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2024年西宁市湟中县中级经济师《运输经济实务》巅峰冲刺试卷含解析第1题:单选题(本题1分)按一批办理运输的整车货物,运价率不同时,按()计费。A.其中低的运价率B.其中髙的运价率C.算术平均运价率D.加权平均运价率第2题:单选题(本题1分)对标世界先进水平,我国交通运输存在的主要问题是()。A.技术水平落后B.发展速度缓慢C.发展不平衡不充分D.未建成综合运输体系第3题:单选题(本题1分)产品整体概念的基础是()。A.核心产品B.形式产品C.扩大产品D.延伸产品第4题:单选题(本题1分)某铁路局2018年完成运量400亿换算吨公里,全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占70%o如果2019年运量比2018年增加15%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2019年单位运输支岀为()吨公里。A.0.03B.0.07C.0.09D.0.11第5题:单选题(本题1分)《世界油船(基本)费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是()吨。A.65000B.70000C.75000D.80000第6题:单选题(本题1分)与物流管理相比,供应链管理更强调()A.企业之间的战略联盟、整合企业外部资源和企业核心竞争力B.企业之间的战略联盟、整合企业内部资源和企业核心竞争力C.企业内部的物流事务、整合企业外部资源和企业核心文化价值D.企业内部的物流事务、整合企业内部资源和企业核心文化价值第7题:单选题(本题1分)新时代提升我国交通运输业的地位,应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持高质量发展,坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾,围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和()的价值导向进行。A.安全、快速、高效、绿色、经济B.安全、便捷、协调、绿色、经济C.安全、便捷、高效、环保、经济D.安全、便捷、高效、绿色、经济第8题:单选题(本题1分)供应链管理环境下物流管理的特征不包括()。A.多变性B.信息共享C.协作增强D.物流服务灵活多样第9题:单选题(本题1分)某公司2009年的产品销售成本为5000万元,期初存货为664万元,期末存货为336万元,该公司在2009年的存货周转天数为()。A.30天B.36天C.64次D.72天第10题:单选题(本题1分)分析运输市场营销机会的前提是分析()。A.运输供给B.运输成本C.运输需求D.运输规划第11题:单选题(本题1分)在运输布局中具有流向相同的密集交通流量,有多种运输方式为其服务的长条形地域,称为()。A.运输通道B.经济走廊C.经济腹地D.运输区域第12题:单选题(本题1分)经验估工法中,把要制定定额的活动分为若干个组成部分,对各部分的工时进行估计然后再累加的估工法是()。A.综合估工法B.粗估工法C.类比估工法D.分析估工法第13题:单选题(本题1分)采用航空运输机动车辆时,下列关于机动车辆计费重量的说法,正确的是()。A.当机动车所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为低板位,则机动车的最低计费重量为1500kgB.当机动车所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为高板位,则机动车的最低计费重量为2750kgC.当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为低板位,则机动车或发动机的最低计费重量为5000kgD.当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为高板位,则机动车的最低计费重量为6000kg第14题:单选题(本题1分)在使用货物运价时,应注意按照()原则计算航空运费。A.从低B.平均C.从高D.以往第15题:单选题(本题1分)《世界油船(基本)费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是()吨。A.65000B.70000C.75000D.80000第16题:单选题(本题1分)货运点到点成本的计算公式为()。A.某批货物点到点运输成本=发到作业量×发到作业单位变动支出+中转作业量×中转作业单位变动支出+∑(分类的运行作业量×运行作业单位变动支出)B.某批货物点到点运输成本=发到作业量×发到作业单位变动支出+中转作业量×中转作业单位变动支出+分类的运行作业量×运行作业单位变动支出C.某批货物点到点运输成本=发到作业量×(发到作业单位变动支出+中转作业单位变动支出+运行作业单位变动支出)D.某批货物点到点运输成本=∑(发到作业量+中转作业量+分类的运行作业量)×运行作业单位变动支出第17题:单选题(本题1分)企业规模增大,产品的平均成本下降,被称为()。A.规模经济B.规模不经济C.规模报酬递减D.规模收益递减第18题:单选题(本题1分)计费行包每100千克千米运价按()的2倍计算A.坐席基本运价B.卧铺基本运价C.零担基本运价D.小件基本运价第19题:单选题(本题1分)物流活