2024年吕梁地区中级经济师《运输经济实务》巅峰冲刺试卷及答案.docx

2024年吕梁地区中级经济师《运输经济实务》巅峰冲刺试卷及答案第1题：单选题(本题1分)（）是综合物流体系存在和发展的基础和关键。A.内部协调与合作B.企业资金运作C.外部关系D.运输政策第2题：单选题(本题1分)全面预算按内容分为（）和日常预算。A.总预算B.经营预算C.特种决策预算D.财务预算第3题：单选题(本题1分)分析运输市场营销机会的前提是分析（）。A.运输供给B.运输成本C.运输需求D.运输规划第4题：单选题(本题1分)海运出口的货运代理业务流程为（））。A.揽货和接受委托—租船、订舱一掌握船舶动态和收发有关单证一装船监装一换取提单及处理善后B.揽货和接受委托—租船、订舱—集中货物—装船监装—卸货交接C.揽货和接受委托─租船、订舱—集中货物—装船监装─卸货交接一报关查验D.揽货和接受委托—租船、订舱—集中货物一装船监装—换取提单及处理善后第5题：单选题(本题1分)交通基础设施属于人类赖以生存的（）。A.原生环境B.私人环境C.次生环境D.社会环境第6题：单选题(本题1分)引发派生性需求的需求是（）。A.投资性需求B.分配性需求C.本源性需求D.经营性需求第7题：单选题(本题1分)坏账损失与应收账款之间的关系是（）。A.坏账损失一般与应收账款的数量成反比B.坏账损失一般与应收账款的数量成正比C.坏账损失成本不属于应收账款成本D.二者无关系第8题：单选题(本题1分)在运价理论中，负担能力定价法是指按照待运商品的（）来确定运价的方法。A.需求B.价值C.数量D.成本第9题：单选题(本题1分)按所代理船舶的营运方式划分，可以分为班轮运输代理和（）。A.不定期运输代理B.租船运输代理C.航次代理D.无船承运人运输代理第10题：单选题(本题1分)根据不同的划分标准，可以将供应链划分为不同类型，其中，综合能力最强的供应链系统是（）。A.动态性供应链B.平衡性供应链C.效率性供应链D.敏捷性供应链第11题：单选题(本题1分)供应链管理中，战略层面上的决策包括（）。A.计划B.估计备货期C.制造工厂的布局D.安排运输线路第12题：单选题(本题1分)运输通道形成后，又会产生综合交通效应，下列说法错误的是（）。A.促进土地的综合开发和利用B.促进新资源的开发C.促进欠发达地区的经济发展D.促进生产企业的优胜劣汰第13题：单选题(本题1分)航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为（）。A.经营成本B.航次成本C.资本成本D.航运成本第14题：单选题(本题1分)为使确定好的绩效评价指标更趋合理，还应对其进行修订，修订一般分为（）。A.评估前修订和评估后修订B.评估指标内容修订和评估指标系数修订C.评估指标体系修订和评估指标内涵修订D.评估指标数量修订和评估指标计算方法修订第15题：单选题(本题1分)企业的经营宗旨和社会责任属于CIS系统中的（）。A.视觉识别系统B.行为识别系统C.理念识别系统D.文化识别系统第16题：单选题(本题1分)射频识别技术在运输服务购买行为中的作用主要体现为（）A.结构化数据的传输和交换B.快速识别标签C.实时的定位能力D.分析最短路径第17题：单选题(本题1分)在运输企业营销活动的流程中，最后一个步骤是（）。A.评估与检验B.反馈C.再调整营销组合D.营销审核第18题：单选题(本题1分)下列不属于运输布局的主要依据的是（）。A.居民收入水平B.自然条件C.科学技术条件D.旅游和生态保护第19题：单选题(本题1分)已知A.B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，假设在去年10月份，A.B两地间民航票价下降10％，当月该线路民航运量上升5％，A.B两地间铁路运量下降4％，则A.B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()。A.0．40B.0．50C.0．80D.1．25第20题：单选题(本题1分)对标世界先进水平，我国交通运输存在的主要问题是（）。A.技术水平落后B.发展速度缓慢C.发展不平衡不充分D.未建成综合运输体系第21题：单选题(本题1分)下列关于公路货物运输价格的说法，正确的是（）。A.整车运价通常是按车计费B.同一货物的零担运价要比整车运价低C.40吨位及其以上的大型汽车和挂车只按计时运价收费D.按计价方式可划分为计程运价、计程包车运价和计时包车运价第22题：单选题(本题1分)通常情况下，运输服务水平和服务质量决定于（）等要素A.时间性、物质性、技术性、可靠性、有形性B.技术性、可靠性、可信性、职能性、无形性C.可靠性、迅速反应性、可信性、移情性、有形性D.可靠性、迅速反应性、技术性、时间性、空间性第23题：单选题(本题1分)（）是消费者购买产品时所得到的其他利益总和，是企业随着产品的出售附加给消费者的。A.核心产品B.扩大产品C.形式产品D.实质产品第24题：单选题(本题1分)国民经济