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道路桥梁防水路基面存在的问题及施工技术HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/20180118/114865.html"\h随着我国经济的发展,人们对道路桥梁的要求逐渐提高,国家对于基础建设质量的要求也在不断升高。防水路面基的施工质量对道路桥梁工程整体有着直接的影响,相关人员应该予以足够的关注,规范施工的过程,提高施工人员素质,从而提升整体施工的质量。HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/20170906/90929.html"\h1.1防水路基面的材料问题。在道路桥梁施工的过程中,施工成本最大的消耗部分在材料的采购上。因此,部分施工单位会为了而减少施工成本,而选择一些价格低廉,质量存在隐患的材料,这些材料有些根本不符合施工的条件。这种做法虽然节省了施工的成本,但是不合格的材料极大的影响了防水路基面的质量,使得其在投入使用后容易发生损害。在进行防水设计的过程中,最为重要的一点就是防渗材料的选择和采购,防渗材料的好坏会直接影响到防水设计的效果,但是很多施工单位在施工中直接忽视了这一问题,使得防水设计无法达到其应有的效果[1]。如果道路桥梁的防水防渗效果没有达到相关标准,路面开裂的概率就会上升,一旦路基面出现了裂缝,水又会顺着裂缝不断下渗,长此以往,会对整个路基面造成破坏。1.2防水路基面的设计问题。在设计阶段,如果设计人员的专业素养有限,没有对施工中可能出现的问题进行充分的考虑,甚至自身的知识储备无法满足设计要求,就会出现设计不合理的情况。在开始施工之后,一旦方案设计中存在问题,会直接对施工质量造成负面影响,如路面出现裂缝,导致路基面泄露,防水性能降低等。HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/20170825/89211.html"\h2防水路基面的施工技术HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/20170614/76326.html"\h2.1防水路基面施工控制技术。2.1.1保证施工材料的质量。在道路桥梁施工的过程中,材料的选择是至关重要的,会对工程的整体质量产生直接影响。混凝土作为施工过程中使用最多的材料,更是需要对其予以足够的重视,务必确保混凝土质量过关。通常情况下,施工人员都会使用某种材料将水与防水路基面隔离开来,从而达到防水防渗的效果。路基面的结构一般有三层:第一层是混凝土路面,第二层是防水层,第三层是沥青混凝土层。通过这个结构可以得出结论,防水层处于混凝土路面和沥青混凝土层之间,因此粘结性是非常重要的[2]。在选择防水层的材料时,一定要重视材料的质量和性能,需要有较高的拉伸能力和恢复能力。除此之外,项目施工过程中使用的材料一定要符合国家相关规章制度,确保道路交通的安全性。2.1.2科学合理的施工设计。科学合理的设计是保证施工质量的前提,防水路基面的施工也不例外,为了能够使其达到良好的防水防渗效果,需要对施工前的设计进行严格的审核。对于道路桥梁工程来说,防水防渗始终都是最大的问题,想要解决这一问题,需要从项目开始的最初阶段给予其足够的重视,在进行前期设计时就对设计进行严格的把控。在防水路基面的设计中,应该将路面排水问题放在首位,并针对性的进行方案设计,力求解决排水问题为道路桥梁带来的危害。2.2防水路基面施工专业技术。2.2.1抛丸施工技术。抛丸施工技术主要的方式是将混凝土表面的浮浆和杂质清理干净,进行混凝土表面打毛工作,使其表面的粗糙程度能够更加均匀。通常情况下,施工人员会使用抛丸机来完成第一步的工作。在使用抛丸施工技术的过程中,需要注意以下几点:(1)如果需要进行大范围的抛丸施工,则应该在正式开始施工前进行试施工,确定施工过程中各项参数,如抛丸机的速度等,并在施工中应该采用S型施工顺序。(2)抛丸施工的过程应该是连续进行的,如果中途需要停机,应该在进行重抛前将相关设备后退一定距离,然后再进行施工。同时,需要对重抛后的施工情况进行严格的检查,一旦出现问题要及时进行调整。(3)通常情况下,目测混凝土表面没有浮浆时就可以认为抛丸施工的粗糙度符合施工标准,如果没有达到相关标准,则需要再次进行处理。一般来说,如果混凝土的粗糙度过大,需要进行底涂、修复等工作,但是这些工作会对混凝土的粘结性造成影响。(4)当抛丸施工结束后,需要及时做好相应的清洁工作。HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/20171121/103943.html"\h(5)如果在施工完成之后,混凝土的表面有明显的空洞,可以使用环氧树脂砂浆进行修补;如果产生了裂缝,且裂缝的长度超过1mm,可以使用相应的材料进行修补。2.2.2防水粘结层施工技术。在路基面中进行防水粘结层施工是希望能够进一步提高桥面的防水能力,从