2024年贵港市港南区中级经济师《运输经济实务》深度自测卷完整版.docx

2024年贵港市港南区中级经济师《运输经济实务》深度自测卷完整版第1题：单选题(本题1分)表示运输需求的价格弹性，当（）时，称为缺乏弹性。A.|ed|小于1B.led|等于1C.led|大于1D.led|大于2第2题：单选题(本题1分)率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明，（）交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。A.缓慢同步发展B.快速超前发展C.适度超前发展D.适度滞后发展第3题：单选题(本题1分)某运输企业装卸作业过程中，以每个工人同时负责的装卸设备的数量来进行定额考核，该定额属于（）A.时间定额B.产量定额C.看管定额D.服务定额第4题：单选题(本题1分)（）是运输消费者能够得到的核心利益，即旅客和货物的空间位移。A.运输产品价值B.运输服务价值C.运输企业人员价值D.运输企业形象价值第5题：单选题(本题1分)铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式之间是（）关系。A.竞争B.合作C.竞争合作D.分工合作第6题：单选题(本题1分)为完成相同运量而有四个不同的投资方案，各方案投资金额现值和项目投产后净现值如下表所示。则四个投资方案中最优的方案为（）。（单位：万元）A.甲方案B.乙方案C.丙方案D.丁方案第7题：单选题(本题1分)供应链拓扑结构模型不包括（）。A.静态链状模型B.动态链状模型C.线状模型D.网状模型第8题：单选题(本题1分)机场成本费用可以在机场服务项目之间进行分摊，为旅客提供摆渡车服务属于（）。A.在场道区发生的航空性服务费B.在场道区发生的非航空性服务费C.在候机楼区发生的航空性服务费D.在候机楼区发生的非航空性服务费第9题：单选题(本题1分)李某家住北京，在天津港物流中心工作，每周乘坐京津城际列车往返。李某的购买活动属于（）。A.质量型B.价格型C.习惯型D.理智型第10题：单选题(本题1分)参观属于运输消费者购买行为的影响因素中的（）A.健康动机B.娱乐动机C.文化与交流动机D.业务动机第11题：单选题(本题1分)已知A.B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，去年11月，A.B两地间民航票价上涨8%，当月该线路民航运量下降6%，A.B两地间铁路运量上升3%。A.B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（）。A.0.38B.0.50C.0.75D.1.33第12题：单选题(本题1分)导致运输市场竞争的主要原因之一是运输需求的()。A.派生性B.多样性C.波动性D.替代性第13题：单选题(本题1分)某公司2009年的产品销售成本为5000万元，期初存货为664万元，期末存货为336万元，该公司在2009年的存货周转天数为（）。A.30天B.36天C.64次D.72天第14题：单选题(本题1分)下列关于航空公司产品成本的说法，正确的是（）。A.旅客层次成本在产品成本中占比最高B.航班层次成本与旅客人数多少有关C.航线层次成本与飞机执行航班次数多少无关D.公司开通航线越多，航线网络层次成本越高第15题：单选题(本题1分)下列运输成本中，属于船舶经营成本的是（）。A.折旧费B.燃料费C.码头费D.管理费第16题：单选题(本题1分)我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期是（），也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。A.“九五”至“十五”时期B.“十五”至“十一五”时期C.“九五”至“十一五”时期D.“九五”至“十二五”时期第17题：单选题(本题1分)为使确定好的绩效评价指标更趋合理，还应对其进行修订，修订一般分为（）。A.评估前修订和评估后修订B.评估指标内容修订和评估指标系数修订C.评估指标体系修订和评估指标内涵修订D.评估指标数量修订和评估指标计算方法修订第18题：单选题(本题1分)外部性内部化的目标是（）。A.防止外部性出现B.降低外部性出现程度C.使资源得到有效利用D.提高经济效益第19题：单选题(本题1分)超级超限货物的运费，按运价率加成（）收取。A.150％B.120％C.100％D.50％第20题：单选题(本题1分)设甲站发往乙站一批仪器，使用3个20英尺集装箱装运。已得知：两站间运价里程为1028公里，箱次费为500元/箱，重箱运价为2.025元/箱公里。则其公路运输的运费约为（）元。A.7745.10B.7425.61C.6525.84D.6228.96第21题：单选题(本题1分)（）供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。A.稳定型B.动态型C.效率型D.响应型第22题：单选题(本题1分)解决运输外部成本内部化的政策中汽车使用约束政策属于（）。A.基于市场的直接刺激手段B.基于市场的间接刺激手段C.间接的行政命令手段D.直接的行政命令手段第23题：单选题(本题1分)某航运