2024年吕梁地区离石区中级经济师《运输经济实务》最后冲刺试题（附答案及解析）.docx

2024年吕梁地区离石区中级经济师《运输经济实务》最后冲刺试题（附答案及解析）第1题：单选题(本题1分)邮轮上不同舱房的价格由低到高分别为（）。A.阳台房、内舱房、海景房和豪华套房B.内舱房、阳台房、海景房和豪华套房C.海景房、内舱房、阳台房和豪华套房D.内舱房、海景房、阳台房和豪华套房第2题：单选题(本题1分)机场成本的特点包括人工成本高和（）。A.可变成本高B.固定成本高C.固定资产折旧成本高D.管理费用高第3题：单选题(本题1分)超级超限货物的运费，按运价率加成（）收取。A.150％B.120％C.100％D.50％第4题：单选题(本题1分)年金终值系数和（）互为倒数。A.年金现值系数B.复利现值系数C.资金回收系数D.资金偿还系数第5题：单选题(本题1分)通常情况下，运输服务水平和服务质量决定于（）等要素A.时间性、物质性、技术性、可靠性、有形性B.技术性、可靠性、可信性、职能性、无形性C.可靠性、迅速反应性、可信性、移情性、有形性D.可靠性、迅速反应性、技术性、时间性、空间性第6题：单选题(本题1分)系统的运输网络规划有助于实现国家开发利用能源的目的，这体现了交通运输（）。A.使用的正外部性B.使用的负外部性C.供给的正外部性D.供给的负外部性第7题：单选题(本题1分)解决运输外部成本内部化的政策中汽车使用约束政策属于（）。A.基于市场的直接刺激手段B.基于市场的间接刺激手段C.间接的行政命令手段D.直接的行政命令手段第8题：单选题(本题1分)已知A.B两地间只有铁路和民航两种运输方式，假设去年6月份A.B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A.B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（）。A.0.75B.0.8C.1.3D.1.25第9题：单选题(本题1分)某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船，准备提供干散货运输服务，预计船舶使用期为10年，采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的5%。该船主要提供中国D港与欧洲L港间的散货运输，全年共营运10个往返航次。D港与L港之间每个往返航次的燃油成本为30万美元，D港港口使费为5万美元，L港港口使费为10万美元，每个往返航次苏伊士运河通行费为30万美元。船上共有20名船员，船员成本为50万美元/年，行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年经营成本为()。A.50B.30C.80D.45第10题：单选题(本题1分)运输通道形成的基础是客货运量集中化和（）集中化。A.运输路径B.生产资源C.经营管理D.优势产业第11题：单选题(本题1分)当运输业不是很发达,运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时,运输产品的效用特性（）。A.主要偏重于时间效用，空间效用居于次要地位B.主要偏重于空间效用，时间效用居于次要地位C.主要偏重于网络效用，数量效用居于次要地位D.主要偏重于时间效用，网络效用居于次要地位第12题：单选题(本题1分)国内航空货物运输每份货运单的最低航空运费为人民币（）元。A.30B.50C.100D.200第13题：单选题(本题1分)按货物品类细分,货物运输市场可分为（）等子市场。A.快速、中速、慢速B.整车、零担、集装箱C.短途、中途、长途D.支线、干线、区际通道第14题：单选题(本题1分)在计算民航成本时，不属于直接营运费的是（）。A.行李、货物、邮件赔偿费B.管理费用C.餐食供应品费用D.国内外机场起降服务费第15题：单选题(本题1分)不可使用最低组合方法计算运价的情况是（）A.始发地、目的地两点间无公布直达运价B.始发地、目的地两点间有公布直达运价，但是超里程附加（EMS）大于25MC.始发地、目的地两点间有公布直达运价，但是超里程附加（EMS）小于25MD.始发地、目的地两点间有公布直达运价，且EMS也小于25M，但是采用最低组合方法计算出来的运价较低第16题：单选题(本题1分)综合运输网布局就是综合运输网的各种固定技术设备，按一定规律在空间上进行分布与组合，其实质是建立（）。A.地方运输枢纽B.地方运输体系C.综合运输枢纽D.综合运输体系第17题：单选题(本题1分)综合运输网按其空间范围，可划分为国家运输网和（）运输网。A.复合B.省市C.地区D.国际第18题：单选题(本题1分)公路货物运输的长途货物运价是指运距在（）以上的运价。A.25公里B.50公里C.75公里D.100公里第19题：单选题(本题1分)设2017年政府物价部门依据有关规定对A.B两地间铁路货物运价进行了调整，比2016年上浮5％，同期A.B两地间铁路货物运量下降2％，则该地区铁路运输需求的价格弹性系数为（）。A.0．2B.0．4C.0．6D.0．8第20题：单选题(本题1分)供应链管理体现的是（）管理模式。A.横向一体化