2024年吕梁地区中级经济师《运输经济实务》临考冲刺试题（附答案及解析）.docx

2024年吕梁地区中级经济师《运输经济实务》临考冲刺试题（附答案及解析）第1题：单选题(本题1分)民航运输成本中，起降费属于（）。A.旅客层次成本B.航线层次成本C.航班层次成本D.航线网络层次成本第2题：单选题(本题1分)企业的资源是有限的，消费者的需求是千差万别的。为了使有限的资源得到有效利用，从而获得最大效益,企业必须进行（）。A.市场调研B.市场细分C.市场定位D.市场选择第3题：单选题(本题1分)按收入法计算，运输业增加值的计算公式为（）。A.运输业增加值＝运输业总产出－劳动者报酬B.运输业增加值＝运输业总产出－固定资产折旧C.运输业增加值＝固定资产折旧＋劳动者报酬＋生产税净额D.运输业增加值＝固定资产折旧＋劳动者报酬＋生产税净额＋营业盈余第4题：单选题(本题1分)在一定的生产规模内不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本是（）A.沉没成本B.边际成本C.固定成本D.机会成本第5题：单选题(本题1分)航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为（）。A.经营成本B.航次成本C.资本成本D.航运成本第6题：单选题(本题1分)运输市场细分是指按一种或几种因素，把整个运输市场划分为若干个有相似需要的消费者群的市场分类过程，划分出来的每-个消费者群就是一个细分市场。关于运输市场细分的说法，错误的是（）。A.运输市场按运输工具、载体的不同，可以分为铁路运输市场、公路运输市场、水路运输市场、航空运输市场、管道运输市场B.按运输对象不同，可以分为旅客运输市场和货物运输市场C.按地理位置细分。从区域角度看，旅客运输市场有东部、西部和中部三个客运子市场D.按旅客对运输时间的要求，旅客运输市场可分为短途、中途和长途客运子市场第7题：单选题(本题1分)企业岗位设置应该科学合理，使所有员工和岗位配置恰到好处，不存在冗余的岗位和人员，这有利于工作顺利开展和完成，上述是指人力资源管理中岗位设置的（）。A.系统性原则B.经济性原则C.最低数量原则D.关系协调原则第8题：单选题(本题1分)营销规划的核心内容包括确认企业的市场机会和发展目标、选择合适的目标市场和增长机会以及（）。A.选择企业最优规模B.确定利润目标C.确定企业发展战略D.确定实施和行动方案第9题：单选题(本题1分)供应链管理环境下物流管理的特征不包括（）。A.多变性B.信息共享C.协作增强D.物流服务灵活多样第10题：单选题(本题1分)关于第三方物流的说法，正确的是（）。A.第三方物流可以不拥有自己的物质资源B.第三方物流的经营主体是货主C.第三方物流的经营主体是最终用户D.企业的自营物流属于第三方物流第11题：单选题(本题1分)拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和（），但是没有选港附加费和变更卸港附加费。A.超额责任附加费B.拼箱附加费C.超大件附加费D.港口附加费第12题：单选题(本题1分)进行经济费用效益分析时，土地的经济成本由土地机会成本和（）组成。A.新增资源消耗B.土地影子价格C.营运维护成本D.其他经营成本第13题：单选题(本题1分)某运输公司2018年运输成本为650万元。2019年新增运输业务后引起可变成本增加50万元,固定成本不变，该公司新增业务的增量成本为（）万元。A.700B.650C.600D.50第14题：单选题(本题1分)土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务，这说明资源的使用会产生（）。A.隐含成本B.机会成本C.使用成本D.固定成本第15题：单选题(本题1分)从广义上讲，薪酬分为外部回报和内部回报，下列属于内部回报的是（）。A.奖金B.参与决策C.各种补贴D.津贴第16题：单选题(本题1分)运输网络上的运输产品数量越大，分摊到每一产品的成本就越低。这表明运输产品本身具有比较明显的（）。A.可竞争性B.区域经济性C.公共物品属性D.规模经济性第17题：单选题(本题1分)下列属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是（）。A.征收排污费B.淘汰高污染燃料C.对交通拥挤收费D.对低污染交通方式进行补贴第18题：单选题(本题1分)某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船，准备提供干散货运输服务，预计船舶使用期为10年，采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的5%。该船主要提供中国D港与欧洲L港间的散货运输，全年共营运10个往返航次。D港与L港之间每个往返航次的燃油成本为30万美元，D港港口使费为5万美元，L港港口使费为10万美元，每个往返航次苏伊士运河通行费为30万美元。船上共有20名船员，船员成本为50万美元/年，行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年航次成本为()。A.500B.750C.850D.900第19题：单选题(本题1分)在影响员工绩效的因素中，员工