2024年西藏日喀则地区中级经济师《运输经济实务》预测密卷（附答案及解析）.docx

2024年西藏日喀则地区中级经济师《运输经济实务》预测密卷（附答案及解析）第1题：单选题(本题1分)飞机、发动机保险费属于()成本。A.旅客层次B.航班层次C.航线层次D.航线网络层次第2题：单选题(本题1分)供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，最后由销售网络把最终产品送到消费者手中，将（）直至最终用户连成—个整体的功能网链结构模式.A.供应商、制造商、分销商、零售商B.—级代理商、二级代理商、三级代理商、批发商C.代理商、批发商、零售商、生产商D.生产商、代理商、制造商、分销商第3题：单选题(本题1分)运行正点率、到站正点率、发车正点率体现了运输产品竞争力中的（）A.迅速性B.准时性C.安全性D.便捷性第4题：单选题(本题1分)在运输市场营销业务程序中，资源配置处于（）阶段。A.分析价值B.选择价值C.提供价值D.沟通价值第5题：单选题(本题1分)供应链设计的第一个步骤是（）。A.分析供应链设计的必要性B.建立供应链设计目标C.分析市场特征，把握产品需求D.分析企业现状，了解存在问题第6题：单选题(本题1分)运输产品的核心功能与效用是（）。A.保证客货运输载体的技术性能B.满足旅客和货物空间位移的要求C.向旅客和货主提供运输产品信息D.对货主旅客和做出及时的服务承诺第7题：单选题(本题1分)按收入法计算，运输业增加值的计算公式为（）。A.运输业增加值=运输业总产出-固定资产折旧B.运输业增加值=运输业总产出-劳动者报酬C.运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额D.运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬I+生产税净额+营业盈余第8题：单选题(本题1分)集装箱运输的门到门交接方式下，运价构成包括（）。A.拼箱服务费、堆场服务费、海运运价B.集疏运费、拼箱服务费、堆场服务费C.集疏运费、拼箱服务费、海运运价D.集疏运费、堆场服务费、海运运价第9题：单选题(本题1分)综合运输就是从（）出发，综合运用现代经济理论、系统科学理论和运输科学理论，研究铁路、公路、水运、航空和管道等运输方式的整个运输系统布局、生产、发展的规律。A.运输企业经济效益B.区域经济的快速发展C.国民经济发展的全局D.运输组织的宏观效益第10题：单选题(本题1分)土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务,这说明资源的使用会产生（）A.机会成本B.隐含成本C.使用成本D.固定成本第11题：单选题(本题1分)在运输市场营销过程中,市场细分处于（）阶段。A.选择价值B.分析价值C.提供价值D.沟通价值第12题：单选题(本题1分)进行经济费用效益分析时，土地的经济成本由土地机会成本和（）组成。A.新增资源消耗B.土地影子价格C.营运维护成本D.其他经营成本第13题：单选题(本题1分)交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括（）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。A.各种交通运输工具的选择B.各种交通运输线路的构成C.各种交通运输方式的构成D.交通运输企业组织结构第14题：单选题(本题1分)已知A.B两地间只有铁路和民航两种运输方式，假设去年6月份A.B两地间民航票价下降10％，当月该线路民航运量上升6％，铁路运量下降8％，则A.B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（）。A.0．75B.0．8C.1．3D.1．25第15题：单选题(本题1分)运输使商品的空间位置发生了转移，改变了商品的（），完成消费的准备过程。A.使用价值B.使用价值状态C.物质形态D.产品属性第16题：单选题(本题1分)交通运输有助于产生新的消费和新的物流组织，这体现了交通运输（）。A.供给的正外部性B.供给的负外部性C.使用的正外部性D.使用的负外部性第17题：单选题(本题1分)在运输市场营销的价值创造和配送流程中，资源配置属于（）业务程序。A.评估价值B.选择价值C.提供价值D.沟通价值第18题：单选题(本题1分)根据产品在市场上的表现特点，可以将其分为功能性产品和创新性产品，下列关于两类产品的对比分析，正确的是（）。A.功能性产品的需求特征不可预测B.创新性产品的寿命周期比功能性产品要短C.功能性产品边际收益大于创新性产品D.创新性产品的产品多样性低第19题：单选题(本题1分)（）是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。A.综合运输网B.运输线路C.运输通道D.运输枢纽第20题：单选题(本题1分)企业物流系统不包括（）。A.生