传化公路港.docx

传化公路港HYPERLINK"http://www.cbi360.net/"\h传化公路港，是指传化物流在全国首创的“公路港物流服务平台”模式，建筑网就这种模式作出了如下的简介。传化公路港传化公路港，是指传化物流在全国首创的“公路港物流服务平台”模式。传化物流是国内领先的公路物流行业平台运营商，致力于构建“中国公路物流网络运营系统”，通过线上“互联网物流平台”与线下“公路港实体网络”，系统性解决中国公路物流短板问题，提升公路物流效率，降低公路物流成本，打造“物流+互联网+金融服务”为特征的中国公路物流新生态。传化物流紧紧围绕“物流价值链”与“增值服务价值链”，线下构建以“实体公路港”为核心的公路港实体网络，线上打造以“易配货”、“易货嘀”、“运宝网”为核心的互联网物流平台，通过线下与线上融合联动的运营方式，为货主企业、物流企业及个体货运司机等公路物流主体提供综合性物流及配套服务，形成“高效的货物调度平台”、“优质的货运生活服务圈”以及“可靠的物流诚信运营体系”，发展公路物流O2O全新生态。传化公路港O2O信息化指挥体系打造O2O信息化指挥体系实现全网运力采购、全网运力调度、全网跟踪监控“易配货”线上交易平台：是传化物流自主研发的基于诚信会员体系和移动互联技术，针对长途货运市场设计的物流信息交易平台以及个体货运司机生活消费入口。“易配货”拥有司机端APP，货主端APP、货主桌面端、网页版等等入口。用户包括货主企业、物流企业等运力需求方、长途个体货运司机以及商家，其中以货运代理等物流企业及长途个体货运司机及为主。“易货嘀”线上交易平台：是传化物流自主研发的基于诚信会员体系和移动互联技术，针对短途货运市场设计的物流信息交易平台，主要满足货主企业与物流企业的“最前一公里”和“最后一公里”的集货和配送需求。“易货嘀”拥有司机端APP、货主端APP及网页版等入口。“易货嘀”的目标用户为货主企业、物流企业和同城短途个体货运司机。“运宝网”线上交易平台：是传化物流自主研发的物流服务综合交易平台，为货主企业与物流企业提供交易撮合服务，并依托实体公路港为物流企业提供“分拨仓”、“货运班车总站”等基础设施服务，为货主企业提供供应链物流解决方案服务。[传化公路港立体式服务体系立体式服务体系为企业和个人提供量身定制的物流和供应链解决方案信息交易：为货车与物流公司、经纪人提供安全、规范的交易保障，打造最大的运力整合平台。路港快线：零担城际快运网络品牌，为客户提供“安、快、好、省”的高端物流快运服务；城市配送：整合配送资源，服务城市需求，解决“最后一公里”难题。仓储服务：提供集约化、智能化、高效运营的仓储服务。多式联运中心：依据公路港海量公路运力资源，对接空港/海港/内河/铁路货运站，用信息化手段将各类多式联运资源吸纳至平台，同时丰富公路港平台货源。综合配套：围绕“货车”、“司机”，提供作业、运营、业务发展、日常生活需求的一站式服务。效应效益提升物流效率，降低物流成本使配货时间从72小时，降低到6-9小时；平均降低工业企业运输成本40%。完善城市配套功能，提升城市面貌和生活品质通过集约化管理，有效改善了公路物流“小、散、乱、差”的面貌，改善了城市交通拥堵问题。拉升公路物流短板，推动行业转型升级公路港平台可整合、指挥、调度所在地区85%以上的货运信息和80%以上的运力需求资源，让车货信息得到了及时匹配，并实现了平台式集聚、专业化运营、集群式发展。促进绿色发展，改善环境质量使命与愿景构建中国公路物流网络运营系统，提升物流效率，降低物流成本为国家：构建全国公路物流运营系统（类比航空、铁路，弥补公路物流体系的缺失）；推动行业转型升级。为物流行业参与者：满足超过5,000万企业的运力采购；实现超过2,000万辆卡车的高效调度。为社会：让200万亿生产生活物资快速流动；服务于13亿中国人的幸福生活。发展历程第一阶段创立公路港模式1997储运公司成立1998提供3PL服务2000确定平台商业模式第二阶段探索连锁复制2005启动连锁复制战略2011启动大杭州枢纽港项目、启动富阳公路港项目HYPERLINK"http://www.cbi360.net/"\h2011年9月传化引进国际战略资本启动全国性网络建设2012年8月传化物流形成新阶段的模式创新和发展新战略2013年全面启动O2O全网布局2014-2022年，通过实施“网络化、信息化、价值化”三大战略，建成覆盖全国的有形平台与数字平台联动的公路港物流网络。2013年荣获“中国物流企业社会责任贡献奖”2013年国家五部委发文推广公路港物流经验2012年时任中共中央政治局常委、国务院总理温家宝专程赴成都传化公路港视察并作重要批示2011年（截止）获得国家11项自主知识产权证书2011年公路港荣获“2011中国物