公路路基压实度.docx

公路路基压实度HYPERLINK"http://www.cbi360.net/"\h一说到公路路基施工，相关建筑人士还是比较陌生的，现阶段我国对公路路基压实度怎么规定的？以下是中国建筑网为建筑人士梳理公路路基压实度基本内容，具体内容如下：建筑网小编通过相关内容的梳理，公路路基压实度基本规定内容如下：首先我们先了解路基压实度基本规定：路基压实度(原：指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。）路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。我国公路路基压实度标准的相关规定：压实标准压实施工应首先确定压实度，正确选定压实度，这关系到土基受力状态，路基路面设计要求、施工条件，必须兼顾需要与可能，讲求经济与实效。路床范围内的土层承受着强烈的行车荷载反复作用，路基下层，主要承受本身重量。因此，路床范围的压实度要求较高。公路路基压实度标准：项目分类路面底面以下深度（cm）压实度（%）主线二级公路三、四级公路路堤上路床0～30下路床30～80≥96上路堤80～150≥94下路堤＞150≥93零填及挖方路基0～30≥9630～80≥96≥95HYPERLINK"http://www.cbi360.net/"\h以上是中国建筑网为中国建筑人士收集整理的关于“公路路基压实度”的详细建筑知识介绍。更多关于“路基强夯”、“路基弯沉值”等相关内容，敬请关注中国建筑网建筑知识专栏。HYPERLINK"http://m.cbi360.net/"\h关注手机建筑网（http://m.cbi360.net/），实时了解建筑行业最新动态。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。<src="http://1.cbi360.net/2016/3/14/2016314135527106.jpg"width="414"height="450"alt="CBI建筑网微信公众号二维码"/>