城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准对比.docx

城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准对比城市的桥梁设计是为了缩小城市的空间距离，而且城市的桥梁设计荷载要考虑的外部因素较多，例如：结构自重（恒载），活载荷，积灰载荷，雪载荷，风载荷；另一类是间接作用，指在结构上引起外加变形和约束变形的其他作用，例如混凝土收缩，温度变化，焊接变形，地基沉降等，除了将城市的日常运行保证之外城市的跨河桥还要考虑洪水频率等级，抗震等级等。而公路的桥梁设计是为了将交通事业进一步完善，二者都是带动城市经济发展完善的有效手段。因此以下我们就以城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准的差异性和对比进行分析，从而城市桥梁和公路桥梁的设计荷载标准更加全面的分析出来，从而为更多的城市道路交通规划设计提供切实的参考依据。城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准对比重要性促进城市的规划更加具有科学性HYPERLINK"http://www.cbi360.net/hyjd/1zt874.html"\h城市的发展和进步主要集中表现在城市的交通发达程度和桥梁工程的建设中，所以城市桥梁设计要考虑的实施点主要在城市河道上和道路与交叉道路立交、道路跨越铁路的立交桥及人行天桥等实际中的设计，以及桥梁设计的使用年限，但是排除临时性桥、铁路桥、涵洞等，现在的城市桥梁表现形式就主要是立交桥，公路的桥梁建设较多的也主要集中在立交桥和高速公路的高架桥建设上，所以城市的进一步规划和建设要将交通便利作为规划的主要参考依据，城市的桥梁工程建设才具有实际的科学意义。能够保证城市道路的建设更加具有规范性城市桥梁设计的规范性演变和公路桥梁设计的有效性，能够将桥梁的荷载标准进行控制，因此城市的发展和建设才具有全面的科学意义。根据《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）规定：城市桥梁的荷载分为永久作用、可变作用和偶然作用三类，细分后的城市桥梁建设才能够规范施工，其质量才有保障。公路桥梁设计还要考虑到桥梁建设是为了保证城市的交通便利，从实际的要求发展中才能够将道路的设计和施工全面科学的展开。桥梁的设计和荷载也会根据城市桥梁的类型不同而产生变化，因此城市桥梁的设计荷载会更加的具有现实意义，例如：面对城市的立交建设时，城市的道路桥梁就必须要将城市的交通通行效率考虑在内，根据立体交叉道路的数量，将城市道路桥梁的交叉口桥梁设计分别设计成三路立体交叉、思路立体交叉以及多路立体交叉的类型，因此城市的道路建设会朝着高效、科学、稳定性走，而且城市桥梁与公路桥梁的设计荷载也会逐步的清晰，从而将城市的总体道路规划和建设的更加具有规范性。城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准对比适用范围和具体运行不相同城市的桥梁设计是为了适应城市的交通和经济发展要求，因此城市的桥梁设计应该根据自己的使用任务和服务性质以及所在线路的远景发展需要，按照安全、适用、经济、美观的设计原则，一般的城市桥梁设计要有足够的承载和泄洪能力兼顾当前和以后的城市经济发展建设，既要满足交通运输的本身需求，也要兼顾其他社会经济个体的发展要求，在经济上也要求了城市桥梁的设计应该和城市的经济发展相互协调，因为城市的桥梁建设在某种程度上是为了提高城市的环境规划建设，而且实施其过程时还要将技术和经济进行比较，尽快的满足施工建设的要求。公路桥梁的设计就是要将整个公路桥梁设计结构和其部分构件在制造和运输、安装过程中有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性，同时桥梁的设计还要将桥梁的总体使用效率提高，而且在跨江跨海大桥建设时也要将桥梁的荷载能力考虑在内，设置该桥段的最大荷载标准要求，将安全隐患全面的排除。在城市的桥梁荷载设计中，要将荷载主要的成立主体进行分类，而且公路桥梁的荷载主要表现为：铁路列车、公路等交通工具的冲击力，保证其安全运行，桥梁的设计在遵循以上原则之外还要考虑其恒载能力和负载能力，从而在有效地数据规定内将桥梁的设计标准予以规定。对比可变特点城市桥梁的变形程度一般不大，一般设计的城市桥梁是为了将城市的环境设计要求考虑在内，并且城市的桥梁建设工程规模较公路桥梁建设较小，城市的桥梁设计建设要将桥梁的表面工作进行美化作业，例如：铺设人行道地砖、花岗岩、大理石等，一般恒定性的荷载工程建设作业在城市桥梁工程中开展，而公路桥梁承载的荷载就主要是移动震动设备，所以要解析城市桥梁与公路桥梁的设计荷载标准进行对比，才能够将其变性作用进行对比分析，如图所示：城市的桥梁设计和公路桥梁设计中要考虑的因素，设计的车道荷载横向布置和车道数目行车道的总宽度进行设计，才能够找到桥梁的荷载最大承重力，将汽车的荷载、汽车冲击力的荷载、人群荷载、汽车制动力的荷载、桥梁的内力和荷载程度全面的进行总结和分析，将桥梁要加固和拓宽的部分进行分析，如果公路桥梁的建设要面对大江大河那么其承载能力和压强的均衡度会不平衡，而且只有在设计中先确定其荷载能力，才能够在施工加工结构上使工程结构或者构建产生相对的