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2024年青海省西宁市中级经济师《运输经济实务》押题密卷完整版第1题:单选题(本题1分)已知A.B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,假设在去年10月份,A.B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升5%,A.B两地间铁路运量下降4%,则A.B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()。A.0.40B.0.50C.0.80D.1.25第2题:单选题(本题1分)()是运输消费者能够得到的核心利益,即旅客和货物的空间位移。A.运输产品价值B.运输服务价值C.运输企业人员价值D.运输企业形象价值第3题:单选题(本题1分)关于现金流量图,下列说法错误的是()。A.现金流量图的水平线表示时间B.时间标度均表示年初C.上一个年度的年底,同时也是下一个年度的年初D.向上的箭头表示现金流入第4题:单选题(本题1分)运输网络上的运输产品数量越大,分摊到每一产品的成本就越低。这表明运输产品本身具有比较明显的()。A.可竞争性B.区域经济性C.公共物品属性D.规模经济性第5题:单选题(本题1分)已知年名义利率为9%,若每年计息次数为4次,则按复利计算的年实际利率为()。A.3.31%B.6.31%C.9.31%D.11.31%第6题:单选题(本题1分)按照《中华人民共和国劳动法》,劳动合同期限满1年不满2年的,试用期不得超过()。A.15日B.30日C.60日D.90日第7题:单选题(本题1分)运输企业的资金运动可以看做()。A.钱与物、钱与钱的增减变动B.人与人之间的关系C.经济关系D.财务关系第8题:单选题(本题1分)所谓支出率就是每—单位运营指标的有关()。A.支出额B.支出百分比C.支出与费用对比D.支出与成本比值第9题:单选题(本题1分)运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是()。A.服务质量差距模型B.关键事件评价法C.模糊分析法D.层次分析法第10题:单选题(本题1分)在运输市场营销的价值创造和配送流程中,资源配置属于()业务程序。A.评估价值B.选择价值C.提供价值D.沟通价值第11题:单选题(本题1分)运输消费者购买运输服务的成本支出包括货币成本、时间成本、体力成本和精神成本。在很多情况下,()是购买行为的决定因素。A.货币成本、时间成本、精神成本B.货币成本、体力成本、精神成本C.货币成本、时间成本、体力成本D.时间成本、体力成本、精神成本第12题:单选题(本题1分)供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从釆购原材料开始,最后由销售网络把最终产品送到消费者手中,将()直至最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。A.供应商、制造商、分销商、零售商B.一级代理商、二级代理商、三级代理商、批发商C.代理商、批发商、零售商、生产商D.生产商、代理商、制造商、分销商第13题:单选题(本题1分)运输线路布局时应避开沼泽地,尽量避免跨越河流等,这是运输布局要考虑的()。A.地形因素B.气候因素C.地质因素D.水文条件第14题:单选题(本题1分)下列不属于交通运输结构的优化原则的是()。A.交通运输结构的优化要适应产业结构的需求B.交通运输结构的优化要适应人民生活水平的需求C.交通运输结构的优化要适应陆、水、空相结合的需求D.交通运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求第15题:单选题(本题1分)某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船,准备提供干散货运输服务,预计船舶使用期为10年,采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的5%。该船主要提供中国D港与欧洲L港间的散货运输,全年共营运10个往返航次。D港与L港之间每个往返航次的燃油成本为30万美元,D港港口使费为5万美元,L港港口使费为10万美元,每个往返航次苏伊士运河通行费为30万美元。船上共有20名船员,船员成本为50万美元/年,行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年资本成本为()。A.570B.750C.850D.900第16题:单选题(本题1分)海运岀口的货运代理业务流程为()。A.揽货和接受委托一租船、订舱一掌握船舶动态和收发有关单证一装船监装一换取提单及处理善后B.揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一卸货交接C.揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一卸货交接一报关查验D.揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一换取提单及处理善后第17题:单选题(本题1分)交通运输业在国民经济中的作用不包括()。A.交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”,是经济社会发展的重要标志B.交通运输是经济发展的基础C.交通运输是经济发展的推动力D.交通运输是国民经济的重要组成部分第18题:单选题(本题1分)已知A.B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设去年6月份A.B两地间民航票价下降10%,当月该线