2024年西藏日喀则地区定结县中级经济师《运输经济实务》深度自测卷完整版.docx

2024年西藏日喀则地区定结县中级经济师《运输经济实务》深度自测卷完整版第1题：单选题(本题1分)中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期，中央政府把（）作为我国交通运输业发展的重要任务。A.统筹协调、大力发展B.恢复交通、发展交通C.节能环保、高速高效D.安全高效、快速便捷第2题：单选题(本题1分)企业的经营宗旨和社会责任属于CIS系统中的（）。A.视觉识别系统B.行为识别系统C.理念识别系统D.文化识别系统第3题：单选题(本题1分)运输产品的数量性一般用（）反映。A.企业规模B.运送数量C.运送距离D.周转量第4题：单选题(本题1分)当运输业不是很发达，运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时，运输产品的效用特性（）。A.主要偏重于时间效用，空间效用居于次要地位B.主要偏重于空间效用，时间效用居于次要地位C.主要偏重于网络效用，数量效用居于次要地位D.主要偏重于时间效用，网络效用居于次要地位第5题：单选题(本题1分)按所代理船舶的营运方式划分，可以分为班轮运输代理和（）。A.不定期船运输代理B.租箱运输代理C.航次代理D.无船承运人运输代理第6题：单选题(本题1分)（）是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。A.综合运输网B.运输线路C.运输通道D.运输枢纽第7题：单选题(本题1分)下列交通运输外部成本内部化的政策中，属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是（）。A.淘汰高污染燃料B.征收排污费C.对交通拥挤收费D.对低污染交通方式进行补贴第8题：单选题(本题1分)在计算民航成本时，不属于直接营运费的是（）。A.行李、货物、邮件赔偿费B.管理费用C.餐食供应品费用D.国内外机场起降服务费第9题：单选题(本题1分)某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表该项目的动态投资回收期为（）年。A.3.72B.4.83C.5.86D.6.47第10题：单选题(本题1分)进行经济费用效益分析时,土地的经济成本由土地机会成本和（）组成。A.新增资源消耗B.土地影子价格C.营运维护成本D.其他经营成本第11题：单选题(本题1分)（）是定额制定方法中最有科学依据的方法，可使劳动定额水平做到先进合理，复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。A.经验估工法B.统计分析法C.类推比较法D.技术定额法第12题：单选题(本题1分)社会从自然经济进入商品经济以后，生产的主要目的不是满足生产者自身的直接消费，而是（）。A.实现资源的最大限度利用B.实现地区间发展的平衡C.实现商品交换可能的利益D.实现各种运输方式的共同发展第13题：单选题(本题1分)公路运输成本结构特征是（）。A.较高的可变成本和较高的固定成本B.较低的可变成本和较低的固定成本C.较低的可变成本和较高的固定成本D.较高的可变成本和较低的固定成本第14题：单选题(本题1分)下列附加费种类中，属于水路运输中整箱货附加费的是（)。A.超大件附加费B.拼箱附加费C.装货港附加费D.选卸港附加费第15题：单选题(本题1分)如果航运企业选择债务性融资方式，则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及（)。A.经营费B.船舶折旧费C.燃油费D.管理费第16题：单选题(本题1分)供应链的设计应该以产品为中心，必须设计出与产品特征一致的供应链，对于高边际利润、不稳定需求的革新性产品，一般选择（）。A.动态型供应链B.平衡型供应链C.稳定型供应链D.响应型供应链第17题：单选题(本题1分)企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额，它依赖于产品、服务、价格、营销等因素。在其他因素都相同的情况下，企业的市场份额则依赖于企业的（）相对于竞争者的规模与效果。A.产品销售数量B.产品供应数量C.市场营销费用D.产品服务质量第18题：单选题(本题1分)运输消费者购买运输服务的成本支出包括货币成本、时间成本、体力成本和精神成本。在很多情况下,（）是购买行为的决定因素。A.货币成本、时间成本、精神成本B.货币成本、体力成本、精神成本C.货币成本、时间成本、体力成本D.时间成本、体力成本、精神成本第19题：单选题(本题1分)市场需求的最高界限称之为（）。A.市场极限B.市场上限C.市场总量D.市场潜量第20题：单选题(本题1分)（）供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。A.稳定型B.动态型C.效率型D.响应型第21题：单选题(本题1分)下列交通运输外部成本内部化的政策中,属于通过政府行政命令手段来解决环境问题的方法是（）。A.淘汰高污染燃料B.征收排污费C.对交通拥挤收费D.