宁淮城际铁路线.docx

宁淮城际铁路线HYPERLINK"http://www.cbi360.net/"\h宁淮城际铁路线(宁淮连城际铁路)是一条规划中的位于江苏省内由南京市至淮安市的高速铁路。该铁路计划由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设。线路总长约200公里，设计速度为每小时250公里，为双线客运专线铁路，计划总投资75亿元。建成后南京、淮安两地间可实现1小时甚至不到1小时的直线到达。宁淮城际铁路自南京北站至淮安东站，途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽区、淮安市，正线设车站11个。宁淮城际铁路与连淮扬镇铁路实现无缝连接，经涟水站、灌南站、灌云站延伸至连云港站，构成宁淮连城际快速通道。宁淮城际铁路由江苏省铁路办公室于2016年正式开展前期工作，力争2018年开工，被省里列为“十三五”开工项目。宁淮城际铁路是江苏铁路网规划的快速城际铁路，是推进淮安苏北重要中心城市建设，打造南京都市圈交通一体化，构建南京1小时交通圈的重要交通项目，有利于实现宁淮同城化。宁淮城际铁路(宁淮连城际铁路)是一条规划中的位于江苏省内由南京市至淮安市的高速铁路。该铁路计划由中国铁路总公司与江苏省共同出资建设。线路总长约200公里，设计速度为每小时250公里，为双线客运专线铁路，计划总投资75亿元。建成后南京、淮安两地间可实现1小时甚至不到1小时的直线到达。宁淮城际铁路自南京北站至淮安东站，途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽区、淮安市，正线设车站11个。宁淮高铁与连淮扬镇铁路实现无缝连接，经涟水站、灌南站、灌云站延伸至连云港站，构成宁淮连城际快速通道。根据《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》，宁淮城际铁路为“纵四”中部通道的组成部分，该线路为贯通江苏省中部地区的省级主通道，承担苏北腹地与苏南地区的快速联系，增强南京都市圈和苏锡常都市圈对苏北地区的辐射作用。通道内淮安以北段形成6线铁路布局，淮安以南段形成4线布局，线路总规模845公里。其中，宁淮城际铁路为近中期实施项目。建设历程1990年，开始提出“宁淮城际铁路”的建设。2008年，江苏省委省政府提出，要将淮安打造成为“辐射周边地区2000万人口的苏北腹地重要中心城市”。重点推进宁淮城际铁路项目进度。2015年11月3日宁淮城际铁路项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》和国家批复的《皖江城市群轨道交通建设规划》，另外作为十三五期间华东地区拟实施干线铁路之一上报国家铁路总公司待批。2016年，江苏省铁路办公室正式开展宁淮铁路前期工作，建议国家发改委将该项目列入国家中长期铁路网规划（2030年），建议中国铁路总公司加快推进该项目的前期工作，力争2018年开工建设。2016年2月，被省里列为“十三五”开工项目。2016年3月8日中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表表示，十三五期间，江苏将有一系列铁路线路开通”。其中，沿海铁路盐通铁路将列入中铁总公司2016年计划开工项目，同时，宁淮城际铁路将力争于2018年开工建设，还将加快推进合肥至淮安城际铁路建设。2016年8月30日江苏省铁路办公室赴安徽拜访、协商推动加快宁淮铁路前期工作。双方商定，宁淮铁路由江苏牵头开展前期工作，力争在“十三五”早期开工建设。宁淮城际铁路起于南京，终点淮安，中间途经天长市、金湖县、洪泽区，正线设车站11个，由江苏、安徽两省共同出资建设。宁淮城际线路全长205公里，设计时速250公里，已列入近期上海铁路局重点推进项目。2016年10月20日，江苏省铁路办公室近日赴安徽拜访、协商推动加快宁淮城际铁路前期工作。双方商定力争在“十三五”前期开工建设。宁淮城际铁路北起连淮扬镇铁路淮安东站，途经洪泽、金湖、天长、六合，南至南京北站，并进一步向南延伸，通过上元门过江通道接入南京站。该项目为新建双线客运专线，设计速度目标值250公里/小时及以上，线路全长约200公里（含上元门过江通道），估算总投资约300亿元。宁淮城际铁路已列入近期上海铁路局重点推进项目。目前从天长出发，开车到南京需要近2小时，宁淮城际铁路开通后，两地通达时间将缩短一半以上。2016年12月1日宁淮城际铁路工程可行性研究工作计划开始，2017年5月31日结束，并力争在“十三五”早期(2018年)开工建设。宁淮城际铁路是江苏省铁路网规划的快速城际铁路，是推进淮安苏北重要中心城市建设，打造南京都市交通圈一体化，构建南京1小时交通圈的重要交通项目，实现宁淮同城化。宁淮城际正式开展前期工作相关人士介绍，宁淮城际铁路为一条规划建设中的江苏省南京市至淮安市的高速铁路，该铁路由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设。线路全长205公里，起点为南京，终点为淮安，设计速度每小时250公里，为客运专线双线铁路。2015年，相关权威媒体报道，宁淮城际铁