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2024年齐齐哈尔市克山县中级经济师《运输经济实务》考前冲刺试卷(附答案及解析)第1题:单选题(本题1分)运输成本在运输经济学中是一个十分重要的概念,下列关于各项运输成本的说法中,正确的是()。A.运输企业的设备资源是稀缺的,只要做出选择,就存在机会成本B.投入到设备购买或基础设施建设中的成本属于隐含成本C.沉没成本就是私人成本D.联合成本属于长期成本第2题:单选题(本题1分)下列关于第三方物流的说法,正确的是()。A.第三方物流经营主体是最终用户B.企业的自营物流属于第三方物流C.第三方物流经营主体是生产者自身或货主D.第三方物流经营主体提供的产品不是自己所有的第3题:单选题(本题1分)在岗位分类中,运输企业的高级管理层,例如,企业的董事长、总经理、副总经理或分管各个业务的总监等属于()oA.管理岗位B.监督岗位C.决策岗位D.专业岗位第4题:单选题(本题1分)在运输市场营销过程中,分销处于()阶段。A.控制价值B.选择价值C.提供价值D.沟通价值第5题:单选题(本题1分)在运输业总产值的计算中,旅客托运的行李包裹收入从性质上说属于()。A.客运收入B.货运收入C.客运杂项收入D.货运杂项收入第6题:单选题(本题1分)供应商管理库存的策略实施步骤不包括()。A.建立物流服务系统B.建立物流网络管理系统C.建立供应商与分销商的合作框架协议D.组织机构的变革第7题:单选题(本题1分)通常情况下,运输服务水平和服务质量决定于()等要素A.时间性、物质性、技术性、可靠性、有形性B.技术性、可靠性、可信性、职能性、无形性C.可靠性、迅速反应性、可信性、移情性、有形性D.可靠性、迅速反应性、技术性、时间性、空间性第8题:单选题(本题1分)坏账损失与应收账款之间的关系是()。A.坏账损失一般与应收账款的数量成反比B.坏账损失一般与应收账款的数量成正比C.坏账损失成本不属于应收账款成本D.二者无关系第9题:单选题(本题1分)经验估工法中,把要制定定额的活动分为若干个组成部分,对各部分的工时进行估计然后再累加的估工法是()。A.综合估工法B.粗估工法C.分析估工法D.类比估工法第10题:单选题(本题1分)飞机、发动机保险费属于()成本。A.旅客层次B.航班层次C.航线层次D.航线网络层次第11题:单选题(本题1分)已知两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2019年9月份,A.B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A.B两地间铁路大宗散货运量下降6%,两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为()。A.0.4B.0.5C.1.2D.1.3第12题:单选题(本题1分)供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元,协调商流、物流、信息流、资金流,以便更好地完成客户需求,从而增强供应链整体的()。A.集成竞争力B.资源竞争力C.市场竞争力D.核心竞争力第13题:单选题(本题1分)有的运输过程必须由几种运输方式联合协作才能完成,这体现了运输产品的()。A.替代性B.方向性C.互补性D.无形性第14题:单选题(本题1分)最能体现运输企业财务管理目标及现代企业财务管理理论特点和要求的观点是()。A.企业利润最大化B.企业价值最大化C.股东财富最大化D.每股收益最大化第15题:单选题(本题1分)动车组票价可按公布票价打折,但一等座车与二等座车的比价应在()之间。A.1:1.2~1:1.25B.1:1.5~1:1.55C.1:2~1:2.05D.1:2.5~1:2.52第16题:单选题(本题1分)在运输企业营销活动的流程中,最后一个步骤是()。A.评估与检验B.反馈C.再调整营销组合D.营销审核第17题:单选题(本题1分)多级库存的优化与控制是在单级库存控制的基础上形成的。关于多级库存优化与控制的说法,错误的是()。A.多级库存系统根据配置方式的不同,可分为串行系统、并行系统、纯组装系统、树形系统、无回路系统和一般系统B.现行的企业库存管理模式是从单一企业内部的角度考虑库存问题,因而并不能使供应链整体达到最优。为此需要对多级库存进行优化与控制,这是一种对供应链的资源做全局性优化的管理技术C.多级库存控制的方法有两种:一种是非中心化(分布式)策略,另一种是中心化(集中式)策略D.中心化策略是各个库存点独立地采取各自的库存策略。这种策略在管理上比较简单,但是并不能保证产生整体的供应链优化第18题:单选题(本题1分)按旅客行程细分,客运市场可分为()等子市场。A.短途、中途、长途B.快速、中速、慢速C.休闲、通勤、通学D.支线、干线、区际通道第19题:单选题(本题1分)对于运输产品来说,其整体构成包括三个部分,运输企业人员的精神风貌(服装、态度等)属于其中的()。A.核心产品B.形式产品C.竞争产品D.扩大产品第20题:单选题(本题1分)有