路基填方边坡.docx
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路基填方边坡 山区高速公路高填方路基边坡稳定性研究.docx
路基填方边坡山区高速公路高填方路基边坡稳定性研究摘要:系统的分析了有限元强度折减法的基本原理,结合FLAC软件对高速公路高填方路基边坡进行稳定性分析,提出高速公路高填方路基边坡的合理坡角。关键词:高填方边坡;有限元;FLAC;稳定性;安全因数中图分类号:U417.2文献标识码:A1概述随着公路等级的提高与大量山区高等级公路的修建,为满足公路的较高线形标准要求,路基的高填深挖路段数量越来越多。在山区公路建设中,填土高度在20m以上的路基较为常见,高填方路基边坡稳定性问题的研究对山区公路建设具有十分重要的意义
高填方路基边坡稳定性研究.docx
高填方路基边坡稳定性研究随着交通事业的发展,公路建设已成为国家基础设施建设中的重点。路基边坡是公路建设中一个非常重要的部分,而路基边坡的稳定性则是路基建设中最为关键的问题之一。高填方路基边坡是指在公路建设中,由于沿线地形的限制,需要对路基进行填筑,从而形成较高的路基边坡,而这些边坡在长时间的使用中,因地质条件、自然因素以及人为因素的影响,可能会出现不同程度的滑坡、塌陷等安全隐患,严重影响公路交通的安全和正常使用。高填方路基边坡稳定性问题主要涉及到以下三个方面:首先,地质环境问题。当路基边坡所在地地质条件差
填方边坡文本.pdf
填方边坡的要求.ppt
(一)挖方边坡的要求土的类别(二)填方边坡的要求填方边坡坡度允许值二、边坡防护与加固48三、挡土墙四、建、构筑物与边坡或挡土墙的距离(一)坡顶至建、构筑物的距离(一)坡顶至建、构筑物的距离(一)坡顶至建、构筑物的距离(一)坡顶至建、构筑物的距离(一)坡顶至建、构筑物的距离(一)坡顶至建、构筑物的距离(二)坡脚至建、构筑物的距离(二)坡脚至建、构筑物的距离(二)坡脚至建、构筑物的距离(二)坡脚至建、构筑物的距离(二)坡脚至建、构筑物的距离已知:某景区场地需要的设计地面为abcd,假设设计地面为水平面且设计标