大体积混凝土基础筏板浇筑技术.docx

大体积混凝土基础筏板浇筑技术1、施工准备1、材料准备（1）塑料薄膜：混凝土表面保水、养护。（2）棉毡：混凝土上表面保温养护。（3）温度计：测定大气温度。（4）电子测温仪及测温导线：底板大体积混凝土测温，监控混凝土内表温差。（5）防水苫布：下雨应急用。（6）塌落度检测筒：混凝土进场验收。2、机械设备准备（1）混凝土输送泵：按照大体积混凝土方量、泵车作业效率和浇筑持续时间确定。（2）混凝土运输车：根据运距确定每台混凝土输送泵所需配置的运输车数量。（3）其他设备：混凝土振捣棒、混凝土抹光机、吸水真空泵、混凝土输送泵管。HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/1zt147625.html"\h3、劳动力准备工人按照总人数分两组倒班，每12小时轮流倒班，每班工作12小时后换班：（1）混凝土工：浇筑现场每泵12人，每台振捣棒2人轮流换班操作。不执棒时人员的工作是拆接移动泵管、清除管内漏出的混凝土、平仓摊铺、移动电箱等工作。（2）泥工：底板混凝土浇筑完成后，二次平板振捣器振实、刮杠找平、抹光机反复抹压、找平、压光。（3）木工看模人员：负责侧面、电梯井坑模板的看护，振捣口的封堵，漏浆的处理等。（4）电工：负责施工用电保证、抽水、电箱移动，照明灯具维护等。（5）水暖工：施工用水保证，应急抽水。（6）后勤人员：做饭供饭、班车运送施工人员等。HYPERLINK"//www.cbi360.net/zhb/14/"\h4、技术准备（1）编制大体积混凝土施工方案。（2）绘制测温点布置图。（3）做好混凝土原材料选择、配合比、混凝土浇筑体温差计算，确定养护方案。（4）对作业人员进行动员及技术交底。HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/1zt1267.html"\h5、作业条件（1）筏板基础隐蔽验收合格。（2）确认各项准备工作齐全，人员、机械、材料、应急措施到位。HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/1zt1151.html"\h2、施工工艺流程及操作要点HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/1zt1145.html"\h依据《混凝土结构工程施工规范》GB50666-20111、施工工艺流程：混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土进场验收→混凝土浇筑→振捣→抹面及覆盖保温材料→测温、养护→撤除保温。HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/20170727/84329.html"\h2、大体积混凝土的配合比设计应符合下列规定：（1）应在保证混凝土强度及坍落度要求的前提下，采用提高掺合料及骨料的含量等措施降低水泥用量，并宜采用低、中水化热水泥；（2）温度控制要求较高的大体积混凝土，其胶凝材料用量、品种等宜通过水化热和绝热温升试验确定；（3）宜采用高性能减水剂。（4）大体积混凝土施工应合理选用混凝土配合比，宜选用水化热低的水泥，并宜掺加粉煤灰、矿渣粉和高性能减水剂，控制水泥用量，应加强混凝土养护工作。（5）大体积混凝土宜采用后期强度作为配合比、强度评定的依据。基础混凝土可采用龄期为60d（56d）、90d的强度等级；柱、墙混凝土强度等级不小于C80时，可采用龄期为60d（56d）的强度等级。采用混凝土后期强度应经设计单位认可。3、对首次使用的配合比应进行开盘鉴定，开盘鉴定应包括下列内容：（1）混凝土的原材料与配合比设计所使用原材料的一致性；（2）出机混凝土工作性与配合比设计要求的一致性；（3）混凝土强度；（4）有特殊要求时，还应包括混凝土耐久性能。4、采用混凝土搅拌运输车运输混凝土时，应符合下列规定：（1）接料前，搅拌运输车应排净罐内积水；（2）在运输途中及等候卸料时，应保持搅拌运输车罐体正常转速，不得停转；（3）卸料前，搅拌运输车罐体宜快速旋转搅拌20s以上后再卸料。（4）采用搅拌运输车运送混凝土，当坍落度损失较大不能满足施工要求时，可在运输车罐内加入适量的与原配合比相同成分的减水剂。减水剂加入量应事先由试验确定，并应做出记录。加入减水剂后，混凝土罐车应快速旋转搅拌均匀，并应达到要求的工作性能后再泵送或浇筑。5、混凝土进场检验：（1）采用预拌混凝土时，供方应提供混凝土配合比通知单、混凝土抗压强度报告、混凝土质量合格证和混凝土运输单；当需要其他资料时，供需双方应在合同中明确约定。（2）预拌混凝土的坍落度检查应在交货地点进行；（3）坍落度大于220mm的混凝土，可根据需要测定其坍落扩展度，扩展度的允许偏差为±30mm。6、混凝土输送泵管的选择与支架的设置应符合下列规定：（1）输送泵管安装接头应严密，输送泵管道转向宜平缓；（2）输送泵管应采用支架固定，支架应与结构牢固连接，输送泵管转向处支架应加密。支架应通过计算确定，