题(本题1分)一般来说，顾客是按照（）的原则选择运输企业及其所提供的产品的。A.满意度最高B.舒适性最好C.成本最小化D.价值最大化第7题：单选题(本题1分)计算交通拥堵的边际外部费用时，如果MPC表示某个公路用户驾车每多行驶1公里形成的所能预见到的额外费用，a表示行驶每公里的固定费用，b表示乘车人的单位时间价值，V表示行驶速度，则MPC的计算方法为（）。第8题：单选题(本题1分)在运量预测方法中时间序列预测法属于（）。A.定性预测法B.定量预测法C.经验判断法D.专家意见法第9题：单选题(本题1分)运输企业财务管理活动中，进行（）时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收益分配与企业融资与企业长远发展之间的辩证关系。A.企业投资活动B.资金营运活动C.收益分配活动D.企业融资活动第10题：单选题(本题1分)某公司股票价格20元，每股收益2元，每股股利1元，则股票市盈率为（）。A.20B.10C.15D.8第11题：单选题(本题1分)（）供应链主要体现供应链的物料转换功能，即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。A.稳定型B.动态型C.效率型D.响应型第12题：单选题(本题1分)关于船舶规模经济的说法，错误的是（）。A.当船舶吨位增大时，建造成本并不同比例增加B.航次成本不会随着船舶吨位的增加而成比例增加C.船舶规模经济的实现没有任何约束条件，在任何范围内都会实现船舶的规模经济D.当船舶吨位增大时，维修费、物料费、管理费等经营成本并不同比例增加第13题：单选题(本题1分)航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用,主要包括燃油费、港口使费、（）以及货物处理费用。A.运河费B.船员费用C.船舶折旧D.保险费用第14题：单选题(本题1分)资金在扩大再生产及其循环周转过程中，随着时间的推移而增值，称为（）。A.资金的时间价值B.资金的周转价值C.资金的循环价值D.资金的流通价值第15题：单选题(本题1分)次生环境评价的空间范围不包括（）。A.直接影响区B.交通建设项目沿线范围C.间接影响区D.运输市场所在区域第16题：单选题(本题1分)运输结构的优化要适应产业结构的需求。当产业结构以（）为主时，运输结构须适应运量大、规模大的需求。A.劳动密集型B.资本密集型C.资源密集型D.技术密集型第17题：单选题(本题1分)（）缺乏一定主见，没有固定偏好的消费者。这类消费者通常缺乏旅行知识和经验，购买心理不太稳定。对这类消费者如果热情服务，耐心介绍一些情况和知识，有助于促成购买行为的发生。A.冲动型B.价格型C.质量型D.不定型第18题：单选题(本题1分)在运输市场营销的价值创造和配送流程中，定价属于（）业务程序。A.评估价值B.选择价值C.提供价值D.沟通价值第19题：单选题(本题1分)机场成本费用可以在机场服务项目之间进行分摊，为商家提供场地租赁服务属于（）。A.在场道区发生的航空性服务费B.在场道区发生的非航空性服务费C.在候机楼区发生的非航空性服务费D.在候机楼区发生的航空性服务费第20题：单选题(本题1分)铁路运输业劳动生产率（按实物工作量计算）等于运输换算周转量除以运输业()平均人数。A.非在岗人员B.在册人员C.技术人员D.从业人员第21题：单选题(本题1分)下列要素中，不能作为绩效评估中能力评估的评价指标的是（）。A.专业及相关知识B.技术技能C.工作经验D.工作态度第22题：单选题(本题1分)铁路在一些线路上增加优质优价列车的策略属于产品线（）延伸策略A.向上B.向下C.平行D.双向第23题：单选题(本题1分)从R港运原油到M港，往返航次运距为30015海里，往返航次港口费用为20400美元，燃油价格为420