2024年隰县中级经济师《运输经济实务》巅峰冲刺试卷（附答案及解析）.docx

2024年隰县中级经济师《运输经济实务》巅峰冲刺试卷（附答案及解析）第1题：单选题(本题1分)《世界油船（基本）费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是（）吨。A.65000B.70000C.75000D.80000第2题：单选题(本题1分)运输产品组合策略不包括（）。A.扩大产品组合策略B.缩减产品组合策略C.产品组合交叉策略D.产品线延伸策略第3题：单选题(本题1分)飞机、发动机保险费属于()成本。A.旅客层次B.航班层次C.航线层次D.航线网络层次第4题：单选题(本题1分)美国著名市场营销学家西奥多·李维特说：未来市场竞争的关键在于产品能够提供的延伸价值。下列属于产品延伸价值的是（）。A.品牌商标B.售后服务C.产品特色D.包装设计第5题：单选题(本题1分)设某船的资本成本为P，预计租赁Ⅳ年、收益率为i，则船舶每年租赁费A为（）。第6题：单选题(本题1分)债券的收益主要包括债券的利息收益、债券的价差收益和（）。A.债券的增值收益B.债券的分红收益C.债券的预期收益D.利息的再投资收益第7题：单选题(本题1分)（）是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。A.“九五”至“十五”时期B.“十五”至“十一五”时期C.“九五”至“十一五”时期D.“九五”至“十二五”时期第8题：单选题(本题1分)船舶代理简称“船代”，是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，为其在港船舶办理各项业务和手续的企业。关于船舶代理的种类划分的说法，错误的是（）。A.按代理期间的长短划分，可以分为长期代理和航次代理B.按所代理船舶的营运方式划分，可以分为班轮运输代理和不定期运输代理C.按代理关系中委托人的主次地位分类，将其分为第一委托方代理和第二委托方代理D.按船舶代理具体代理细节，将其分为总代理和分代理第9题：单选题(本题1分)按旅客行程细分，客运市场可分为（）等子市场。A.短途、中途、长途B.快速、中速、慢速C.休闲、通勤、通学D.支线、干线、区际通第10题：单选题(本题1分)假设2019年铁路对A.B两地间货物运价进行了调整，运价比2018年上浮8％，同期A.B两地间货物运量下降2％，则该铁路的运输需求弹性系数为()。A.0.25B.0.33C.0.67D.0.75第11题：单选题(本题1分)在运输需求增大且呈现多样化趋势时，运输企业可以考虑（）产品组合策略。A.扩大B.缩减C.向上延伸D.向下延伸第12题：单选题(本题1分)交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为（）。A.二氧化碳排放量=人口X人均国内生产总值X能源消费强度X碳排放系数B.二氧化碳排放量=人口X人均国民生产总值X能源消费强度X碳排放系数C.二氧化碳排放量=人口X人均国内生产总值X能源消费强量×碳排放系数D.二氧化碳排放量=人口X人均国内生产总值X能源消费强度X碳排放变化率第13题：单选题(本题1分)如果z表示企业总利润，P表示产品标价，K表示单位折让费，c表示生产和分销的单位可变成本，q表示产品销售数量，F表示固定成本，M表示可控营销成本，则2的计算公式为（）。A.Z=（P—K—C—F）·Q—MB.Z=（P—K-c）·Q-F-MC.Z=（P一点，+C）·Q—pMD.Z=（P—K-c）·Q+F—M第14题：单选题(本题1分)因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时，运价里程按（）计算。A.最短径路B.最短径路与实际径路的平均值C.实际径路D.最短径路与计费径路的平均值第15题：单选题(本题1分)机场成本的特点包括人工成本高和（）。A.可变成本高B.固定成本高C.固定资产折旧成本高D.管理费用高第16题：单选题(本题1分)对运输方式的选择要求是要重载化、大型化，那么这时产业结构以（）为主。A.技术密集型B.劳动密集型C.资金密集型D.资源密集型第17题：单选题(本题1分)供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制，从釆购原材料开始，最后由销售网络把最终产品送到消费者手中，将（）直至最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。A.供应商、制造商、分销商、零售商B.一级代理商、二级代理商、三级代理商、批发商C.代理商、批发商、零售商、生产商D.生产商、代理商、制造商、分销商第18题：单选题(本题1分)交通运输外部性的评估方法中的防护支出法，是用人们（）所支付的费用来衡量环境物品的价值。A.为消除环境不适的影响B.为保护自身不受环境损害的影响C.为改善环境D.为防止自己及家人健康损坏第19题：单选题(本题1分)旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为()。A.0.4086B.0.3366C.03025D.0.2805第20题：单选题(本题1分)研究各种运输方式