预应力管桩高层建筑论文.docx

预应力管桩高层建筑论文HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/1zt491.html"\h沉桩的时候，预应力管桩非常易于产生顶撞位移，紧挨着的桩出现上升或者横向位移。预应力管桩施工项目之中，涉及到大量的桩数，同时，现场的土层相对密实，桩间距偏小，压桩顺序有时候会错误，导致沉桩的时候产生桩顶位移。另一方面，沉桩的时候，周围的土体受到挤压而出现或多或少的隆起现象，导致与其相邻桩也被挤起来。而如果现场为软土，那么沉桩会产生一定的空隙压力，会使临近的桩涌起或推向一侧，最终导致桩顶位移的产生。除此之外，沉桩这一环节中，桩位放线存在错误、挤压偏离或标志丢失、技术工作者定位不认真等均是造成桩顶位移产生的原因。为能够防止沉桩时产生桩顶位移，因此，在沉桩的时候，一定要注意，不能开挖桩基，沉桩结束之后大约14天方可进行开挖。开挖基坑的时候，需要选择相应的排水措施，并且还需要留置边坡，不能把开挖之后的土方随意堆放于基坑的旁边，以防止受到土方的压力而将基坑压塌。当施工深基坑时，为保证施工质量，需要通过分层开挖的方法进行。另一方面，必须认真研究图纸，根据图纸将桩位布设好，并且还应当设置醒目的标志来表明桩位，此外还需要合理制定桩基行车路线。沉桩不达标及应对方法HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/1zt3629.html"\h预应力管桩引入到高层建筑之中，常常会出现沉桩不满足设计要求的现象，这是一个非常普遍的问题。按照相关规定，设计沉桩过程中，必须严格按照最终贯入度与标高当做参考基准。但是，实际施工的时候，一般情况下，往往以一种控制标准为主，而另一种标准仅仅用来辅助，最终导致沉桩无法满足设计要求。另一方面，设计的时候，勘探点数相对偏少，并且获得的勘探数据不全面、详实、较为粗略，这样在分析持力层的时候不全面，有时候在确定桩尖标高的时候不正确，许多设计标准太苛刻，超出了桩身砼强度或当前机械能力范围。沉桩的时候，桩机与配重不科学，正是由于这一个方面的原因，导致桩沉无法满足控制标高要求，许多桩在沉桩的时候被打断，从而导致桩不能被打入。为解决上述问题，设计预应力管桩的过程中，必须认真细致的进行现场调研，全面掌握地质状况，如果有必要，还应当多次勘察，确定合适的标高或持力层，打桩的时候一定要时刻观察桩身变化状况，以防止桩身被打断。桩身断裂及应对方法沉桩的时候，要是桩身倾斜错位，当桩尖位置的土质状况还没有改变的时候，如果突然增大或逐渐增加贯入度，那么将造成桩身或多或少有所回弹，或许将引入桩身断裂现象。沉桩的时候，桩身产生相对偏大的弯曲，将使其受到的集中荷载作用大于其最大极限而最终导致桩身断裂。当其受到的压力大于混凝土抗压强度时，在这个情况下，将造成混凝土出现破碎现象，进一步造成桩身断裂。另一方面，在起吊、堆放、运输桩等环节中，操作不规范、不科学同样能够造成桩身产生裂纹或断裂。针对上述问题，进行上述的作业的时候必须根据相关标准与规定。沉桩之前，需要尽可能快的将地下障碍物清理掉，对桩的细长比进行控制，使其保持在30以下。初沉桩过程中，要是桩身不垂直，在这种情况下，那么需要尽快纠正，当桩深入之后才观察到桩身倾斜程度非常大，那么需要尽可能不要通过移动桩架的手段来纠正。接桩过程中，需要充分保证上下两节桩分布在相同的轴线上，焊接工作结束以后必须保证留给焊接部位至少5min的自然冷却时间，然后才能够继续沉桩作业。也就是说焊接上下桩结束之后在必须留下超过5分钟的自然冷却时间。桩身倾斜及应对方法HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/1zt651.html"\h施工预应力管桩的时候，因现场的土地平整度相对较差、坡度相对偏大或现场地面不能承载足够的重量等等，造成桩机产生倾斜，最终使得沉桩的时候桩身出现倾斜的现象。另一方面，在稳桩的时候桩没有保持垂直状态，桩、桩帽、送桩器这三个点没有处于同一直线上，同样造成桩身倾斜的问题。对于上述问题的解决，需要关注现场土地的具体状况，做好的在平整的土地上进行操作，要是场地不平整，在这种情况下，施工预应力管桩过程中，需要将垫木铺在打桩机行走路线上，以此来调整水平，使打桩机运行过程中其底盘始终处于水平状态。需要注意的问题是，当场地相对脚软的时候，在这种现场进行预应力管桩施工，对于这种情况下，需要首先实施换土回填工作，将场地的软土更换掉，以此方法来提高场地回填压实度，使其保持在0．94之上，这样就能够保证机械运行的时候不会沉陷，最终能够为桩身保持垂直提供良好的条件。接桩处开裂及应对方法焊接接桩部位的过程中，要是没有提前将这个部位表面杂物清理干净，桩端不平整，那么就非常容易造成接桩处产生开裂现象。另一方面，焊缝不饱满、不连续、焊接结束以后没有停留足够的时间、焊肉里面存在一定