2024年贵州省贵阳市中级经济师《运输经济实务》深度自测卷及答案.docx

2024年贵州省贵阳市中级经济师《运输经济实务》深度自测卷及答案第1题：单选题(本题1分)企业发行股票筹集资金的方式属于（）。企业发行股票筹集资金的方式属于（）。A.短期融资B.权益融资C.短期融资D.负债融资第2题：单选题(本题1分)国民经济产业结构的变化和调整将对运输需求产生明显影响，按各产业所产生的货物周转量来排序（由大到小），哪项正确（）。A.重工业、轻工业、服务业B.重工业、服务业、轻工业C.服务业、重工业、轻工业D.轻工业、服务业、重工业第3题：单选题(本题1分)整体顾客成本包括货币成本、时间成本、体力成本和（）。A.机会成本B.精神成本C.形象成本D.物质成本第4题：单选题(本题1分)下列影响旅客运输需求的因素中，（）与需求量呈反方向变动。A.社会经济发展水平B.居民生活水平C.人口数量D.运输价格第5题：单选题(本题1分)专用铁路货物运杂费的收费项目和收费标准管理权限归属于（）。A.铁路局集团有限公司（简称铁路局）B.国务院铁路主管部门C.省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门D.中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）第6题：单选题(本题1分)对交通运输建设项目进行敏感性分析时，需要通过测算敏感度系数，找出敏感性因素。敏感度系数的计算公式是（)。第7题：单选题(本题1分)某运输企业某月份完成的运输周转量为5000万吨公里，运输总成本100万元。当运输周转量增至5200万吨公里时，总成本为110万元，边际成本为（）元/吨公里。A.0.02B.0.04C.0.05D.0.10第8题：单选题(本题1分)在复利条件下，设名义利率为年利率6%,年计息次数为4,则年实际利率为（）。A.5.01%B.6.14%C.7.24%D.8.25%第9题：单选题(本题1分)公路运输成本结构特征是（）。A.较高的可变成本和较高的固定成本B.较低的可变成本和较低的固定成本C.较高的可变成本和较低的固定成本D.较低的可变成本和较高的固定成本第10题：单选题(本题1分)在运价理论中，负担能力定价法是指按照待运商品的（）来确定运价的方法。A.需求B.价值C.数量D.成本第11题：单选题(本题1分)已知A.B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，去年11月，A.B两地间民航票价上涨8%，当月该线路民航运量下降6%，A.B两地间铁路运量上升3%。A.B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（）。A.0.38B.0.50C.0.75D.1.33第12题：单选题(本题1分)民航运输成本中,机场空管服务费属于（）。A.旅客层次成本B.航班层次成本C.航线层次成本D.航线网络层次成本第13题：单选题(本题1分)综合运输网主要由运输线路和（）组成。A.运输枢纽B.运输价格C.运输企业D.运输距离第14题：单选题(本题1分)货运点到点成本的计算公式为（）。A.某批货物点到点运输成本＝发到作业量×发到作业单位变动支出＋中转作业量×中转作业单位变动支出＋∑（分类的运行作业量×运行作业单位变动支出）B.某批货物点到点运输成本＝发到作业量×发到作业单位变动支出＋中转作业量×中转作业单位变动支出＋分类的运行作业量×运行作业单位变动支出C.某批货物点到点运输成本＝发到作业量×（发到作业单位变动支出＋中转作业单位变动支出＋运行作业单位变动支出）D.某批货物点到点运输成本＝∑（发到作业量＋中转作业量＋分类的运行作业量）×运行作业单位变动支出第15题：单选题(本题1分)（）是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。A.综合运输网B.运输线路C.运输通道D.运输枢纽第16题：单选题(本题1分)运输产品的核心利益与效用是（）。A.提供运输劳务B.满足旅客与货物空间位移的要求C.降低运价D.客货运输载体的技术性能第17题：单选题(本题1分)表示运输需求的价格弹性，当()时，称为缺乏弹性。A.|ed|＜1B.|ed|=1C.|ed|＞1D.|ed|＞2第18题：单选题(本题1分)设2017年政府物价部门依据有关规定对A.B两地间铁路货物运价进行了调整，比2016年上浮5％，同期A.B两地间铁路货物运量下降2％，则该地区铁路运输需求的价格弹性系数为（）。A.-0．2B.-0．4C.-0．6D.-0．8第19题：单选题(本题1分)根据不同的划分标准，可以将供应链划分为不同类型，其中，综合能力最强的供应链系统是（）。A.动态性供应链B.效率性供应链C.敏捷性供应链D.平衡性供应链第20题：单选题(本题1分)交通运输的负外部性会导致社会成本的增加，社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表述为（）。A.社会成本等于外部成本B.社会成本小于私人成本C.社会成本小于外部成本D.社会成本大