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2024年吕梁地区兴县中级经济师《运输经济实务》高分冲刺试卷含解析第1题:单选题(本题1分)某运输企业投资一项目,预计6年后可获利800万元。按年利率12%计算,这笔收益的现值是()万元。A.405.30B.415.30C.428.30D.438.30第2题:单选题(本题1分)设某船的资本成本为P,预计租赁Ⅳ年、收益率为i,则船舶每年租赁费A为()。A.B.C.D.第3题:单选题(本题1分)()已经成为企业获取竞争优势的主要途径。A.质量B.产品价值C.企业形象D.成本第4题:单选题(本题1分)在复利条件下,设名义利率为年利率6%,年计息次数为4,则年实际利率为()。A.5.01%B.6.14%C.7.24%D.8.25%第5题:单选题(本题1分)股利分配政策的核心问题是()。A.剩余股利B.确定分配与留利的比例C.固定股利(或稳定增长股利)D.正常股利加额外股利第6题:单选题(本题1分)在200公里以下的短途运输中占有优势的运输方式是()。A.铁路B.公路C.水路D.航空第7题:单选题(本题1分)分析市场发展过程中变量的相互关系,寻因索果,解决“为什么”等问题的调查方式是()。A.探测性调査B.描述性调查C.因果性调查D.预测性调查第8题:单选题(本题1分)经验估工法中,把要制定定额的活动分为若干个组成部分,对各部分的工时进行估计然后再累加的估工法是()A.综合估工法B.粗估工法C.分析估工法D.类比估工法第9题:单选题(本题1分)当运输业不是很发达,运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时,运输产品的效用特性()。A.主要偏重于时间效用,空间效用居于次要地位B.主要偏重于空间效用,时间效用居于次要地位C.主要偏重于网络效用,数量效用居于次要地位D.主要偏重于时间效用,网络效用居于次要地位第10题:单选题(本题1分)“推—拉”结合的供应链中,上游企业一般采用()。A.推动模式B.拉动模式C.风险规避模式D.“推—拉”结合模式第11题:单选题(本题1分)()是运输企业(市场主体)旨在促进其总体发展的系统活动过程。A.定价策略B.市场行为C.市场细分D.市场营销第12题:单选题(本题1分)解决运输外部成本内部化的政策中汽车使用约束政策属于()。A.基于市场的直接刺激手段B.基于市场的间接刺激手段C.间接的行政命令手段D.直接的行政命令手段第13题:单选题(本题1分)基于需求、供应不确定性的供应链类型分析图中,供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应链类型是()A.效率型供应链B.响应型供应链C.风险规避供应链D.敏捷性供应链第14题:单选题(本题1分)有效市场细分的原则是效益性和()。A.可衡量性、社会性B.外部性、可退出性C.可衡量性、可进入性D.社会性、可退出性第15题:单选题(本题1分)交通运输业的产品是()。A.旅客空间位置的变动B.货物空间位置的变动C.运输对象空间位置的变动D.运输对象自身价值的变动第16题:单选题(本题1分)下列选项中,属于自有资金,但是是直接融资的融资方式()。A.发行股票B.发行债券C.折旧基金D.资本金第17题:单选题(本题1分)新时代提升我国交通运输业的地位,应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持高质量发展,坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾,围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和()的价值导向进行。A.安全、快速、高效、绿色、经济B.安全、便捷、协调、绿色、经济C.安全、便捷、高效、环保、经济D.安全、便捷、高效、绿色、经济第18题:单选题(本题1分)运输产品的核心效用是()。A.延伸服务B.车站、列车等设施环境C.运价高低D.旅客和货物位移第19题:单选题(本题1分)运量预测按预测的和对象分类,可以分为()。A.客运量预测和货运量预测B.全国运量预测和区域运量预测C.铁路运量预测和公路运量预测D.长期、中期和短期运量预测第20题:单选题(本题1分)交通运输的负外部性,其中一种是运输系统与非再生资源(如环境系统)作用所产生的外部性,包括()。A.节约时间B.交通事故C.方便快捷D.产生货物和人的位移第21题:单选题(本题1分)合理的交通运输结构可以用最少的投入取得最大(),满足国民经济发展的需要。A.运输综合效益B.运输投资利润C.运输经济效益D.运输产品产出第22题:单选题(本题1分)水路运输成本中的保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外事故等带来的巨大经济损失,以()为标的物进行投保所支付的费用。A.旅客B.船舶C.设备D.货物第23题:单选题(本题1分)下列属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是()。A.征收排污费B.淘汰高污染燃料C.对交通拥挤收费D.对低污染交通方式进行补贴第24题:单选题(本题1分)引发派生性需